您的当前位置：首页中国一拖集团综合机械厂的设施规划与设计

中国一拖集团综合机械厂的设施规划与设计

来源：星星旅游

《设施规划与物流分析》课程设计说明书

题目：中国一拖集团综合机械厂的物流设施规划与

设计

学生姓名及学号

彭群芳（20110700221）

指导教师及职称李冰（教授）专业班级

物流管理 2011级2班

Word 文档

2014年4月 24 日

一、中国一拖工程机械厂简介

1．1 公司概况 ---------------------------------------- 4 1．2 自然条件----------------------------------------- 4

二、基本要素分析

2．1产品--产量分析（P—Q分析）----------------------- 4 2．2 生产工艺过程分析（R分析）----------------------- 5 2．3 作业单位的划分（S分析）------------------------- 13

三、作业单位物流相互关系分析

3．1物流分析的内容 ----------------------------------15 3．2 工艺过程图 -------------------------------------15 3.2.1 工艺过程图符号 --------------------------------------15 3.2.2 工艺过程图的绘制--------------------------------------16 3.2.3 单件产品的从—表--------------------------------------21

3．3 物流分析与物流相关表 ----------------------------23 3.3.1物流强度汇总表------------------------------------------23 3.3.2物流强度分析表（按承担物流路线比例划分）----------------24 3.3.3作业单位的物流相关表------------------------------------24

四、非物流相互关系分析

4．1作业单位相互关系等级理由 ------------------------- 27 4．2非物流相互关系等级 ------------------------------- 28 4．3绘制作业单位非物流相关表 ------------------------- 28

五、作业单位综合相互关系分析

5．1作业单位综合相互关系------------------------------- 29 5.2综合关系分析 ------------------------------------ 29 5.3综合相互关系等级划分------------------------------ 30

5.4 作业单位综合相互关系计算表---------------------- 30

5.5作业单位综合相互关系表---------------------------- 38

六、作业单位位置相关图的绘制

6.1作业单位的综合接近程度 -------------------------- 39 6.2 计算综合接近程度 ------------------------------ 39 6.3绘制综合相互关系布置图---------------------------- 42

七、中国一拖工程机械厂的面积相关图的绘制

7.1 数量估算 --------------------------------------- 44 7.2空间估算 --------------------------------------- 44

7.2.1 物料储存的空间需求---------------------------------44 7.2.2通道的空间需求-------------------------------------44 7.2.3 设备的空间需求-------------------------------------44

7.3面积相关图的绘制 ------------------------------- 45

八、中国一拖工程机械厂的总平面布置图的绘制

8.1 修正因素 -------------------------------------- 45 8.2 实际条件因素 ------------------------------ 45 8.2.1 管理服务设施的组成----------------------------------45

8.2.2 管理服务设施的设计原则-----------------------------45 8.2.3 出入口的设计---------------------------------------46 8.2.4 厂区道路布置设计-----------------------------------46 8.2.5 厂区道路分类---------------------------------------46 8.2.6 厂区道路布置形式-----------------------------------46 8.2.7管线的敷设方式--------------------------------------47 8.2.8厂区排雨水设施布置 ---------------------------------47

8.3 工厂总平面布置图的绘制 ------------------------- 47 8.4布置方案的评价与选择------------------------------ 47

8.4.1单项指标比较评价------------------------------------47 8.4.2 综合指标比较评价------------------------------------48

九、设施的物流搬运系统设计（SHA）

9．1 物料分析的基本内容 -------------------------- 49 9．1．1 物料的分类 ------------------------------------49

9．1．2布置分析 ---------------------------------------49

9．2 各项移动的分析 -------------------------------- 49 9．2．1 收集资料 ----------------------------------------49

9．2．2 分析方法 ---------------------------------------50 9．2．3 搬运路线表 -------------------------------------50 9．2．4 编制搬运路线活动一览表 --------------------------50

9．3各项移动的图表化 ------------------------------- 60 9．3．1 在布置图上绘制物流图 ----------------------------60

9．3．2绘制物流距离图 -----------------------------------62

9．4 搬运方法的选择 --------------------------------- 62

9．4．1 确定搬运路线 -------------------------------------62 9．4．2 搬运路线系统 ------------------------------------62

9. 5 初步搬运方案 ----------------------------------- 63 9．5．1 搬运方法图例符号表示 ------------------------------63

9．5．2 编制搬运方案汇总表 -------------------------------

十、总结 ---------------------------------------

一中国一拖集团综合机械厂简介

1.1公司概况

综合机械厂是中国一拖集团公司下属的一个专业厂，厂址位于洛阳市西南部，江西路东南端，周围有福建路和秦岭路相邻，距集团公司总部四公里，占地面积21000平方米，

现有正式职工328名，其中管理人员35人，工程技术人员24人，拥有固定资产684万元，厂部下属四个生产车间和11个职能资料室。

综合机械厂的前身是洛阳市自行车厂，1983年被一拖集团公司兼并，生产东方牌自行车。1987年自行车停产，转产东方红——75履带拖拉机上集中小部件。1992年，一拖公司开始生产LT1101五平柴汽车，综合机械厂给予1993年成立车桥车间，开始生产汽车后桥总成，供应公司下属的汽车总装厂。

生产车间主要有两个加工车间（铸件车间和钢件车间），一个车桥车间和一个装配车间，主要生产设备93台，其中金切设别75台，生产厂房总面积5346平方米。运输车粮油公司生产五平柴卡车，牌载重汽车两辆，130双排左一辆，12做面包车一辆，3T叉车两辆。

职能科室主要有技术科、检察科、装备科、生产科、供应科等11个职能科室，负责工艺设计及管理，新厂品开发、质量控制与管理，设备工装管理，生产指挥调质及材料供应等职能，形成了一个完整的生产管理系统和质量管理既保证体系。

1.2 自然条件

地质：厂址地质情况良好。厂区地层为第四红冲积-洪积黄土层，Ⅰ层为填土，以下维亚粘土，均按Ⅱ级非自重湿陷性黄土考虑。

地形：厂区地势平坦，厂区南部略高于被捕。风向：洛阳地区春夏季盛行东北风，冬季盛行息烽。气温：理念极端最高气温 44.2℃

历年极端最低气温平均气温 14.6℃ 湿度：年平均相对湿度 68% 降雨量：年平均降雨量 302毫米地震烈度： 6度

二基本要素分析

2.1 产品—产量（P-Q）分析

企业生产的产品品种的多少以及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，直接影响着工厂的总体布局及生产设备的布置形式。在新建、改建、扩建企业时，首先要确定企业未来生产的产品及其生产纲领，，必须对企业未来产品与产量关系--生产类型进行深入分析，进一步优化设计制造系统和确定其最优的工艺过程，这是工厂布置设计的前提。

综合机械厂是中国一拖集团公司下属的一个专业厂，目前，该机械厂主要承担汽缸、曲轴箱、曲轴、调速器、飞锤支架、后桥六种产品零部件的加工、制造、装配（整机）生产任务。

每一种产品的生产纲领为：

气缸 24000套/年曲轴箱 24000套/年曲轴 24000套/年调速器 24000套/年飞锤支架 24000套/年后桥 12000套/年

由这六种产品的生产纲领可知，气缸计划年产量24000套；曲轴箱计划年产量24000套；曲轴计划年产量24000套；调速器计划年产量24000套；飞锤支架计划年产量24000套；后桥计划年产量12000套；由此可作出P-Q曲线：

300002500020000150001000050000123456产品产量

2.2 生产工艺过程分析（R分析）

工艺过程指根据所生产的产品品种、数量等设计出的工艺流程、物流路线、工序顺序等。工艺过程的制定影响着各作业单位之间的关系、物料搬运路线、仓库及堆放地的位置等。

产品的工艺过程必须在深入了解产品组成、各部门的加工要求后，才能制定出。在机械制造业，产品大多是机器设备，这样的产品的组成是很复杂的，对于每种产品一般由数个部件组成，每个部件又由多个零件组合而成，有些零件可能需要自制，而另一些零件甚至部件则可能需要直接外购。

