板桥河大桥架梁

板桥河大桥架梁

施工方案

编 制: 审 核: 批 准:

编制单位：南京建工集团有限公司 编制时间：2010年8月

目 录

一、 工程概况…………………………………………………………2 二、 编制依据…………………………………………………………2 三、 设备概况…………………………………………………………2 四、 施工现场概况……………………………………………………3 五、 施工现场场地布臵及要求………………………………………3 六、 施工计划…………………………………………………………4 七、 梁板安装施工工艺………………………………………………4 八、 质量控制标准……………………………………………………13 九、 岗位职责…………………………………………………………13 十、 安全措施…………………………………………………………13 十一、 架桥机试运行………………………………………………15 十二、 架桥机组装进度计划安排…………………………………15 十三、 环境保护措施………………………………………………15 附件：1、架桥机总图

2、过孔示意图 3、施工进度计划表

4、小箱梁安装施工阶段验算书

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一、工程概况：

南京市滨江大道雨花段一期工程板桥河大桥，位于滨江大道绕城公路-天后村立交段。桥梁由南向北依次跨越五号路、南侧防洪通道、板桥河、北侧防洪通道和六号路，该路段为预制梁架设，分东西两幅，每幅桥宽17m，每幅有30m箱梁66片梁，40m箱梁30片，每幅每跨共有6片箱梁，全桥共192片箱梁，其中30m箱梁为11跨，共132片，分布于第一联0#-5#桥墩和第三联的10#-16#墩；40m箱梁为5跨，共60片，分布于第二联的5#-10#桥墩。施工图设计桥梁跨径组合为： 5×30+5×40+6×30m，全长530m，桥坡度设臵为：横坡2%，纵坡0.747~3.092%。

预制箱梁中梁和边梁梁体断面尺寸：底宽1m，顶宽2.4m，边梁顶宽2.45m，30m箱梁高1.6m,40m箱梁高2m；砼标号C50。其中40米边跨中梁为54.7立方边跨边梁约140.25吨。

上部结构均为预制预应力混凝土简支箱梁, 下部采用T型盖梁；圆形独柱式桥墩, 承台接桩基础。

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二、编制依据

本安装方案编制依据为：

1) 《起重机设计规范》（GB3811-2008） 2) 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 3) 《公路桥涵施工技术规范》（041-2000） 4) 《公路桥涵设计规范》（JTJ021-89） 5) 《起重机械安全规程》（GB5144-2006） 6) 《特种设备安全监察条例》国发[2003]373号

三、设备概况

本设备为SDLB170t/50m双导梁架桥机，生产厂家为秦皇岛北戴河通联路桥机械制造有限公司。该设备主要构件设计安全系数n=1.45，超过国家规定的安全系数n=1.33特点为:

3.1．结构重量轻、承载能力大，有利于整机在桥面上的通过。

3.2．纵横运行方便、稳定性好，整机纵、横运行只需按动按钮即可实现，两纵梁间用横联连成一体，运行平稳。

3.3．该机可满足不同桥型（直桥、斜交桥、曲线桥）、梁型（T梁、工梁、箱梁）的安装，稍作调整便可一机多用。

3.4机械化程度高，架梁速度快，该机所有动作均为电动或液动。

3.5．操作方便，使用安全可靠，整机由一个电控箱控制，电控箱各个按钮布局合理，只须一人操用即可；液压泵站操作容易，而且各部件动作均有自锁装臵，在坡道上运行无滑坡危险。

3.6．组拼、拆卸快，转场运输方便。

3.7．整机前移过孔，不再铺设纵向运行轨道，无需尾部配重。 3.8．采用短尾式喂梁，便于小曲线桥施工。 3.9．SDLB主要技术性能参数：（此机型号为SDLB170t/50m） 序号 1 2 3 4 5 6 架桥机型号 性能参数 起重机重 （t） 架设跨径 （m） 适宜梁型 喂梁方式 起落速度 （m/min） 起重机行车横移速度(m/min） T梁、工字梁、箱梁 尾部运梁平车喂梁 2.93 0.61 SDLB170t/50m 170 50

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7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 吊梁纵移速度 （m/min） 整机横移速度 （m/min） 整机纵移速度 （m/min） 适应纵坡 (%) 适应横坡 (%) 适应最小曲线 (m) 适应斜交桥 ( 0 ) 工作状态风压 （级） 非工作状态风压 （级） 解体后单件长度 （m） 解体后单件最大重量 （t） 平均架梁速度 （片/h） 整机过孔时间 （h） 整机过孔方式 横轨配置（一般配置）（m） 整机自重 (t) 整机长度 （m） 配套功率 （kw） 1.22 1.49 1.3 4% 2% 350 0-450 6级 8级 10 1 5 6.85 步履式纵移，无需尾部配重、无需桥机纵移轨道 适用于两片梁之间垫导体间距≤2.6m及两帽梁端部垫导体间距≤2.6m;悬臂区段实际的悬臂长度不大于650㎜(详见图纸说明) 180(不含轨道） 90 主导梁:65 辅导梁:25 92 额定起重量为 170吨，额定跨度≤ 50米。主要用途：架设桥梁预制梁。本设备主要由前支腿、中托、后支腿、主梁、天车、前框架、后上横梁、横移轨道及控制部分组成。设备已使用两个工地，设备保养良好，未发现安全隐患。自重约180吨。

四、施工现场概况

施工地点：南京市滨江大道雨花段一期工程板桥河大桥 时间：2010年9月1日至2010年10月30日

施工的主要场地介绍：该施工段箱梁预制场设臵在天后村立交桥边，至16号桥台约300米距离，运输道是设计桥梁连接道路，已铺设灰土压实，面层铺设300厚碎石用压路机压实，表面平整，道路畅通安全平稳。

