分析桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因及施工措施

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.27.049

2019 NO.27Science and Technology Innovation Herald科技创新导报分析桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因及施工措施

王金定

(江苏省邗江交通建设工程有限公司 江苏扬州 225000)

摘 要：当前我国社会经济的不断发展，有效推动了我国公路交通工程的发展速度，我国各个地区公路桥梁工程的建设发展规模不断扩张，对推动我国交通运输产业以及提高人们的日常出行质量都有着重要的意义。基于此，本文重点针对公路桥梁施工中桥梁裂缝问题的原因进行了分析和研究。关键词：桥梁施工 桥梁裂缝 原因 施工措施中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2019)09(c)-0049-02

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现阶段我国公路桥梁的建设发展规模不断扩大，人们对公路桥梁的施工质量关注程度不断上涨，公路桥梁工程的施工质量好坏直接关系到了社会经济的发展以及人们日常出行的安全。如果在公路桥梁施工当中产生不良质量问题，会对整个行车的安全性产生一定的影响。当前在我国各大公路桥梁工程施工当中，经常会受到混凝土裂缝问题的影响，对整个公路桥梁的结构稳定性产生了严重的影响。据此本文重点针对公路桥梁施工当中所产生的裂缝具体原因进行了分析和论述，并且提出了相应的解决处理方法，以此来不断推动我国公路桥梁工程的长远稳定发展。

1 桥梁施工中桥梁裂缝出现的原因

1.1 桥梁地基不稳定

在公路桥梁的工程施工过程中，桥梁基础的稳定性至关重要，对保证桥梁整体的行车安全以及行车的平稳程度有着重要的意义。如果桥梁的基础不稳定，那么必然会出现桥梁产生不良裂缝问题，通常情况下桥梁的地基结构不稳定性因素主要分为以下两个方面影响：首先，在桥梁基础施工过程中，相关施工人员没有严格依照施工要求加以开展，或者是为了有效提高施工单位的经济效益，存在故意缩短周期以及存在偷工减料等不良行为，这一问题在很大程度上影响到了整个公路桥梁的基础稳定性，并且会造成桥梁出现不良裂缝问题，其次，在桥梁的施工当中，相关工作人员没有针对施工区域范围内的地质条件进行科学有效的勘察，针对施工区域范围内的地质条件特点没有进行有效的总结，进而造成了后续的工程施工当中出现不良裂缝问题。1.2 桥梁荷载过大

在公路桥梁工程施工过程中，相关施工单位没有对桥梁的实际荷载大小加以有效的关注，针对桥梁自重的荷载问题也没有加以充分的考虑。如果桥梁的行车数量超过了桥梁本身的荷载标准要求，那么会直接造成整个基础出现不稳定性事故，直接影响到了行车人员的人身安全，并且对整个公路桥梁的稳定性也产生了不良影响。针对桥梁表面产生的超负荷承载问题来讲，所表现出的危害相比于桥梁所能承受的重力更加严重，同时对整个公路桥梁的行车安全性以及结构的稳定性形成的影响更大[1]。同时，事故工作人员针对桥梁的承载能力缺乏相应的认知，因此在所设计的工作方案当中，经常存在各种问题，对桥梁整体的结构稳定性产生了不良的影

响，这样会出现桥梁结构的不良裂缝问题。

1.3 温差问题

在公路桥梁施工过程中，所运用到的重点施工材料为混凝土施工材料，但是在实际的施工过程中，由于施工环境因素的影响，在施工区域范围内，如果外部环境的温差相对较大，经常会造成混凝土出现内外温度差异过大的问题，从而造成混凝土材料出现不均匀性收缩，桥梁表面出现了不良裂缝，或者是在公路桥梁的混凝土结构浇筑工作中，如果混凝土结构内部产生大量的水化热没有进行充分的散发，会直接造成混凝土构件内外温度差异过大，使得混凝土表面出现不良裂缝等问题。

