刘 亮，等：ＢＩＭ技术在装配式钢一混凝土组合箱梁桥施工中的应用 ＢＩＭ技术在装配式钢一混凝土组合箱梁桥 施工中的应用 刘 亮 李利宾 束新宇 顾志忠 付文东 （中建交通建设集团有限公司，北京 １００１４２） 摘 要：ＢＩＭ技术从最初的概念普及，现已逐步进入实际应用研究阶段。目前，ＢＩＭ技术应用较多也较为成熟的是 在建筑领域，而在桥梁领域ＢＩＭ的应用尚处于起步阶段。基于此，以某立交桥项目为工程背景，主要研究ＢＩＭ技术 在装配式钢一混凝土组合箱粱桥的施工应用技术：采用Ｒｅｖｉｔ软件作为ＢＩＭ核心建模软件，基于ＢＩＭ桥梁核心模型 的建立。利用参数化模型生成钢箱梁各构件参数化大样图指导车间下料。在建模过程中对图纸进行校核，查找冲 突。对施工方案进行预演，论证可行性。分项工程施工前利用ＢＩＭ模型进行三维可视化交底。将ＲＦＩＤ技术与物 联网系统融入ＢＩＭ理念对施工过程进行管理，为桥梁工程提高工作效率、节约成本提供一种新的思路。 关键词：ＢＩＭ；钢一混组合粱桥；车间下料；查找冲突；方案预演；可视化交底；物联网系统 Ｄ０Ｉ：１０．１３２０６／ｊ．ｇＪｇ２０１８０６０２５ ＡＰＰＬＩＣＡＴＩｏＮ ｏＦ ＢＩＭ ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹ ＩＮ ＰＲＥＦＡＢＲＩＣＡＴＥＤ ＳＴＥＥＬ．ＣｏＮＣＲＥＴＥ ＣｏＭｐｏＳＩＴＥ Ｂ０Ｘ ＧＩＲＤＥＲ ＢＲＩＤＧＥ ＬＩＵ Ｌｉａｎｇ ＬＩ Ｌｉｂｉｎ ＳＨＵ Ｘｉｎｙｕ Ｇ Ｕ Ｚｈｉｚｈｏｎｇ ＦＵ Ｗｅｎｄｏｎｇ （Ｃｈｉｎａ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｅｎｇｒｇ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．Ｌｔｄ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １００１４２，Ｃｈｉｎａ） ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｐｏｐｕｌａｒｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ Ｂ１Ｍ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｆｒｏｍ ｉｎｉｔｉａｌ ｃｏｎｃｅｐｔ，ｉｔ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｇｒａｄｕａｌｌｙ ｅｎｔｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｉｎｓｔａｎｃｅ ａｐｐｌｉｅｄ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｔａｇｅ．Ａｔ ｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ＢＩＭ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｓ ｍｏｒｅ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｍａｔｕｒｅ ｉｎ ｔｈｅ ｆｉｅｌｄ ｏｆ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｎｄ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ＢＩＭ ｉｎ ｔｈｅ ｆｉｅｌｄ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｉｓ ｓｔｉｌｌ ｉｎ ｉｔｓ ｉｎｆａｎｃｙ．