针对每种需要自制的零件、部件都需要编制加工、装配工艺过程。 (1)、汽缸产品零部件组成表1 汽缸组成工厂名称产品名称序号一拖公司综合机械厂汽缸代号自外D24.C08A 计划年产量 24000 材料共页第页零件名零件图号称 D24.092B Q/SB170- D24.081 GB863-76 .24.419 Q/SB144- 总计划需求单件重说明量量（kg） 7.3 0.16 0.8 0.01 0.04 0.03 毛坯重9.65 每套2件每套4件每套4件制购 √ HT200 1、气缸体 2、螺栓 3、螺柱 4、铆钉 5、标牌 6、堵塞

24000 48000 96000 96000 24000 24000 √ 45 √ 45 √ 铝 √ 铝板 √ A3

产品组成图如图2-1所示

气缸体（自制）螺栓（外购）汽缸螺柱（外购）柳钉（外购）标牌（外购）堵塞（外购）（2）、曲轴箱零部件组成表2 曲轴箱组成工厂名称产品名称一拖公司综合机械厂曲轴箱代号 D24.C20B 计划24000 年产量序号零件名零件图号自制外购称材料总计单件重说明划需量（kg）求量 1、 2、 3、 4、 5、 6、前半部后半部纸垫定位销螺栓垫圈 D24.001C √ D24.002C √ D24.145 GB119-76 GB22-76 √ √ √ √ HT150 HT150 耐油纸 24000 6.3 24000 3.1 24000 0.01 48000 0.01 96000 0.08 96000 0.01 毛坯重8.1 毛坯重4.8 外协每套2件每套4件每套4件共页第页

GB93-76

产品组成图如图2-2所示

前半部（自制）后半部（自制）曲轴箱纸垫（外购）定位销（外购）螺栓（外购）垫圈（外购）

（3)、曲轴产品零部件组成表3 曲轴组成工厂名称产品名称一拖公司综合机械厂曲轴代号 D24.C20B 计划年24000 产量序号零件名零件图号自称制外购材料总计划单件重说明需求量量（kg）共页第页

1、曲柄 2、曲柄销 3、前半轴 4、后半轴 5、连杆 D24.0978 √ D24.098B D24.012B √ D24.013B √ D24.100B √ √ √ 45钢 20Cr 45钢 45钢 48000 24000 24000 24000 1.60 0.22 0.51 0.57 0.50 0.01 一套2件毛坯重2.3 外协毛坯重0.9 毛坯重0.9 外协一套38件 20CrMnMo 24000 912000 6、轴承滚D24.099 柱

产品组成图如图2-3所示

曲柄（自制）曲柄销（外购）曲轴前半轴（自制）后半轴（自制）连杆（外购）轴承滚柱（外购）（4)、调速器产品零部件组成表4 调速器组成工厂名称产品名称一拖公司综合机械厂调速器代号 D27.C12B 序号零件名零件图号称自制外购材料计划年产24000 量总计划需单件重说明求量量（kg）共页第页

1、 2、 3、 4、 5、堵塞导向销螺塞锥销内杠杆 Q/SB144- D27-115 Q/SB143- √ √ √ √ √ A3 45 45 45 45 24000 24000 24000 24000 24000 0.01 0.04 0.03 0.02 0.06 毛坯重6、螺母 .27.131 7、弹簧 D27.116A 8、弹簧座

D27.119

9、调整螺D27.121A 10、栓

D27.122A

11、调整器D27.118 12、

盖 D27113-A 外杠杆 D27.117 轴

D27.123B

产品组成图如图2-4所示

√ √ √ √√ √ √

45 65Mn HT150 45 45

24000 24000 24000 24000 24000 24000 24000

0.01 0.1 0.01 0.01 0.04 0.82 0.08 毛坯重0.05

1.2 （合件毛

坯

0.25）

堵塞（外购）导向销（外购）螺塞（外购）锥销（外购）内杠杆（自制）调速器螺母（外购）弹簧（外购）弹簧座（外购）调整螺栓（外购）调整器盖（自制）外杠杆（自制）轴（自制）（5)、飞锤支架产品零部件组成表5 飞锤支架工厂名称产品名称一拖公司综合机械厂飞锤支架代号 .25.029A 计划年产24000 量序号零件名称零件图号自制外购材料总计划需单件重说明求量量（kg）共页第页

1、飞锤支架.25.446-2 2、体 3、外飞锤 4、内飞锤 5、飞锤销 6、垫片 7、开口销 8、开口销 9、支承钉弹簧 √ √ √ √ √ √ √ ZG45 ZG40Cr ZG40Cr 45 45 45 65Mn 24000 24000 24000 48000 96000 48000 96000 96000 24000 0.7 0.12 0.12 0.02 0.01 0.01 0.01 0.01 0.02 毛坯重1.1 毛坯重0.2 毛坯重0.2 每套2件每套4件每套2件每套4件每套4件 .25.450-1A √ .25.449-1A √ .25.448 .25.476 GB91-76 GB91-76 .25.452-1 .25.451-1 产品组成图如图2-5所示

飞锤支架体（自制）外飞锤（自制）内飞锤（自制）飞锤支架垫片（外购）内杠杆（外购）开口销（外购）支承钉（外购）弹簧（外购）（5)、后桥产品零部件组成表6 后桥组成

工厂名称产品名称一拖公司综合机械厂后桥代号共页计划12000 第页年产量序号零件名称零件图号自外单件材料总计说明划需求量制购重（kg） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 后桥壳体及半轴套1101-2401010 √ 14.5 管后盖焊合件 1101-2401020 1101-2402010 √ 5.5 √ 135 √ 10.8 √ 10.5 √ 13.2 √ 13.5 √ 8.7 √ 8.7 √ 9.2 √ 7.4 √ 7.4 √44 QT400-15 12000 12000 12000 24000 每套2件 24000 每套2件 12000 12000 12000 12000 24000 每套2件 12000 12000 12000 12000 每套2件 24000 减速器及差速器总1101-3502040 成制动蹄总成制动左支架总成制动右支架总成制动座板总成 1101-3502060 1101-3502060 1101-3502070 1101-3502125 1101-3502124 1101-3502030 NJD3530MR90 NJD3530MR-015 1101-3502010 1101-3502020 10 左制动轮轴 11 有制动轮轴 12 制动调整臂总成 13 左制动室总成 14 右制动室总成 15 左制动鼓风轮毂 √ 44 √ 12.8

16 右制动鼓风轮毂半轴后桥总成 1101-3502015 1101-2400001 519

产品组成图如图2-6所示

后桥壳体（自制）后桥壳总成半轴套筒（自制）止动螺栓（自制）减差速器总成（外购）后桥后盖总成（外购）左右制动器总成（外购）半轴（外购）气室总成（外购） 2.3 作业单位的划分（S分析）

作业单位（Activity)：是指布置图中各个不同的工作区或存在物，是设施的基本区划，可大至一个建筑物或一个车间，亦可小至一个出入口或一台机器。如何划分，须看规划工作所处的阶段或层次。作业单位的最高层次是要设计的设施(Facility)，它包括一系列部门(Departments)，部门可以是车间或其他机构。而部门由工作中心(Work Center)组成，若是工厂这些工作中心可以是工段或班组，如车床工段；也可以是柔性制造单元(FMS)。通常部门级的布置指的是块状布置图(Block Layout)，工作中心级的布置是详细布置图(Detailed Layout)。工作中心由工作站(Workstation)组成。工作站也称工作地，是最小作业单位，它一般由一台机器和或一个作作业单位（Activity)：是指布置图中各个不同的工作区或存在物，是设施的基本区划，可大至一个建筑物或一个车间，亦可小至一个出入口或一台机器。如何划分，须看规划工作所处的阶段或层次。作业单位的最高层次是要设计的设施(Facility)，它包括一系列部门(Departments)，部门可以是车间或其他机构。而部门由工作中心(Work Center)组成，若是工厂这些工作中心可以是工段或班组，如车床工段；也可以是柔性制造单元(FMS)。通常部门级的布置指的是块状布置图(Block Layout)，工作中心级的布置是详细布置图(Detailed Layout)。工作中心由工作站(Workstation)组成。工作站也称工作地，是最小作业单位，它一般由一台机器和或一个作业人员组成。