2 桥梁裂缝的防治对策

2.1 配置合适的桥梁施工材料并合理进行施工

在公路桥梁的工程施工过程中，混凝土裂缝问题非常常见，对整个公路桥梁的结构稳定性产生了严重的影响。相关施工单位针对这一问题进行了深入性的研究和分析，从中发现混凝土施工材料的质量，对混凝土施工裂缝问题的影响尤为明显。在公路桥梁工程施工过程中，如果因为混凝土施工材料质量不合格造成不良的混凝土裂缝问题，会直接造成整个工程的大面积修复或者是拆除重建，会造成大量的资金浪费以及各种资源的消耗，同时在施工过程中，公路桥梁周边的交通压力也会明显上涨，对整个交通运输

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的正常稳定工作造成那严重的影响。因此在公路桥梁正式开始施工之前，相关施工单位需要针对混凝土材料进行合理的选择，并且对各种原材料进行合理的配比，依照公路桥梁工程的实际施工量以及该段区域交通的车流量大小，对公路桥梁的施工材料所需要承载的实际负荷进行初步计算，从而选择出相对应强度的工程施工材料，并且需要针对工程施工材料的配比参数进行详细的分析，充分保证原材料的性能符合工程的整体标准。以此来充分保证混凝土施工材料的施工质量符合工程的整体标准，因此相关施工单位必须要针对混凝土施工原材料的质量进行有效的控制，在工程正式开始施工之前，需要对混凝土的材料质量进行严格的把关，同时对混凝土材料的配比进行有效的控制，最大限度上提高公路桥梁工程的整体施工质量。2.2 科学设计桥梁的承载性

为了有效预防公路桥梁施工过程中产生不良裂缝问题，

①作者简介：王金定(1973，5—)，男，汉族，江苏扬州人，大专，工程师，研究方向：公路桥梁。

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缝问题，因此在实际的施工过程中，必须要针对该区域的施工流程加以合理的控制，需要在公路和桥梁衔接区域留有一定的施工余量，防止桥梁和公路结构之间相互挤压，出现不良的压缩裂缝问题。通过这一施工方式，可以在一些桥梁的支柱和地基施工当中加以有效的使用，可以有效防止不良温度问题造成的质量问题。最后施工人员需要从工程施工的材料配比方面来加以重视，在混凝土材料中加入相应的粉煤灰、或者是铝氧化物，这样会有效预防水泥材料当中出现的不良水化热问题，对预防混凝土构建出现不良裂缝问题有着重要的保障。

需要针对公路桥梁设计工作当中的承载力来进行严格的控制，因此相关工程设计工作人员需要针对公路桥梁施工现场的地质状况进行有效的勘查，对施工区范围内的土质条件以及水文状况进行详细的分析和了解，以此为后续的公路桥梁的建设工作打下良好的数据基础，充分保证公路桥梁的设计工作与相关施工要求相符合[3]。同时在桥梁的工程施工过程中，相关施工人员必须要针对桥梁自身的承载能力加以充分重视，在设计工作当中不断提高桥梁整体的排水性能，充分保证公路桥梁在降雨天气条件下，可以将多余的积水快速排出，有效提高公路桥梁表面的平整程度以及技术的稳定性，防止多余的积水对桥梁的基础稳定性产生不良的影响，保证整个工程结构的安全性和稳定性。2.3 温度裂缝的防控措施

在公路桥梁工程施工过程中，温度因素是造成公路桥梁出现不良裂缝的重要影响因素，因此相关施工单位需要针对混凝土工程施工过程中，材料温度和环境温度进行有效的控制，以此来防止公路桥梁产生不良裂缝问题。相关施工单位需要不断提高公路桥梁施工材料的温度以及湿度控制力度，这样可以有效防止在高温和暴晒的环境下来进行混凝土的浇筑工作，必要的情况下可以在桥梁的表面覆盖一层薄塑料膜，这样有效提高混凝土表面的湿润程度。同时，还可以实现良好的保温处理效果，混凝土材料由于受到热胀冷缩问题的影响，在防护工作当中，必须要留有一定的余量来进行缓和。

在公路和桥梁的衔接区域范围内，经常会出现不良裂

(上接48页)

3 结语

相关工程施工单位需要针对公路桥梁施工过程中混

凝土裂缝问题进行重点的分析和研究，针对产生不良裂缝问题的具体原因进行分析，并且通过针对性的解决措施来有效预防公路桥梁裂缝问题的产生，以此来最大限度上保证公路桥梁工程施工的整体质量。

参考文献

[1]󰀁崔建坤.桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析及施工措施[J].绿色环保建材,2019(8):123.