Ｉｎ ｖｉｅｗ ｏｆ ｔｈｉｓ，ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｏｖｅｒｐａｓｓ ｂｒｉｄｇｅ ｐｒｏｊｅｃｔ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｆｏｃｕｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ＢＩＭ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｐｒｅｆａｂｒｉｃａｔｅｄ ｓｔｅｅｌ ａｎｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｂｏｘ ｇｉｒｄｅｒ：ｕｓｉｎｇ Ｒｅｖｉｔ ｓｏｆｔｗａｒｅ ａｓ ａ ｃｏｒｅ ＢＩＭ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｓｏｆｔｗａｒｅ，ｃｏｒｅ ｍｏｄｅｌ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＢＩＭ ｂｒｉｄｇｅｓ，ｓｔｅｅｌ ｂｏｘ ｇｉｒｄｅｒ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ ｇｅｎｅｒａｔｅｄ ｂｙ ｐａｒａｍｅｔｒｉｃ ｍｏｄｅｌ ｐａｒａｍｅｔｒｉｃ ｄｅｔａｉｌｓ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｇｕｉｄｅ ｔｈｅ ｗｏｒｋｓｈｏｐ．Ｔｈｅ ｄｒａｗｉｎｇｓ ｗｅｒｅ ｃｈｅｃｋｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｔｏ ｆｉｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｆｌｉｃｔ．Ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅｓ ｗｅｒｅ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｄ ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ．Ｂｅｆｏｒｅ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ｐｒｏｊｅｃｔ，ｔｈｅ ＢＩＭ ｍｏｄｅｌ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｆｏｒ ３ Ｄ ｖｉｓｕａｌｉｚａｔｉｏｎ ｃｌａｒｉｉｆｅａｉｔｏｎ．ＲＦＩＤ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｔｈｅ Ｉｎｔｅｒｕｅｔ ｏｆ ｔｈｉｎｇｓ ｓｙｓｔｅｍ ＢＩＭ ｃｏｎｃｅｐｔ ｗｅｒｅ ｕｓｅｄ ｔｏ ｓｕｐｅｒｖｉｓｅ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ，ｉｔ ｃｏｕｌｄ ｐｒｏｖｉｄｅ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｅｎｈａｎｃｉｎｇ ｗｏｒｋ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ ｓａｖｉｎｇ ｃｏｓｔｓ ｆｏｒ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ． ＫＥＹ ＷＯＲＤＳ：ＢＩＭ；ｓｔｅｅｌ－ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｂｅａｍ ｂｒｉｄｇｅ；ｃｏｕｔｔｉｎｇ ｓｔｏｃｋ；ｆｉｎｄ ｃｏｎｆｌｉｃｔ；ｐｒｏｇｒａｍｍｅ ｐｒｅｖｉｅｗ；ｖｉｓｕａｌ ｄｉｓｃｌｏｓｕｒｅ；ｌＯＴ ｓｙｓｔｅｍ 随着ＢＩＭ软件的开发及使用，ＢＩＭ技术开始 越来越多地融人工程项目的建设中 －２］。ＢＩＭ以 三维数字技术为基础，集成了工程项目各种相关 １工程背景 临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项 目共包含４座桥，分别是滨河西路高架桥、规划九路 （彩虹桥）高架桥、景观大道Ａ匝道桥、景观大道Ｂ 信息的工程数据模型，是对工程项目设施实体和 工程特性的数字化表达。