总体布置阶段：指生产车间、管理部门、仓储部门及辅助服务部门等车间、科室一级的部门。详细布置阶段：指车间内的工段、加工中心或生产单元。

根据综合机械厂生产及管理需要，整个厂区分别由铸件、钢件车间、装试车间、磨刀间及刀具库、机修车间、成品、外协件库、后桥车间、机加毛坯库、后桥毛坯库、机电仓库以及车库、配电间、空压站、乳化液站、油水处理站、锅炉房等组成，其作业单位调查见表7

表7 综合机械厂现有作业单位调查情况序号作业单位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 铸件车间钢件车间磨刀间及刀具库装配车间成品外协件库机修车间变配车间锅炉房油库空压站办公楼乳化液站油水处理站毛坯库机电仓库后桥车间车库主要职责铸件生产钢件生产刀具刃磨及储存试装检验储存设备维修加工工厂供电生产办公用水汽设备车库使用压缩空气生产管理供切削加工使用处理净化油水存储、供钢铸件车间用存储、供生产办公用加工装配后桥存放车辆

计算依据按产量及工艺按产量及工艺按产量及工艺按产量及工艺按产量及工艺按产量及工艺按生产管理规模按工厂规范按生产工艺按生产工艺按管理技术人员按生产工艺按生产工艺按生产工艺按生产规模按产量及工艺按生产管理需要面积（㎡） 1008 1008 432 504 756 756 112 450 30 84 960 63 36 288 288 10 360 17

18 19 传达室毛坯库发放报纸信件往来管理储存供后桥车间用按生产规模按生产工艺 36 288

三作业单位的物流相互关系分析

3.1物流分析的内容

（1）确定物流在生产过程中每个必要的工序之间移动的最有效顺序。（2）确定物料在生产工程中每个必要的工序之间移动的强度和数量。

3.2工艺过程图

3.2.1

工艺过程图符号

表3-1 工艺过程表示符号符号行动类别加工或装配主要结果搬运数量检验质量检验停放存储

流程线

3.2.2

工艺过程图的绘制

(1)曲轴的工艺过程图

原材料（前后外协件（连杆、曲柄半周-曲柄）销）标准件146.4550.720.382废料2.1245.455.4图1.曲轴各组成工艺图2）、曲轴箱的工艺过程图

（

原材料（前后半部）外协件（纸垫）551412.90.010.381废料3.9.859.8图2、曲轴箱各组成工艺图

标准件

）、气缸的工艺过程图

原材料（前后半周-曲柄）外协件（标牌）标准件55149.650.043.591废料2.310.9510.9(单位KG)图3.气缸各组成工艺图

（3

）、调速器的工艺过程图

原材料（前后外协件（连杆、曲柄半周-曲柄）销）标准件14551.550.1321.20.040.351废料0.1.21.25(单位kg)图4.调速器各组成工艺图

（4

（5）、飞锤支架的工艺过程图

原材料（飞锤支架）外协件（支撑钉）标准件(开口销）141.5550.140.062废料0.51.151.1图5.飞锤支架各组成工艺图

（6）、后桥的工艺过程图

后桥壳体及半轴套管总成525.6588514.8518.4517.4526.4521521.6减速器及差速器总成55135后盖焊合件5.55贮存145半轴左右制动鼓及轮总成左右制动室总成制动调整臂总成左右制动凸轮轴制动室左（右）支架总成制动座板总成19145165195519图6：后桥各组成工艺图单位：kg

成品铸件至从车钢件车磨刀外协间及装配件库刀具车间机修间间库车间机变油乳锅空办油炉压公库房站楼站站液理库库化处坯仓车间库室库水毛电后桥车达坯机传毛修配车车间间 3.2.3单件产品的从—表

见下一页

铸件车间钢件车间磨刀间及 17.5 5.4 刀具库装配车间成品外协件库机修车间变配车间锅炉房油库空压站办公楼乳化液体油水处理站 23.8.2毛坯库 75 5 机电车间后桥车间车库传达室 28.4 5.5 374 145 27

519

毛坯库

3.3物流分析与物流相关表

3.3.1物流强度汇总表物流强度汇总表1 序号作业单位对（物流路线）1 1——4 2 2——4 3 4——5 4 5——4 5 14——1 6 14——2 7 5——16 8 5——19 9 16——5 10

19——16

物流强度汇总表2 序号作业单位对（物流路线）1 1——4 2

2——4

145 物流强度 17.5*24000=420000 5.4*24000=129600 28.4*24000=681600 5.5*24000=132000 23.75*24000=570000 8.25*24000=198000 374*12000=4488000 145*12000=1740000 519*12000=6228000 145*12000=1740000

物流强度 420000 129600

3 4——5 813600 4 14——1 570000 5 14——2 198000 6 5——16 10716000 7 5——19 1740000 8 19——16

1740000

3.3.2物流强度分析表（按承担物流路线比例划分）序号作业单位对物流强度物流强度等级 1 5-16 1076000 A 2 5-19 1740000 E 3 6-19 1740000 E 4 4-5 813600 I 5 1-14 570000 I 6 1-4 420000 I 7 2-14 198000 O 8 2-4 129600 O

3.3.3作业单位的物流相关表

作业单位的原始物流相关表

成品铸钢磨刀装外协至件件间及配件库从车车刀具车机修间间库间车间机变油乳锅空办油炉压公库房站楼站站液理库库间化处坯仓车库室库水毛电桥车达坯机后传毛修配车车间间

U铸件车间 U钢件车间磨刀间及刀具UU 库 OI U U U U O U U I U UUUUUUU I UUUUUUUUOUUUUU UUUUUUUUUUUUUU UUUUUUU U UUU UUA E UUUUUUUUU装配车间 I 成品外协件UU U 库 UU机修车间 UU变配车间 UU锅炉房 UU油库 UU空压站 UU办公楼 U U U U U U U U U U U U U U U U U U I UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU U UU UUU UUUU UUUUU

UUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUU UUUUUUUUUU UUUUUUUUU UUUUUUUU

UU乳化液体 UU油水处理站 U U U U U U UUUUUUU UUUUUUUUUUUUUU UUUUUU UUUUU UUUU UUU UU U UUUUUUUU U 毛坯库 I O U UUU U UU U U UU U U UU U U U U UUUUUUUUU U UUUUUUUUUUA 机电车间后桥车间 UUUUUUUUUUU U UUUUUUUUUUUU U 车库传达室毛坯库接下表

U U E E U U U U U U U U U U U U

序号作业单位 1铸件车间 2钢件车间UU 3磨刀间及刀具库UUIU 4UOU装配间UUUU 5成品外协件库IUUUUUUUUU 6机修车间UUUUUUUUUUUU 7 变配车间UUUUUUUU 8锅炉房UUUUUUIUUUUUUUUUUOU 9油库UUUUUUUUUUUU 10空压站UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAUU 11办公楼UUUUUUUUUUUUUUUU 12乳化液站UUUUUUUUEUU 13油水处理站UUUUUUUEUUU14毛坯库UUUUUUUUU 15UUUUU机电仓库UUUU 16UUUU后桥车间UUU 17车库UUUUU 18传达室UU 19毛坯库UU

四非物流相互关系分析

4.1作业单位相互关系等级理由

编码相互关系等级的理由 1 工作流程的连续性 2 生产服务

3 4 5 6 7 8

物料搬运管理方便安全与污染共用设备及辅助动力源振动人员联系 4.2非物流相互关系等级

确定了影响因素之后，就可以给出各作业单位间的非物流相互关系密切程度等级。SLP中作业单位间的非物流相互关系密切程度等级划分为A、E、I、O、U、X，其含义及比例如下表：

符号 A E I O U X 含义绝对重要特别重要重要一般密切程度不重要不希望接近比例（%） 2~5 3~10 5~15 10~25 45~80 4.3绘制非物流相关表

