脚手架安全通道施工方案

一、 工程概况

本工程位于常平镇麦元村,由东莞市常汇实业投资有限公司投资兴建，广东省台山市第一建筑集团公司承建。总建筑面积37560.42㎡，地上3～4层.

二、脚手架的材料选择和质量标准

为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管均采用扣件式,本通道所用的材料必须遵循以下原则：

1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管,钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》(DB700—88）的相应规定。钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0。5mm,两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm,超过规定值不得使用，并定期检查.严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用,本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外观形象.

2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978—67《可锻铸铁分类及技术条件》规定,应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33-8的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中φ235钢的规定，螺纹均应符合GB198-81《普通螺纹》的规定，在螺栓扭力矩达65N.m时，不得发生破坏；严

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禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。

3、木跳板:所用木板均要具有一定的强度、和防腐性. 4、安全密目网:安全密目网采用经检测合格的产品，同时密目式安全立网采用L—1。8*6m；并做现场检验，执行标准：

（1)每10cm*10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目； （2）做耐贯穿试验[将网与地面成30°夹角，在其中上方3m处,用5Kg重的钢管（管径48mm）垂直落下，不穿透］。 (3）通道两侧采用全封闭形式。 四、安全通道的搭设：

本安全通道下面为水泥面，按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。

1、 杆件搭设：

搭设顺序：做好搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等)→ 根据路面位置确定通道位置线 → 铺设木垫板→ 放置纵向扫地杆 → 根据立杆间距逐根竖立杆，并与纵向扫地杆扣牢 → 安装第一大横杆(与各立杆扣牢）→ 安装第一（与各立杆或大横杆扣牢)→ 第二步大横杆→ 第二步棚顶钢管→ 加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢） → 第二步排架内斜撑杆→ 第三、四大横杆、棚顶钢管→ 设稳定固定杆→ 加设剪力撑→ 搭设棚顶上层钢管→ 木跳板→ 护身栏杆和挡脚板→ 立挂安全

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网.

2、搭设中的注意事项：

(1)搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。

（2）通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。

(3）通道应按“之\"字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定.

(4）剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。 (5）木跳板应铺平、铺稳，并用14＃铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。

（6）设置斜撑杆或撑拉杆时,应掌握其松紧程度,避免引起杆件的显著变形。

（7）工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

（8）在搭设过程不得随意改变构杆设计，减少配件设置和对立杆、纵距作≥100mm的构架尺寸放大，确实需要调整和改变尺寸，应提交审核单位的技术主管人员协商解决。 五、通道搭设和构造要求

1。立杆:

在竖立杆时,用单支钢管，不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。

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2。大横杆：

大横杆长度不宜小于三跨，且不小于6m，大横杆对立杆起约束作用，故立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏,间距1.4米.

(1）、上下相邻的大横杆应错开布置，在立杆的里外两侧，以减少立杆的偏心受荷情况.

(2)、同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。

（3）、大横杆应采用对接扣件连接,如采用搭接时,搭接长度Ld>1000mm,并用不少于三个旋转扣件扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

（4）、大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1\\3. （5）、同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距应>500mm。

3．剪刀撑:

剪刀撑必须连续设置，与地面夹角为45°至60°，搭接长度Ld〉1000mm,并用不少于三个旋转扣件扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

4. 排架内斜撑杆:

排架内斜撑杆与地面夹角宜为45°至60°,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1。5米。

4。木跳板：

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(1)、脚手板采用对接平铺时，对接处其下两侧支撑横杆距离应控制在100-200mm以内，当搭接平铺时，搭接长度≥200mm，且在中部设有支承横杆,铺板时严禁出现端头超出支承横杆250mm来作固定的探头板。

（2）、纵向铺设时，其下支撑横杆间距为1。0m; 六、通道的安全措施:

1、通道两恻均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设在外排架的内侧。

2、上、下两层棚顶木跳板上均设安全网。

3、通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留\"警示牌。

七、通道的质量检查、验收和管理

1。钢管垫木放置完毕后，应由有关人员检查验收，合格后方可进行搭设和使用。

2。在搭设过程中，由安全人员随时进行检查。

3.架子未经检查验收前,除架子工外，严禁其他人员攀登,验收后任何人不得拆改,需做局部拆改时，须经施工负责人同意后由专业架子工操作。

4。排架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员定期体验，合格者方可持证上岗.

5。在脚手架使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、

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横向扫地杆。

6。风雨后，要及时组织相关人员对架子进行检查。建立有效的外架安全管理机构和定期检查、复查制度,由安全主管主持检查和验收。

七、通道防护棚计算书

编制依据:《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。

由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态.计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向,简图如下：

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一、参数信息: 1、构造参数：

立杆横距lb（m）：1。8 ； 立杆纵距la（m)：2。1 ； 防护棚高度H(m）：5 ; 上下防护层间距h1(m):0。6 ； 立杆步距h(m):1.5 ;

斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1。6 ； 斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3（m)： 1。5； 水平钢管搭设方式:钢管沿纵向搭设 ;

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水平钢管间距a(m）：0.3 ； 钢管类型（mm)：Φ48 × 3。5 ；

扣件连接方式：双扣件 ,取扣件抗滑移承载力系数： 0.8 ； 2.荷载参数：

高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1 ; 脚手板自重(kN/m2）：0。35 ； 栏杆及挡脚板自重（kN/m）：0.15 ； 3。地基参数: 地基土类型：素填土；