ＢＩＭ技术是现阶段建筑 施工中的常见技术，其数据可模拟性强，可以利用 三维效果的优势实现多部门问的协同工作。随着 我国交通事业的发展，在桥梁施工过程中应用 匝道桥，是目前国内整体规模最大的多箱室钢一混 凝土组合箱梁桥，钢材用量１．３６万ｔ。钢箱梁、桥面 板采用工厂化预制、装配式施工方式。钢箱粱断面 为开口槽型，４ Ｉｎ一个基本梁段，上覆３５ ｃｍ预制混 ＢＩＭ技术可以有效实现桥梁的施工管理，提高桥 梁施工的精确度，因此，推进ＢＩＭ技术在装配式 钢一混凝土组合箱梁桥的施工应用技术研究是十 分必要的 。＿４］。 Ｓｔｅｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．２０１ ８（６），Ｖｏ１．３３，Ｎｏ．２３４ 凝土板。以滨河西路高架桥为例，钢箱梁截面为单 第一作者：刘亮，男，１９８２年出生。工程师。 通信作者：李利宾，４４２３８００５３＠ｑｑ．ｃｏｒｎ。 收稿日期：２０１８一叭一２８ １ １９ ＢＩＭ技术与应用 箱四室，主体桥面宽１ ８．９ ＦＩ１，两侧挑臂各２．５５ ＩＴＩ，底 板宽１６ ｉｎ，梁体均高１．４４ ｍ。在横跨规划九路（彩 虹桥）高架桥处最大跨径为６０ ｉｎ，滨河西路高架桥 效果如图ｌ所示。 建模系统，各个构件都能实现参数化功能和３Ｄ可 视功能，同时可实现各个构件的平面出图功能，在构 件的基本属性立面可以添加信息，如材料、力学性 能、厂家信息等。 罔１ 滨河西路高架桥效果 ａ一桥墩模型；ｂ－－桥什模型。 ２基于ＢＩＭ桥梁核心模型的建立 图４墩台模型 临汾市滨河西路高架桥主要结构构件可划分为 三类：预制桥面板、槽型钢箱梁和下部结构。模型为 构件组合模式，下面按构件分类的原则，介绍建模原 理及思路。 ４）的构件建模完成后，根据各个构件的相 对关系进行有机地组合。并对众多构件进行分类组 合管理。从而实现该桥的ＢＩＭ建模，图５为构件组 合完成之后的整体模型。此模型不仅拥有构件参数 信息，还能包含并关联工程信息和资料。 １）预制桥面板分为边跨边板、边跨中板、中跨 边板、中跨中板。桥面板的建模主要是由拉伸命令 完成，在这个基础上完善局部构造，如开剪力槽、倒 角等。桥面板模型示意如图２所示。 ａ一中跨中板；ｂ－－中跨边板。 图２ 预制混凝土桥面板模型 ２）槽型钢箱梁４ ｍ为一个标准段，每个梁段按 构成可分为顶板、腹板、底板、隔板、Ｔ型横肋板、纵 向Ｉ肋版、挑臂等构件。先勾画出各构件的横断面 图然后拉伸形成立体模型。构件模型如图３所示。 ａ一槽型钢箱梁．ｂ一滨河西路高架桥梁。 图５整体组合模型 ◆ｄ ｌ一｜＿ ｅ ｆ ３运用参数化模型对图纸进行校核 按照施工设计图完成整个工程参数化模型创建 后，对模型中的工程量进行提取统计，与设计Ｔ程量 比对找到偏差。将整个模型组合完毕后进行碰撞检 测，查验桩基、承台、墩柱、支座垫石、桥面高程是否 ａ一边腹板构件；ｂ一中腹板构件；ｃ一隔板构件； 有偏差，查验整体线型是否平顺、照明绿化等城市景 观效果，另外在装配式钢一混凝土组合箱梁桥的一 个重要应用，是钢箱梁剪力钉与预制桥面板外露环 形钢筋之间的冲突、碰撞处理。 ｄ～Ｔ型肋板构件；ｅ一悬挑构件；卜底板构件。 图３ 槽型钢箱梁构件模型 ３）下部结构划分为垫石、桥墩、承台、桩基。根 据设计尺寸分别建模，如图４所示。作为参数化的 ｌ２０ 将Ｒｅｖｉｔ模型导入Ｎａｖｉｓｗｏｒｋｓ软件，由于这两款 钢结构 ２０１８年第６期第３３卷总第２３４期 刘 亮，等：ＢＩＭ技术在装配式钢一混凝土组合箱梁桥施工中的应用 软件同属Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司，因此模型能够顺利导入并 被渎取，然后进行硬碰撞检测 。针对这种硬碰 撞，对参数模型中桥面板的外露环形钢筋进行微调 整，在满足设计及相关规范要求的前提下，有效地解 决该问题（图６）。 往流于形式，文字表达枯燥乏味，不够形象直观。滨 河西路高架桥在钢箱梁制造及安装、预制桥面板生 产及安装、桥面湿接缝浇筑前均对可视化技术交底 应用了ＢＩＭ技术，确保三级技术交底真实准确地领 会、执行与落实。可视化技术交底视频利用Ｒｅｖｉｔ 软件的漫游、渲染功能结合Ｎａｖｉｓｗｏｒｋｓ软件进行制 作 ，如图８所示。 