确定了各作业单位相互关系密切程度以后，利用与物流相关表相同的表格形式建立作业单位非物流相互关系表，表中的每一个菱形框格填入相应的两个作业单位之间的相互关

系密切程度等级，上半部用密切程度等级符号表示密切程度，下半部用数字表示确定密切程度等级的理由。绘制非物流相互关系表如下：

序号作业单位 1 2 3 4 5铸件车间钢件车间磨刀间及刀具库装配间成品外协件库A1UU2U2U1I2UU2O2E22U机修车间 6 7 变配车间 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19锅炉房油库空压站办公楼乳化液站油水处理站毛坯库机电仓库后桥车间车库传达室毛坯库A62A2OUU2U2E2I5E22U2I2IEU5II22E2U5IE2O21U5U5O2U2E2OUO2IU21U52I422U5IU245EU2E4EO2X4U2U2I2O4U2E222UUI2U2O2U2I2O5O4O2U2O4O2U2O4I2U2U6E2U2O1U2U2U4U2U2U2I26U8I2E6U2U1O22O4U4O2U2U2U22OU2O2O5U5U2E4U4U22XU2U5U5O5U6I2O6I2O6OU2O5I2I22UEU8E2U5U8O22U4U222E4UU22OOU6O2U2U2U7OE2U2U2U7O22U2U2U2O2O2U2O2I62O24I2U2I2UU622O2U22UU2U2AA1O12I5

五综合相互关系分析

5.1作业单位综合相互关系

在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系，因此 SLP 中，要将作业单位间的物流相互关系与非物流相互关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系。然后，由各作业单位间综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。

5.2综合相互关系分析步骤

（1）物流分析——物流相关表

（2）非物流相互关系分析——非物流相关表（3）确定物流、非物流的权重

（4）得出量化的物流相关表、量化非物流相关表：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1

（5）TRij=mMRij+nNRij （6）综合相互关系等级划分（7）建立综合相关表

5.3综合相互关系等级划分

关系等级绝对必要靠近特别重要靠近重要一般不重要不希望靠近符号 A E I O U X 作业单位对比例 1-3 2-5 3-8 5-15 20-85 0-10 5.4作业单位综合相互关系计算表

（1）加权值选取：考虑综合机械厂物流关系并不明显大于其他因素的影响，因此取加权值m:n=1:1

（2）综合相互关系计算：综合机械厂的作业单位数为19个，总的作业单位对数P=19*(19-1)/2=171条，根据各作业单位对之间物流与非物流关系等级高低进行量化及加

权求和，求出综合相互关系。将物流与非物流相互关系进行合并时，应注意 X 级关系的处理：任何一级物流相互关系与 X 级非物流相互关系合并时都不应超过 O 级。

作业单物流关系（加权非物流关系（加位对序号单位i-j 等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 1-9 1-10 1-11 1-12 1-13 1-14 1-15 1-16 1-17 1-18 U U I U U U U U U U U U I U U U U 分值 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 等级 A U U U I A O E I I U I A O U U O 分值 4 0 0 0 2 4 1 3 2 2 0 2 4 1 0 0 1 分值 4 0 2 0 2 4 1 3 2 2 0 2 6 1 0 0 1 等级 E U 0 U O E U I O O U O A U U U U 37

综合关系值1）权值1）

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 1-19 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11 2-12 2-13 2-14 2-15 2-16 2-17 2-18 2-19 3-4 3-5 3-6 3-7 U U O U U U U U U U U U O U U U U U U U U U 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

U U U U E A I I I E U X A U U U U O U O U E 0 0 0 0 3 4 2 2 2 3 0 -1 4 0 0 0 0 1 0 1 0 3 0 0 1 0 3 4 2 2 2 3 0 -1 5 0 0 0 0 1 0 1 0 3 U U U U I E O O O I U X E U U U U U U U U I 38

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 3-8 3-9 3-10 3-11 3-12 3-13 3-14 3-15 3-16 3-17 3-18 3-19 4-5 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10 4-11 4-12 4-13 4-14 U U U U U U U U U U U U I U U U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0

U I U I U U O O O U U O U U E U U U I U U U 0 2 0 2 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 2 0 0 1 1 1 0 0 1 2 0 3 0 0 0 2 0 0 0 U O U O U U U U U U U U O U I U U U O U U U 39

62 63 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 4-15 4-16 4-17 4-18 4-19 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 5-11 5-12 5-13 5-14 5-15 5-16 5-17 5-18 5-19 6-7 6-8 6-9 U U U U U U U U U U U U U U U A U U E U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 3 0 0 0

O E U U I U E O U O O O U I I O U O I E U O 1 3 0 0 2 0 3 1 0 1 1 1 0 2 2 1 0 1 2 3 0 1 1 3 0 0 2 0 3 1 0 1 1 1 0 2 2 5 0 1 5 3 0 1 U I U U O U I U U U U U U O O E U U E I U U 40

84 85 86 87 88 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 6-10 6-11 6-12 6-13 6-14 6-15 6-16 6-17 6-18 6-19 7-8 7-9 7-10 7-11 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 7-17 7-18 7-19 U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

O I U U U O U U U U U E U E E O U O O O I O 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 3 3 1 0 1 1 1 2 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 3 3 1 0 1 1 1 2 1 U O U U U U U U U U U I U I I U U U U U O U 41

106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 8-9 8-10 8-11 8-12 8-13 8-14 8-15 8-16 8-17 8-18 8-19 9-10 9-11 9-12 9-13 9-14 9-15 9-16 9-17 9-18 9-19 U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

U U E U O U O O U U U O X I E U U I E U U U 0 0 3 0 1 0 1 1 0 0 0 1 -1 2 3 0 0 2 3 0 0 0 0 0 3 0 1 0 1 1 0 0 0 1 -1 2 3 0 0 2 3 0 0 0 U U I U U U U U U U U U X O I U U O I U U U 42

10-11 128 10-12 129 10-13 130 10-14 131 10-15 132 10-16 133 10-17 134 10-18 135 10-19 136 11-12 137 11-13 138 U 0 I 2 2 O 43

0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U O 1 1 U 0 U O 1 1 U 0 U I 2 2 O 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U I 2 2 O 0 U U 0 0 U

11-14 139 11-15 140 11-16 141 11-17 142 11-18 143 11-19 144 12-13 145 12-14 146 12-15 147 12-16 148 12-17 149 U 0 U 0 0 U 44

0 U O 1 1 U U 0 O 1 1 U 0 U E 3 3 I 0 U E 3 3 I 0 U O 1 1 U 0 U U 0 0 U 0 U O 1 1 U 0 U O 1 1 U 0 U O 1 1 U 0 U U 0 0 U

12-18 150 12-19 151 13-14 152 13-15 153 13-16 1 13-17 155 13-18 156 13-19 157 14-15 158 14-16 159 14-17 160 U 0 U 0 0 U 45

0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U I 2 2 O 0 U E 3 3 I 0 U U 0 0 U

14-18 161 14-19 162 15-16 163 15-17 1 15-18 165 15-19 166 16-17 167 16-18 168 16-19 169 17-18 170 17-19 171 U 0 O 1 1 U 46

0 U I 2 2 O 0 U O 1 1 U 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U 0 U I 2 2 O 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U E 3 E 3 6 A 0 U U 0 0 U 0 U U 0 0 U

18-19

5.5作业单位综合相互关系表

序号作业单位 1 2 3 4 5铸件车间钢件车间磨刀间及刀具库装配间成品外协件库EUUUUOUIIUUIUUUXUUOUUUUUOIUUUUUUUAUOUUUUUUUUUOUUOOUUUUUIIOUUUIUUIUUUUOIUUUUUUUIIUUUUUOUUUUUUUUOUUUUIUUIUOUUOUUUUOUUUUUUOEUUUOUOUUIEOOOIUUUUIUUUEOOEUIOOUXEUUUUUUOAUUUUUUUUU机修车间 6 7 变配车间 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19锅炉房油库空压站办公楼乳化液站油水处理站毛坯库机电仓库后桥车间车库传达室毛坯库