[2]󰀁阳俊.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施探讨[J].工程建设与设计,2019(5):205-206,209.

[3]󰀁王彦.桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析及施工措施[J].居舍,2019(3):14.

应的测试方式，保证钢筋材料垂直预应力测试数值的准确度，并且还需要对水泥的实际流入量以及流入的速率进行合理的控制，保证整个工程施工的顺利开展。

2 大跨径连续桥梁的施工控制

2.1 桥梁整体线条的控制

在针对大跨径连续桥梁工程施工工作，扭曲变形问题相对比较常见，造成这一问题的原因相对比较复杂，并且在产生形变问题之后，分段桥梁相互之间的合拢也会出现不同程度的影响，因此在实际的施工过程中有效提高整体的线型控制工作至关重要。相关施工人员必须要充分做好工程施工规划设计工作，有效防止工程施工完成之后线型达不到标准状态的问题产生，有效提高整个大跨径连续桥梁的施工质量。2.2 桥梁应力控制

针对大跨径桥梁的整体受力状况进行分析和研究，在实际的施工过程中必须要引起相关人员的高度重视，这也是桥梁施工质量以及受力稳定性的重要审核标准，通常情况下在施工过程中通过受力检测的方法，对整个桥梁结构的受力稳定性来进行有效的检测，界面当中的受力主要是使用测试软件来进行评判，以此来有效得出桥梁整体结构受力的参数值大小。将桥梁整体的受力值和实际数值之间进行有效的对比，对其中可能存在较大差距的数值进行有效的修正和调整，通常情况下桥梁在产生形变过程当中，可以将其有效的控制在规定的范围之内，如果桥梁结构产生的形变状况比较严重，会直接影响到整个桥梁的安全性和稳定性，严重的情况下甚至可能造成整个桥梁出现断裂等问题。因此，在工程的施工过程中相关施工单位

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必须要充分明确桥梁整体结构的受力影响因素，通过分析

自身的重量以及外界应力影响因素等相关内容，来有效保证整个桥梁结构受力的稳定性。2.3 提升桥梁稳定性

要想有效提高桥梁结构的稳定性，必须要针对桥梁内部的形变问题进行深入性的研究和分析，在桥梁工程施工完成之后对桥梁结构的稳定性研究和控制至关重要。现阶段，在我国大跨径桥梁的发展过程中，针对一些突发性结构不稳定性问题的解决，还没有相应的应急解决方案，因此在实际的操作过程中，通常情况下只是以理论的公式计算方法来对桥梁的结构稳定性来进行判断，但是理论判断的方式还远远不足，需要有效结合工程实际的施工条件，结合实际工程当中桥梁的结构受力变化来进行有效的推断，以此来提高整个桥梁工程的结构稳定性。

3 结语

通过本文对大跨径连续桥梁施工技术的运用和分析，从中可以看出在大跨径桥梁工程施工过程中，相关施工单位需要针对工程整体的施工质量加以有效的控制，对桥梁整体结构的稳定性加以保障，对实现整个公路桥梁工程建设的质量和稳定性有着重要的作用。

参考文献

[1]󰀁李真才.大跨径连续桥梁施工技术在公路桥梁施工中应用[J].科技与创新,2019(14):158-159.

[2]󰀁王文廷.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].黑龙江交通科技,2019,42(6):127-128.

[3]󰀁许渊.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].科技风,2018(29):110.

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