倒 ｊ ａ一桥面板钢筋与剪力钉位置冲突Ｉｂ一优化之后解决钢筋 图８ 桥面板吊装交底示意 ６ ＢＩＭ理念与物联网系统的融合 由于本工程钢箱梁为异地制造，构件的运输与 管理对整个工程尤为重要。基于ＢＩＭ的桥梁信息 与剪力钉位置冲突；ｃ一桥面板钢筋之间冲突； ｄ一优化之后解决钢筋问冲突。 图６解决冲突示意 模型虽然是一个信息数据库，但其并不擅长记 录各种构件的状态信息，而基于ＲＦＩＤ技术的物流 管理信息系统能对相关物件流通的信息数据进行有 ４方案预演 效地记录和管理，故引入了ＲＦＩＤ技术。该技术是 通过射频识别、红外感应器、全球定位、激光扫描器 利用ＢＩＭ技术可以对施Ｔ方案进行预演，相当 于对施工过程进行一次“彩排”，通过预演对方案的 等信息传感设备，按约定协议把物品与互联网相连、 交换信息和通信，以实现对物品智能识别、定位、跟 踪、监控和管理的一种网络概念。物联网系统在本 工程的应用技术研究主要为材料管理、材料查询、构 可行性进行论证和优化 。具体应用如下：滨河西 路高架桥钢箱梁总体拼装采用多联连续匹配组装、 焊接和预拼装调整同时完成的长线法施工技术。组 装、焊接、拼装全部在胎架上完成。首先在Ｃｉｖｉｌ中 导入拼装场地地彤图，并链接到Ｒｅｖｉｔ中，在Ｒｅｖｉｔ 中按照施工方案布置钢箱梁反变形胎架，设置好预 件运输管理。通过引用ＲＦＩＤ技术，应用电子标签 可实现对原材料入库、库存、发放和领用的全过程跟 踪管理，指导工人操作。通过系统实现原材料合同 拱度，进行梁段预拼装及控制钢箱梁线型，不符合要 求时进行间整 ，如图７所示。 信息自动导人、各环节制单、原材料入库定位、堆垛 顺序采集、快速盘点、原材料明细鉴定、出库管理、去 向追踪和综合查询等功能，提高材料发放效率及材 料的追溯性。 ６．１ 材料位置定位及追溯 。？ １ｌ一 氦ａ ｂ 钢板进场经验收合格后，物料管理人员将钢板 信息植入物联网系统的“材料管理”模块并生成 ＢＩＭ条码标签，如图９所示。生产过程中寻找物料 ａ一反变形胎架模型Ｉｂ一钢箱梁组装试拼装模型。 图７模型示意 时在本系统“材料管理一材料位置查询”中按要求 输入项目名称、材料规格。例如：在“材料管理一材 料位置查询”工具栏中项目输入“滨河西路高架桥 工程”，点击查询，则会在钢材堆场中出现一系列粉 红的圆点，这些粉红色的圆点就是该工程的钢材。 １２１ ５可视化技术交底 在长期的技术交底实践中，传统的技术交底往 ＢＩＭ技术与应用 点击圆点，可以出现材料的信息框，包含材料状态、 材料位置、项目名称、分部丁程、材料规格型号、炉批 如图１２所示。 号、生产厂家、ＢＩＭ条码编号等信息 。还可以通 过＿Ｔ程名称、钢材规格、材质等信息进一步精确定位 所需材料位置，如图１０所示。 图１１ 运输４：辆定位 罔９钢板Ｂ１Ｍ条码 囊Ｊ■ｌ ■■■ 图１２通信网络系统 ｌ冬Ｉ １０钢板精确查找 物联网管理系统具有对材料排序、精确定位及 ７ 结 论 可视化管理功能，避免了物料管理人员将大量的时 间消耗在材料的寻找中，极大地提高了物资管理的 效率，直接加快了车间的生产进度 。。 ６．２ ＲＦＩＤ配合ＧＰＳ跟踪系统 通过ＢＩＭ技术在临汾市滨河西路与彩虹桥、景 观大道立交桥项目装配式钢一混凝土组合箱梁桥的 成功应用，得到如下结论： 一 １）ＢＩＭ技术能提高数字信息化施’ 水平，提高 生产效率，提高施工质量。 ２）基于ＢＩＭ的施工阶段模拟能够科学有效地 临汾市滨河西路高架桥钢箱梁制造基地位于武 汉市蔡甸区，构件加工完成后，运输至临汾市滨河西 路施１ｒ 现场，全程约８２２ ｋｍ，需时９．５ ｈ左右，沿线 进行施工组织，整体或局部模型碰撞检查能有效避 免施工中出现预料不到的错误。 路况均已探明，可确保本Ｔ程构件顺利运抵施工现 场。运输路线为：中建钢构武汉制造基地一焦桐高 ３）运用ＢＩＭ技术对图纸进行校核，事前发现图 纸中的问题并进行优化。 速公路一垣孙高速公路；施：［现场利用ＲＦＩＤ标签 作为跟踪源，在运输车辆上植入ＧＰＳ装置作为构件 ４）将物联网和ＲＩＦＤ技术引入ＢＩＭ理念，提高 了桥梁工程施工过程中的物料管理水平，优化资源 安排，提高施工进度，实时了解构件动态，为施工现 定位的载体，点击“车辆运行跟踪设置”对车辆信息 进行录入，将构件信息与车辆信息进行捆绑通过，运 输线路如图ｌ１所示。管理人员通过点击“构件状 态”可实时查询构件的地理位置。