六绘制作业单位位置相关图

6.1作业单位的综合接近程度

在SLP中，工厂总平面布置并不直接去考虑各作业单位的建筑物占地面积及其外形几何形状，而是从各作业单位间的相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。当作业单位数量较多时，作业单位之间的关系数目就非常多，为作业单

位数量的平方级数，这就给如何入手绘制作业单位位置相关图带来了困难。为了解决这个问题，引入综合接近程度的概念。

成品装外协配件库车机修间车间铸件作业单位车间钢件车间磨刀间及刀具库机修车间变配车间锅油炉库房空办压公站楼油乳水毛化处坯液理库站站机电仓库后桥车间传毛车达坯库室库所谓某一作业单位的综合接近程度等于该作业单位与其它所有作业单位之间量化后的综合相互关系等级值的总和。这个值的高低，反映了该作业单位在布置图上是应该处于中心位置还是应该处于边缘位置，也就是说，综合接近程度高的作业单位与其他作业单位相互关系总体上是比较密切的，即与大多数作业单位都比较接近，当然，这个作业单位就应该处于布置图的位置，反之，这个作业单位就应该处于作业单位的边缘。为了计算各作业单位的综合接近程度，我们把作业单位综合相互关系表，变换成右上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称的方阵表格，然后量化关系密级，并按行或列累加关系密级分值，其结果就是某一作业单位的综合接近程度。

6.2计算综合接近程度

铸件车间钢件车间磨刀间及刀具库 E U O U O E U I O O U O A U U U U U E U U U I E O O O I U X E U U U U U 15 3 UUOUOUUUUO U O E I O A U O U U U U I UU O U I UU O U I UU U U I UI I I I U U U I E U U U O U U U U U O O U U U U U U U U U O U U O U I E U U O O U U U I O U U U U U U U I O O U U U U U U X E U U U O U U U U U U U U O U U I E U U U O O U U U U U O U U I UU U U U U U U U U U O E UU U 装配车间成品外协件库 U 机修车间变配车间锅炉房油库空压站办公楼乳化液体油水处理站毛坯库机电车间后桥车间车库传达室毛坯库 U U I U UU U U U U U U U U O U U O I I X U I U U U U U U U U U U U O U 6 11 U 21 1 U U U U U U U U O I U U O I U U U U U U U U U O E 4 8 11 117 2 0 UO UO U UI I U UUI U OX I U UUU U OU O UO U UU U UUO UUU O UUU I UUI U UUU U U U U O 4 2 13 115 3 9 U I I U U U U U U U U UU UI U U UU UU UU U O A U 3 13 16 7 U U U U U U U U O O A U U 10 U 综合接近程度 17 排序 2 3 11 18 5 3 13 14 6 4 3 119 4 8

6.3 绘制综合相互关系布置图

1. 从作业单位综合相互关系表出发，求出各作业单位的综合接近程度，并按其高低将作业单位排列；

2. 选择单位距离长度，并规定：相互关系等级为A级的作业单位对之间的距离为一个单位距离长度；依次类推。 3. 处理 A 级的作业单位对：

（1）从作业单位综合相互关系表中，取出相互关系等级为 A 级的作业单位对，并将所涉及到的作业单位按综合接近程度分值高低排列，得到作业单位序列A1，A2，…，An，其下标为综合接近程度排序序号，且有 1<…（2）将作业单位 Ai 布置在图中，并处理 Ai 与图中已布置作业单位之间的关系（如已布置在图中则省略此步）；

（3）并将同 Ai 组成 A 级关系的作业单位布置到图中，并随时处理待布置与已布置作业单位之间的关系；

（4）按A1，…，An 依次顺序把这些作业单位布置到图中。 4. 处理 E 级的作业单位对：

（1）从作业单位综合相互关系表中，取出相互关系等级为 E 级的作业单位对，并将所涉及到的作业单位按综合接近程度分值高低排列，得到作业单位序列E1，E2，…，Em，其下标为综合接近程度排序序号，且有 1<…（2）将作业单位 Ei 布置在图中，并处理 Ei 与图中已布置作业单位之间的关系（如已布置在图中则省略此步）；

（3）并将同 Ei 组成 E 级关系的作业单位布置到图中，并随时处理待布置与已布置作业单位之间的关系；

（4）按E1，…，Em 依次顺序把这些作业单位布置到图中。

5. 依次从作业单位综合相互关系表中，分别取出相互关系等级为 I、O、U 级的作业单位对，使用相同的方法处理。

A级作业单位对：1-14，16-19 按综合接近程度值排序：1,14,16,19 E级作业单位对：1-2,1-7,2-7,2-14,5-16,5-19

按综合接近程度值排序：7,1,2,14,16，19

I级作业单位对：1-9，2-6，2-11，3-7,4-7,5-7,6-7,4-16,7-9,7-11，7-12,9-13,

9-17,11-17,11-18,8-11,14-16

按综合接近程度值排序：7,1,2,11,14,16,5,9,19,4,6

3,12,17,8,18,13

O级作业单位对：1-4，1-6,1-10,1-11，1-13,2-8,2-9,2-10,3-9,3-11,4-5,4-11 4-19,5-14,5-15,6-11,7-18,9-12,9-16,10-16,11-12,11-14,

14-15,14-19,15-19

按综合接近程度值排序：7,1，2,11,14,16,5,9,19,4,6,3,

12,8,10,15,18,13

101421675191312188119171315

七绘制作业单位面积相关图（见图纸）

将各作业单位的占地面积与其建筑物几何形状结合到作业单位位置相关图上，就得到了作业单位面积相关图。

7.1 数量估算

1. 物料需求量估计 2. 设备需求量估算

企业为维持生产，需要购置设备，设备需求量取决于多种因素，如单位时间生产量、生产每一单位产品所需时间、不合格率等等。

3. 人员需求量估算

人员需求量=标准工时×每月生产量/（每日上班时数×每月上班天数×出勤率）

7.2空间估算

7.2.1 物料储存的空间需求（1）栈板单层堆叠

若物料采取在栈板上堆叠单层货物的方式储存，设栈板尺寸为P×P平方米，每块栈板平均可堆叠N箱货物，若平均存货量为Q，则存货空间需求:

D=（平均存货量/平均每块栈板平均可堆叠货物箱数）×栈板尺寸=（Q/N）×（P×P）实际货物在仓库中存储，一般要预留通道，通道约占全部面积的30%~35%，故实际存储需求空间为：A=D/（1-35%）

（2）栈板多层堆叠

若物料采取在栈板上堆叠多层货物的方式储存，设栈板尺寸为P×P平方米，每块栈板平均可堆叠N箱货物，仓库内可堆叠L层，若平均存货量为Q，则存货空间需求D为:

D=（平均存货量/（平均每块栈板平均可堆叠货物箱数×堆叠层数））×栈板尺寸=（Q/（N×L））×（P×P）

实际货物在仓库中存储，一般要预留通道，通道约占全部面积的35%~40%，故实际存储需求空间为： A=D/（1-40%）

7.2.2 通道的空间需求（1）通道的功能

通道具有提供人员来往、物料搬运、机器移置、消防通道等功能。

设施中的通道具有综合性的性质，既容纳作业人员，又便于搬运物料以及移置机器等，因此理想的通道越宽越好。但在场地使用面积有限的情况下，位于厂区内部不同地区的通道设置也大不相同。

（2）通道的布置

通道一般应在建造设施之前就已划定，通道设置应尽可能形成直线，避免分歧与交叉，一般情况下，通道面积虽随着设施面积扩大而增加，但设施越大，往往通道使用面积越经济，即通道使用面积与总面积的比率越低。

通道的类型以直线为主，不同类型的布局将产生不同的通道面积比率。两条主要中枢通道，垂直交叉，贯穿设施：通道面积比率较小。两条主要中枢通道，交叉成斜角：通道面积比率较大。通道由2条增为4条：通道面积比率亦随之增加。除主要通道之外，又加入辅助通道：通道面积比率为最大。（3）通道宽度的确定