地基承载力标准值(kPa）: 120； 立杆基础底面面积（m2): 0.25； 地基承载力调整系数: 1。 二、纵向水平支撑钢管计算：

纵向钢管按照三跨连续梁计算,承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下：

截面抵抗矩 W = 5。08 cm3； 截面惯性矩 I = 12。19 cm4；

纵向钢管计算简图 1、荷载的计算：

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(1）脚手板自重（kN/m): q1 = 0.35×0.3 = 0。105 kN/m; (2） 高空坠落物最大荷载标准值(kN）: N= 1 kN； 2。强度验算：

纵向支撑钢管按三跨连续梁计算； 最大弯矩计算公式如下：

均布恒载：q = 1.2 ×0.105 = 0.126 kN/m； 冲击荷载：F = 1.4×1 = 1。4 kN；

最大弯距 M = 0。08×0.126×2.12 + 0.2×1。4×2.1= 0。632 kN。m;

最大应力 σ = M / W = 0.632×106 / （5。08×103) = 124.499 N/mm2;

支撑钢管的抗压强度设计值 [f］=205 N/mm2;

支撑钢管的计算应力 124。499 N/mm2 小于 钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求!

三、横向支撑钢管计算：

横向水平钢管按照承载能力极限状态设计,按照集中荷载作用下的简支梁计算；

冲击荷载按最不利情况作用于跨中，上部钢管传递的恒载按等间距步置。

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冲击荷载: F= 1.4 kN；

上部钢管传递恒载：P=1。2×0.35×0。3×2。1 = 0。265 kN;

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN。m)

最大弯矩 Mmax = 0。987 kN.m ;

最大应力 σ= Mmax / W = 0.987×106 / (5。08×103) = 194。265 N/mm2；

支撑钢管的计算应力 194。265 N/mm2 小于 横向钢管的抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！

四、扣件抗滑移计算：

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水平钢管传递最大支座力N=1.4+ 1.8 / 0。3×0.265/2=2.194; 按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16。00kN,按照扣件抗滑承载力系数0。80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN，扣件抗滑移按下式 :

R ≤Rc

其中 Rc -— 扣件抗滑承载力设计值,取12。8 kN； 水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.194 kN；

R 〈 12。80 kN，所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！ 五、立杆的稳定性验算: （一）立杆荷载计算：

作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、构配件自重、冲击荷载。 1、 防护棚结构自重NG1：

钢管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/个 ；

钢管长度：L=[1.8/2+2。1×1.8/(2×0。3）］ ×2+（5－0。6)/1。5 ×2.1+5= 25。7 m ；

扣件数量：n=2×2+（5－0。6)/1。5= 7 个 ; NG1=0.04×25。7 + 0.015×7 = 1。133 kN； 2、 防护棚构配件自重（kN）：

栏杆、挡脚板自重：0。15×2.1= 0。315 kN； 脚手板自重：0。35×1.8×2.1/2= 0。662 kN; NG2=0。315+0.662=0.977 kN;

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经计算得到,静荷载标准值 NG = 1。133+ 0.977 = 2.11 kN； 3、冲击荷载NQ (kN）： NQ = 1 kN ;

立杆荷载设计值 N = 1。2NG + 1.4NQ = 1。2×2。11 + 1.4×1 = 3.931 kN；

(二）立杆的稳定性验算: 立杆的稳定性计算公式：

其中 N ——-— 立杆的轴心压力设计值（kN)：N =3。931 kN; φ —-—- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到；

i ——-— 计算立杆的截面回转半径(cm) :i = 1。58 cm; A —-—- 立杆净截面面积(cm2）:A = 4。 cm2; W ---— 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3）:W= 5.08 cm3; σ ----——— 钢管立杆最大应力计算值 （N/mm2)； [f] ——-— 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f] =205 N/mm2；

l0 -——- 计算长度 (m）； 参照《扣件式规范》 : l0 = kμh ；

k ———— 计算长度附加系数，取值为1。155； μ—-—- 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5。3.3；取μ= 1。8；

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h —-—- 立杆自由长度；

防护棚不同于落地脚手架,一般的落地架在主节点处有横向水平杆支撑，故立杆自由长度取立杆步距；而防护棚在主节点处大多无横向水平杆支撑，立杆自由长度h取值如下；

斜撑与立杆的连接点到地面的距离为1.6 m，;斜撑与立杆的连接点到下层防护层的距离为1.5 m;

h取上述两者的最大值 1。6 m。

立杆计算长度 l0 = kμh = 1。155×1。8×1.6 = 3。326 m； λ＝l0/i =3.326×103 / （1。58×10） = 211 ； 由长细比λ查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.163 ； 钢管立杆受压应力计算值 ； σ =3.931 ×103/( 0。163×4.×102 ）= 49.323 N/mm2；

钢管立杆稳定性验算 σ = 49。323 N/mm2 小于 抗压强度设计值 ［f] = 205 N/mm2，满足要求！

六、立杆的地基承载力计算：

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求: p ≤ fg 地基承载力设计值：

fg = fgk×kc = 120×1 = 120 kPa ; 其中，地基承载力标准值:fgk= 120 kPa ; 脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ；

立杆基础底面的平均压力：p = N/A =3。931 / 0.25 = 15。726

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kPa ;

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 ：N =3.931 kN； 基础底面扩展面积 ：A = 0。25 m2 。

p= 15.726 kPa≤ fg= 120 kPa 。地基承载力满足要求！

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