构件进入施工现 场经过大门口的ＲＦＩＤ自动感应装置时会对构件标 签进行扫描，自动识别进场构件的编号、数量及相关 信息，自动归集到项目技术、商务、物资管理的服务 器端，自动人档，生成待安装信息。项目现场管理人 员利用配备手持式的ＲＦＩＤ标签识别器可现场对构 件进行识别、检验并动态更新构件信息，同步到项目 管理服务端，生成状态信息和计划。通信网络系统 １２２ 器 场的统筹布置提供依据。 ＢＩＭ作为新兴的技术，在该桥梁工程的实际施 工过程中也遇到了一些闲难：ＢＩＭ建模软件琳琅满 目，但是没有一款专门适用桥梁工程的建模软件；其 次，不同厂商软件之间模型交互还存在一定困难，比 较容易出错或无法准确读取模型信息。目前还没有 针对ＢＩＭ模型的统一建模标准，这些因素一定程度 上影响了ＢＩＭ技术应用进程。随着ＢＩＭ技术与 （下转第１２７页） 钢结构 ２０１８年第６期第３３卷总第２３４期 海 洋，等：ＢＩＭ技术在钢结构厂房制作安装中的应用 参考文献 ＶＯＬＫ Ｒ，ＳＴＥＮＧＥＬ Ｊ，ＳＣＨＵＬＴＭＡＮＮ Ｆ．Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｍｏｄｅｌｉｎｇ（ＢＩＭ）ｆｏｒ Ｅｘｉｓｔｉｎｇ Ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ：Ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅ Ｒｅｖｉｅｗ ａｎｄ Ｆｕｔｕｒｅ Ｎｅｅｄｓ［Ｊ］．Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，２０１４，３８（５）：１０９—１２７． ［２］ 吴文勇，焦柯，童慧波，等．ＢＩＭ建筑结构设计过程的研究与实 现［Ｊ］．建筑结构。２０１３，４３（增刊１）：８２５—８２８． ［３］ 王菊，彭兴民，张卫军．基于ＢＩＭ的桥梁结构加同与改造［Ｊ］． 公路工程，２０１７（２）：Ｉ７４—１８１． 图１３厂房完工后效果 ［４］ 董君．王志赫．高速公路］二程建设中对ＢＩＭ技术的应用实践 ［Ｊ］．公路工程，２０１７（４）：１—３． ［５］ 张为和．基予ＢＩＭ的夜郎河双线特大桥施丁应用方案研究 ４ 结束语 ［Ｊ］．铁道标准设计，２０ｌ５，５９（３）：８２—８６． ［６］ 闫振海，郭毅霖，李法雄，等．ＢＩＭ一施工监控与健康监测结合 本文结合马达加斯加钢结构厂房实例，研究了 ＢＩＭ技术在钢结构厂房建造中的应用情况，详细介 绍了ＢＩＭ技术在加工制作及现场安装中的应用。 其中在加工制作中的领域内，ＢＩＭ技术的应用可以 实现３Ｄ节点和模型的模拟，实现自动生成三维图 点［Ｊ］．公路交通科技（应用技术版）。２ ０ｌ７，４（１３）：１６９—１７１． ［７］ 厉见芬，吴东锋，王燕．超高大跨钢结构厂房安装工程实例分 析［Ｊ］．钢结构，２０１４，２９（１１）：７５—７８． ［８］ 宋海波．横向温度区段超长时合理的构造设置在钢结构厂房 设计中的应用［Ｊ］．Ｔ业建筑，２０１４，４４（增刊１）：１２８—１３０． ［９］ 原胜利，张来栋．基于灰色系统的钢结构厂房腐蚀的可靠性研 究［Ｊ］．工业安全与环保，２０１４．４０（８）：２２—２４． 纸，精准模拟碰撞等，可以有效地提高工作效率，减 少错误的发生，提高业主满意度。在现场安装阶段， ＢＩＭ技术可以更加直观、生动地模拟从构件制作到 ［１Ｏ］ 孙亚民，张明．高压酸浸钢结构厂房结构设计优化［Ｊ］．中国有 色冶金，２０１３。４２（５）：５０—５６． 安装完成后的施工全过程，并且由于ＢＩＭ技术的引 用，钢结构厂房可以实现模块化吊装、减少工人高空 作业等，在提高效率的同时，减少了危险的发生，具 有较高的推广价值。 王燕，刘欣梅．大型钢结构厂房伸缩缝的优化设计［Ｊ］．中国港 湾建设，２０１３（３）：４６—４８． ［１２］ 苏小超，蔡浩，郭东军，等．ＢＩＭ技术在城市地下空间开发中的 应用［Ｊ］．理工大学学报（自然科学版）．２０１４，１５（３）： ２１９—２２４． Ｓｔｅｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．２０１８（６），Ｖｏ１．３３，Ｎｏ．２３４ ｌ２７