通道宽度依据人员或车辆行走速率、通行人数或车辆数等不同需要而决定。设通道宽度为W，人员通过速率为V，单位时间通过人数为N，行人需要路宽的平均值为K：W = K × N / V

7.2.3 设备的空间需求

工作站的设备面积需求 = 工作站内所有机器的机器面积总和 1部机器的总机器面积 = 地板面积需求 + 设备维修服务面积需求地板面积需求 = 总宽度 × 总深度总宽度 = 静态宽度 + 最大左右运转范围总深度 = 静态深度 + 最大前后运转范围

7.3面积相关图的绘制

有了作业单位建筑物的占地面积后，可以在坐标纸上绘制作业单位面积相关图：（1）选择适当的绘图比例，一般比例为1:100，1:500，1:1000，1:2000， 1：2500 ， 1:5000，绘图单位为毫米（mm）或米（m）；

（2）将作业单位位置相关图放大到图纸上，各作业单位符号之间应保持尽可能大的空间；

（3）以作业单位符号为中心，绘制作业单位建筑物外形，作业单位建筑物外形一般都是矩形，可以通过外形旋转角度，获得不同的布置方案。当预留空间不足时，需要调整作业单位的位置，但必须保证调整后的位置符合作业单位位置相关图要求；

（4）经过多次调整与重绘，得到作业单位面积相关图。

针对综合机械厂所做的具体分析和最后绘制的面积相关图见图纸作业单位面积相关图。

八绘制总平面布置图（见图纸）

作业单位面积相关图是直接从位置相关图演化而来的，只能代表一个理论的、理想的布置方案，必需通过调整修正才能得到可行的布置方案。要得到可行的布置方案要考虑修正因素与实际条件因素两类。

8.1 修正因素

1. 搬运路线

在面积相关图上，只是反映作业单位之间的直线距离，而由于道路位置、建筑物的规范形式的，实际搬运系统并不能按直线距离进行。物料搬运路线系统一般分为以下三种基本形式：

（1）直接型搬运路线系统：各种物料能各自从起点直接移动到终点。

（2）渠道型搬运路线系统：物料在预定路线上移动，与来自不同地点的其他物料一起运

到同一终点。

（3）中心型搬运路线系统：各物料从起点移动到中心分拣处，然后再运到终点。 2. 建筑特征 3. 道路

4. 公用管线布置 5. 厂区绿化布置 6. 场地条件与环境

8.2 实际条件因素

前述修正因素是布置设计中应考虑的事项，此外还存在一些对布置设计方案有约束作用的其他因素，包括给定厂区的面积、建设成本费用、厂区内现有设施的利用、法规等。这些因素统称为实际条件因素。公用工程设计

8.2.1 管理服务设施的组成

（1）工厂出入口。包括工厂大门、门卫室、值班室、收发室等。（2）行政管理部门包括厂区办公楼、综合服务楼等。（3）生活服务设施包括食堂、生活间等。（4）交通服务设施包括车库、停车场等。 8.2.2 管理服务设施的设计原则

（1）工厂管理服务设施应面向城市干道布置，便于与社会各方面联系。（2）工厂管理服务设施应布置在厂区的上风侧，以免受到生产造成的环境污染。（3）工厂的各管理服务设施的布置应相对集中，例如占据厂区一角。

（4）工厂的管理服务设施的建筑形式应符合城市规划的要求，并妥善处理其周围道路、

停车场、绿化设施的建设。 8.2.3 出入口的设计（1）组成

工厂出入口一般由工厂大门、门卫室、值班室、收发室等组成。（2）设计原则

○1出入口是工厂与社会联系的门户，反映了厂容厂貌，同时也影响了城市街景，所以设计时应综合考虑。

2出入口应做到人流、物流分开，分别设置人员、货物出入口，并要符合人流及物流○的需要。

3当工厂规模较大时，应增设次出入口。 ○

4出入口应与厂级办公楼相邻，以便外来人员联系工作。 ○

5出入口前应设置人流集散和车辆暂停与回转的场地。 ○

6出入口位置选取应便于实现厂内外运输的衔接，其宽度应由厂区内主干道宽度确定。 ○

8.2.4 厂区道路布置设计

道路运输机动灵活，适用于绝大多数货物品种的运输，因此道路运输是各类工厂的基本运输方式。厂区的道路除承担运输任务外，还起到划分厂区、排除雨水、架设工程管线、绿化美化厂区等作用，也具有消防、卫生、安全等环境保护功能。 8.2.5 厂区道路分类（1）主干道

连接厂区主要出入口的道路，或运输繁忙的全厂性主要道路。（2）次干道

连接厂区次要出入口的道路，或承担厂内车间与车间、车间与仓库等之间主要运输任务的道路。（3）辅助道路

厂区内车辆和人流都较少的道路。（4）车间引道

车间、仓库等建筑物出入口与主、次干道、辅助道路相连接的道路。（5）人行道

单独供人行走的道路。 8.2.6 厂区道路布置形式

环状式道路布置；尽端式道路布置；混合式道路布置 8.2.7管线的敷设方式

地上敷设：山区地形高差、地下水位、高岩石坚硬冬季不易结冰、易燃易爆气体管道等。地下敷设：地形平坦、地下水位、土壤易开挖、冬季严寒易结冰、易燃易爆液体管道等。 8.2.8厂区排雨水设施布置

自然排水方式：适合厂区内具有一定坡度、土壤渗水性强、雨水量很少的情况。明沟排水方式：适合绝大多数厂区内的排水，一般沿道路两侧或建筑物外墙设置排水。暗管排水方式：需要设置明沟或带盖板的排水沟等地面集水设施。

8.3 工厂总平面布置图的绘制

在面积相关图的基础上，考虑修正因素与实际条件因素，形成众多的布置方案。对综合机械厂分析绘制的图纸见图纸综合机械厂总平面布置图。

8.4布置方案的评价与选择

通过对作业单位面积相关图的调整，已经取得了数个可行布置方案，应该对每个方案

进行评价，选择出最佳方案作为最终的工厂总平面布置方案。

当多个方案中的其他指标基本相同或不重要，只有某项主要指标不同或非常重要时，可根据该项主要指标的优劣来评价方案。

当多个方案中的多个指标不同时，则应进行多种因素、多个指标的综合评价比较。当多个方案中的多个指标不同时，则应进行多种因素、多个指标的综合评价比较。 8.4.1单项指标比较评价（1）物流图的绘制

为了确切掌握布置方案的物流状况，就必须全面了解全厂的物料搬运路线、各条路线上搬运的物料种类、特点、搬运距离和搬运量（体积、数量、重量等）。物流图是描述企业物流状况的有效工具。物流图的绘制过程如下： 1编制各作业单位之间的物料搬运从-至表； ○

2绘制物流-距离表： ○

在布置方案图上，确定各作业单位之间的物料搬运路线，并测出各条路线的距离，同时根据物料搬运从-至表中各作业单位之间的物料搬运量，编制物流-距离图。

终到作业单位 j 1 起始作业单位 i 1 … … n f11/d11 … … … … f1n/d1n … N

fn1/dn1 fnn/dnn 表中，fij 为从作业单位 i 到作业单位 j 的物料搬运量，dij 为作业单位 i 到作业单位 j 的搬运路线长度。

3在布置方案图上，用箭线绘制物料搬运路线、用线条宽度或颜色表示物料搬运量，○也可直接注出

（2）、物流-距离图(见图纸) 5

综合指标比较评价的具体作法有优缺点比较法和加权因素比较法。

(1)、优缺点比较法（2）、加权分级评分法 ①、评价因素的确定。

②、确定加权值：把最重要的因素确定下来，定出该因素的加权值为10，然后把每个因素的重要程度与该因素进行比较，确定出合适的加权值。

③、评价因素评价等级划分：对于每一个评价因素都评价出该因素对布置方案的评价等级或评价分值。 ④、评价结果：

布置方案及评价等级评价因素 1 因素1（a1）因素2（a2） … 因素n（an） 2 … … … … … m wm1 wm2 w11 w12 … w21 w22 … w1n nw2n Wmn

Tiajwij，i1,...,mj1⑤、最佳方案的确定：得分最高的方案就是最佳方案。

九设施的物流搬运系统设计

物料搬运在生产领域各个生产环节中起着相互联结的作用，使生产能连续进行，因此，物料搬运系统合理与否，将直接影响着生产效率和企业的经济效益。

物料搬运不同于运输、储存。运输是解决物料空间距离；储存是解决物料时间距离；

物料搬运既没有改变物料的空间价值，又没有改变物料的时间价值，因而往往引不起重视，可一旦忽略了这个环节，则会造成生产混乱甚至生产停顿。

物料搬运的目的不是为了搬运而搬运，它同生产领域中其他环节密不可分，系统中的其他环节一般都是以装卸搬运为起始点和终结点。

物料搬运保障了生产中其他环节的顺利进行。物料搬运过程中不消耗原材料、不排放废弃物、不占用大量资金、不产生有形产品，因此具有提供服务的性质特点。

物料搬运制约着生产领域中其他环节的业务活动，如果这个环节处理不好，整个生产系统将处于瘫痪状态。

因为生产是均衡的，所以物料搬运作业基本上是均衡的、平稳的，同时因为作业对象仅限于企业内部，所以是相对稳定的，若有变化也有一定规律。

物料搬运的基本内容是物料、移动和方法，因此物料搬运分析就是分析所要搬运的物料，分析需要进行的移动、确定经济实用的物料搬运方法。系统化搬运分析的程序就是建立在这三项基本内容的基础上的。

9.1 物料分析的基本内容

物料分析的基本内容包括三项：物料、移动、方法。这三项内容是进行任何搬运分析的基础。因此物料搬运分析就是分析所要搬运的物料，分析进行的移动，确定经济实用的物料搬运方法。

物料搬运分析的要素就是进行物料搬运分析时所需要输入的主要数据，包括：

1）

P（产品或物料）：分析物料的可运行，这取决于物料的特性和所用容

器的特性。

2）

Q（数量）：单位时间的物料搬运数量（物流量）；单独搬运一次的数

量（最大复合量）。

3）

R（路线）：搬运的路线。

4） S（辅助服务及周围环境）：传送过程、维修人员等均属于辅助服务，

搬运过程依赖于这些服务；工厂布置、建筑物特征等属于周围环境，搬运过程必须在此环境中进行。

5）

T（时间性）：搬运过程持续的时间长短、搬运过程的紧迫性。

9.1．1物料的分类

通过对中国一拖综合机械厂产品的分析可知，所用到的物料有曲轴箱、后桥、外协件、钢、铝、气缸体、飞锤支架等。 9.1.2布置分析

具体路线：○1-○4、○1-○14、○2-○14、○2-○4、○4-○5、○5-○16、○5-○19、16-○19 ○

9.2 各项移动的分析

9.2．1 收集资料所需要收集的资料

（1）物料的类别：曲轴箱、后桥、外协件、钢、铝、气缸体、飞锤支架等。（2）路线的移动距离（从起点（取货点）到终点（卸货点）的直线距离）路线表示方法：SHA中用标注起点和终点的方法来表明一条路线：

1-○4 29.770米、○1-○14 71.421米、○2-○14 53.160米、 ○

2-○4 56.349米、○4-○5 92.905米、○5-○16 94.012米、 ○

5-○19 85.692米、○16-○19 48.336米 ○(3)路线的具体情况：

①衔接程度：路线各段的衔接是否紧密； ②直线程度：路线是直线、曲线、曲折; ③拥挤程度：交通拥挤程度；

④路面情况：路线所经过的路面情况；

⑤环境：路线所经过的地区是处于室内、室外、空调去、清洁卫生区、易燃易爆区； ⑥起讫点：取货

（4）物流量：一定时间内一条具体路线上移动的物料数量：(单位：kg/年)

1-○4 420000kg 、○2-○4 129600kg 、○4-○5 681600kg 、 ○

5-○16 4488000kg 、○5-○19 1740000kg 、○16-○19 1740000kg、 ○

14-○1 570000kg 、○14-○2 198000kg 、○5-○4 132000kg 、 ○

16-○5 6228000kg ○

（5）物流条件：

①数量条件：每次搬运的件数、批量大小、搬运的频繁性等。 ②管理条件：各项搬运活动的规章制度。

③时间条件：对搬运快慢、缓解程度的要求和卸货地点的数量和分布。 9.2．2 分析方法

（1）搬运路线分析法：适合于路线数目不太多的情况。（2）区域分析法：适合于路线数目多的情况。 9.2．3 搬运路线表

表9-1 原材料到铸件车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：______ 起点：原材料库____14____ 制表人:_______ 参加人：______ 终点：_铸件车间 1___ 日期：______________

物料类别路线状况物流状况标定等

物料名称类别起点代号路线具终点体情况物流量物流条级件曲轴箱后半部 D24.001C 原材料------ 库铸件车194.4t/间年 ------ E 曲轴箱后半部 D24.002C 原材料------ 库_ 铸件车115.2t/间年 ------ I 气缸体 D24.原材料------ 铸件车231.6t/间年 ------ A 092B 库调速器盖 D27113-A

原材料库铸件车28.8t/年间 O 表9-2 原材料到钢件车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________ 起点：原材料库____14____ 制表人:____________ 参加人：__________ 终点：_铸件车间 2___ 日期：________________________

物料类别物料名称路线状况类别起点代号曲柄 D2路线具终点体情况原材料------

钢件车110.4t/物流状况物流量标定等物流条级件 ------ A

4.0978 曲轴前半轴 D24.012B 曲轴后半D24.轴库间年原材料------ 库钢件车21.6t/年 ------ 间 E 原材料------ 钢件车21.6t/年 ------ 间钢件车2.4t/年 ------ 间 E 013B 库原材料------ 库调速器内D27.杠杆 116A 调速器轴D27.和外杠杆 117 I 原材料库原材料库钢件车6t/年间 I 飞锤支架.2体 5.446-2 外飞锤钢件车26.4t/年间 E ．原材料 25.450-1A 库钢件车4.8t/年间 I 内飞锤 .25.449-1A 原材料库钢件车4.8t/年间 I

表9-3 铸件车间到装配车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：___铸件车间__1 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：装配车间 4 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况铸件车间铸件车间铸件车间装配车225.84t间 /年 E 物流状况物流量标定等物流条级件 A 物料名类别代起点称曲轴箱铸件气缸铸件调速器铸件

号装配车174.48t间 /年装配车206.4t/间年 E 表9-4 钢件车间到装配车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：___钢件车间__2 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：装配车间 4 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点物流状况物流量标定等物流条级物料名类别代起点

称曲轴钢件调速器钢件飞锤支架钢件号体情况钢件车间装配车103.2t/间年件 A 钢件车间装配车4.56t/年间装配车21.6t/年间

I 钢件车间 E 表9-5 成品外协件库到装配车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点成品外协件库__5 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：装配车间 4 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况装配车12t/年间装配车5.28t/年间装配车0.24t/年间装配车0.96t/年

I 67

物流状况物流量标定等物流条级件 A 物料名类别代起点称连杆号 D24.10外协件 0B 库外协件库外协件库外协件曲柄销 D24.098B E 纸垫 D24.145 O 标牌 D.24.

419 支承钉 .25.452-1 堵塞 Q/SB144- 导向销 D27-115 螺塞 Q/SB143- 锥销 .27.131 螺母 D27.119 弹簧 D27.121A 弹簧座 D27.122A

库外协件库外协件库外协件库外协件库外协件库外协件库外协件库外协件库间装配车0.96t/年间装配车0.24t/年间装配车0.96t/年间装配车0.72t/年间装配车0.48t/年间装配车0.24t/年间装配车0.24t/年间装配车0.24t/年间 O O O O O I O I

表9-6 标准件库到装配车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点标准件库__5 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：装配车间 4 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况物流状况物流量标定等物流条级件装配车9.12t/年间装配车0.48t/年间装配车7.68t/年间装配车0.96t/年间装配车7.68t/年间装配车76.8t/年间装配车0.96t/年间装配车0.72t/年间装配车0.96t/年

I 69

物料名类别代起点称轴承滚柱定位销号 D24.00标准件 9 GB119-76 库标准件库标准件库标准件库标准件库标准件库标准件库标准件库标准件 E O 螺栓 GB22-76 E 垫圈 GB93-76 I 螺栓 Q/SB170- E 螺柱 D24.081 A 柳钉 GB863-76 I 堵塞 Q/SB114- O 调整螺D27.11

栓开口销 8 GB91-76 库标准件库间装配车1.44t/年间 I

表9-7 装配车间到标准件库的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点装配车间 4 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：标准件库__5 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况装配车间装配车间装配车间装配车间装配车间

成品外129.6t/协件库年 A 物流状况物流量标定等物流条级件 E 物料名类别代起点称曲轴号 D24.C20B 曲轴箱 D24.C20B 气缸 D24.C08A 调速器 D27.C12B 飞锤支.25.0架 29A 成品外235.2t/协件库年成品外261.6t/协件库年 A 成品外28.8t/年协件库成品外26.4t/年协件库 I I 70

表9-8 标准件库到后桥车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：标准件库__5 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：后桥车间 16 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况标准件库后桥车66 t/年间物流状况物流量标定等物流条级件 I 物料名类别代起点称后盖焊合件号 1101-2401020 减速器1101-2标准件后桥车1620 t/ 间年 A 及差速402010 库器总成制动蹄1101-3总成标准件后桥车259.2 t/ 间年 E 502040 库标准件制动制1101-3后桥车252 t/年间 E 动座板502070 库总成制动室1101-3标准件后桥车316.8 t/ E

左右支502060 库架总成左右制1101-3标准件间年后桥车208.8 t/ 间年 E 动凸轮502124 库轴制动调1101-3标准件后桥车220.8 t/ 间年 E 整臂总502030 库成左右制NJD353动室总0MR 成左右制1101-3标准件标准件库后桥车177.6 t/ 间年 E 后桥车1056 t/ 间年 A 动鼓级502020 库轮总成半轴 1101-3标准件后桥车307.2t/间年 E 502015 库

表9-9 标准件库到毛坯库的搬运路线表厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：标准件库__5 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：毛坯库 19_ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况标准件库毛坯库物流状况物流量标定等物流条级件 1740 t/ 年 A 物料名类别代起点称后桥壳号 1101-体及半240101轴套管0 总成

表9-10 毛坯库到后桥车间的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：毛坯库 19 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：后桥车间 16 _ 日期：________________________

物料类别路线状况路线具终点体情况毛坯库物流状况物流量标定等物流条级件后桥车1740 t/ 间年 A 物料名类别代起点称后桥壳号 1101-体及半240101轴套管0 总成

表9-11 后桥车间到成品外协件库的搬运路线表

厂名：中国一拖综合机械厂项目：____________

起点：后桥车间 16 制表人:____________ 参加人：____________ 终点：成品外协件库 5_ 日期：________________________ 物料类别路线状况路线具终点体情况后桥车间成品外6228t/协件库年物流状况物流量标定等物流条级件 A

9.2．4 编制搬运路线活动一览表

为了把所收集的资料进行汇总，达到全面了解情况的目的，编制搬运活动一览表是一种使用的方法。中国一拖工程机械厂的搬运活动一览表（见附表）

物料名类别代起点称后桥总成号 1101-2400001

9.3各项移动的图表化

9.3．1 在布置图上绘制物流图

在布置图上绘制的物流图是画在实际的布置图上的，图上标出了准确的位置，能够表明每条搬运路线的距离、物流量、流向，可作为选择搬运方法的依据。

物流图的绘制过程：

（1）编制各作业单位之间的物料搬运从至表：（2）绘制物流距离表

成品至磨刀装配外协铸件钢件间及车间件库车间车间刀具t/m 从库车间 420t/29.铸件车间 770m 129.6t/5钢件车间 6.349m 机修间间车车房修配炉库站楼站机变锅油压公液空办化乳油机水毛电后桥车处坯仓车间理库库站库室达毛坯库传 75

磨刀间及刀具库 681.6t装配车间 /92.905m 132t4488t/成品外协件库 9052m m 机修车间变配车间锅炉房油库空压站办公楼 /92. 94.01 5.692m 1740t/8 乳化液体油水处理站 570t 198t/71.毛坯库 42116m m

/53.

机电车间 6228t/ 后桥车间 94.012 车库传达室 1740t/ 毛坯库 48.336m

（3）在布置方案上，用箭线绘制搬运路线、用线条的宽度或颜色表示物料搬运量或直接在箭线上标注数字。各作业单位的物流图及物流总图

9.3．2绘制物流距离图

标表示距离，纵坐标表示物流量，每一项搬运活动按其距离和物流量用一个具体的点表明在坐标图上

9.4 搬运方法的选择

从SHA模式可以看出，到这一步骤之前，已经搜集了所需要的各种资料，并进行了图表化。但在实际着手解决问题之前，还需了解物料搬运的方法，确定搬运方法。 9.4．1 根据搬运路线系统选择原则确定搬运路线（直接、渠道、中心）。（1）根据搬运设备选择原则确定搬运设备类别、规格、型号。（2）根据物料分类表确定运输单元。 9.4．2 搬运路线系统

在布置图上，只反映了作业单位之间的直线距离，而由于道路位置、建筑物外形的，实际搬运系统并不能按直线距离进行。物料搬运路线系统一般分为以下三种基本形式：

（1）直线型路线系统：各种物料能各自从起点直接移动到终点。适合于物流量大、距离

短或有特殊要求且时间又较紧迫的物料。

（2）渠道型路线系统：物料在预定路线上移动，与来自不同地点的其他物料一起运到同

一终点。适合物流量为中等或少量、距离为中等或较长、设施布置不规则的物料。（3）中心型路线系统：各物料从起点移动到中心分拣处，然后再运到终点。适合物流量

小、距离为中等或较长的物料。

搬运设备的选择

9.5 初步搬运方案

每项搬运活动都可以采用各种方法进行，综合各项搬运活动所制定的各种搬运方法的组合，就形成物料搬运方案。

9．5．1 搬运方法图例符号表示

D K 代表直线型路线系统代表渠道型路线系统手推车叉车牵引车-挂车机动平板车托盘、托架或支架盘、料盘箱式托架托盘集装箱盒、纸箱、板条箱桶 9.5.2、编制搬运方案汇总表（见附表）

十、总结

1. SLP与SHA出发点都是力求物流合理化

SLP重点在于空间的合理规划，使得物流路线最短，在布置时位置合理，尽可能减少物流路线的交叉、迂回现象。

SHA重点在于搬运方法和手段的合理化，既确定合理的搬运方法，选定合理的搬运设

备，使搬运系统最优。

2. SLP与SHA相互制约，相辅相成

良好的设施布置和合理的物料搬运系统相结合，才能保证物流合理化。设施布置设计是物料搬运系统设计的前提，而设施布置设计只有通过完善搬运系统才能显示出其合理性。

在进行设施布置设计时，必须考虑物料搬运系统的要求，如采用输送带作为物料搬运手段，则进行设施布置时要按输送带的走向呈直线布置；如采用叉车作为物料搬运手段，则进行设施布置时要考虑适当的通道和作业空间。

SLP根据产品的工艺设计进行，即根据产品加工工艺流程的顺序、加工设备的规格尺寸进行布置设计；SHA则以布置设计为前提选择适当的搬运设备，以及确定搬运工艺。（1）进行SLP时，尽可能考虑到SHA的需要。SLP的主要依据虽然是产品加工工艺过程和加工设备的规格尺寸，但是，对尚未进行设计的物料搬运系统仍应有相应的估计。（2）SLP和SHA交叉进行，互相补足。SLP是SHA的前提，对大的步骤SLP先于SHA，在进行SLP时可以根据加工设备的规格尺寸和经验数据为物料搬运系统留出必要的空间，但是，由于搬运设备尚未选定，还存在一定的盲目性。当SHA设计之后，可以对SLP的结果进行修正，相互补足。

因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容

查看全文