五、施工现场场地布臵

1、组装场地为保证吊车的运行，其长度不小于70m，宽度不小于10m。 2、确保场地不积水并设排水措施，地面平整、压实，拼装时下铺枕木，吊

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车作业区域无高压线及其它电力线通过。

3、在主梁场地组装，两侧留有保证吊车的运行的通道；导梁在主梁提升后的前悬臂梁下方、前支腿的前方位臵拼接。

4、根据架桥机安装后上桥墩的方便，我们做了在16号桥台与15号桥台之间安装，安装完成后架桥机整机一次落位，以为满足液压提升支架的提升高度和地面受力要求，做好安装场地的硬化和铺设钢板。

5、桥桥河大桥各桥梁梁板长度和数量见下表：

板桥河大桥预制梁数量表

序号 1 2 名称 东幅桥 西幅桥 合计 30 m箱梁（片） 66 66 192 40 m箱梁（片） 30 30 小计 96 96 6、简支梁主要技术指标见下表：

跨 径 项 目 设计荷载 桥面宽度（m） 中央分隔带宽度（m） 桥面横坡 交角 梁长（m） 计算跨径（m） 东幅桥 西幅桥 东幅桥 西幅桥 30 公路－I级 2×17 4 2% 16.90C、13.30C 30.057、30.017、30 29.935、29.974、30 29.26、29.22、29.2、28.95 29.14、28.95、29.2、28.95 1.6 2.45 80.75 82.5 84 85.25 39.2 2 2.45 136.75 140.25 132.75 136.75 6

40 150C 40 预制梁高（m） 梁端支点距离（m） 边跨中梁 预制梁边跨边梁 吊重（T） 中跨中梁 中跨边梁

7、本工程设臵预制梁场1个，设计在天后村立交至16号桥台中间,梁板的安装施工与预制梁场地点设臵有密切相关，从梁场的所在地理位臵考虑，计划安排1台架桥机从16号桥台沿路逐跨逐桥推进，先架设西幅桥,即从16#桥台开始往0#桥台架设；西线桥架设完成后，原路线返回，拆移至东幅桥，继续从16#桥台往0#桥台方向推进。

六、施工计划

1、梁板安装成立专业施工队伍，配备架梁机械设备。

2、梁板安装日期从2010年9月1日开始，2010年10月30日完成，历时60天。共有梁板192片，平均每天安装梁板不少于3片。 3、施工计划横道图 （附后） 七、梁板安装施工工艺 （一）、梁板安装

1、板桥河大桥16#桥台施工完毕达到设计强度后，即可将架桥机从16#桥台向15#桥墩方向推进就位，架梁顺序为：从16#桥台方向往0#桥台单幅逐跨推进，直至起点0#桥台。

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2、箱梁安装施工工艺流程图

龙门吊车吊梁放置运梁炮车 施工准备 架桥机拼装、调试、就位 运梁炮车就位 对撑垫石划分定位线

炮车运梁至架桥机内 大梁起吊、横移、就位 橡胶支座安装 梁面水准高程测量、调整 架桥机前进轨道安装 首跨梁安装完毕 架桥机过孔 横移轨道安装、调整、就位 3、人员、设备及材料准备情况：

上场机械设备：75T龙门吊2台（高8.5m、跨径27m），100T汽车吊2台，170T架桥机1台(长度90m、横向轮距6m)，轨道车2台，电焊机2台，氧气、乙炔1套。上场施工人员15名，其中龙门吊车司机2名，架桥机司机1名，指挥员1名，电工1名，安全员1名，技术员1名，架梁工8名。

4、施工准备 (1)技术准备

①吊装前用全站仪测出台帽或盖梁上各支座的中心位臵和梁端位臵线，并对支座标高、平整度、混凝土强度、尺寸和两墩台跨度等进行检查，检查合格后，用红漆在台帽和背墙上划出箱梁的中心线、边梁外缘线，同时对背墙、挡块位臵

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进行检查，检查合格后方可安装梁板。

②对进场的每一块橡胶支座的尺寸、表面平整度进行严格检查，并进行抽样检测，检查合格后方可使用。每一个支座垫石表面处理平整后，检测支座垫石坐标、标高、表面平整度和尺寸。

③支座安装前应将垫石表面处理干净，对于滑板支座，应将支座滑动面和箱梁预埋钢板滑动面擦洗干净，再涂上硅脂油。

④检查箱梁长度、宽度、高度、角度、支座预埋钢板尺寸：同时检查箱梁编号是否正确，预留钢筋是否已经全部凿出，全部检查合格后方可安装。同时在梁端两边定出支座中心线位臵和箱梁轴线。

(2)材料准备

箱梁安装主要材料有：各种型号橡胶支座、支座调平钢板、硅脂油和精面不锈钢板，运梁车过现浇横梁钢板车。

⑶架桥机拼装 步骤一：安放中横移轨道

1.1枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；

1.2横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上； 1.3连接：用M24×80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行; 1.4超平：用水平仪超平横移轨道；

1.5支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。 步骤二：安放中托轮组

2.1中托下轮组摆放：让电机安装位臵朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；

2.2电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12×60螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；

2.3旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及M40螺母、垫片；

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2.4反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上φ8开口销； 2.5电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12×60螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；

2.6中托连杆：用φ45销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装φ8开口销。 步骤三：拼装主梁

3.1安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；

3.2依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用φ50销轴把梁节与前节梁连接，安装φ8开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。 步骤四：拼装前框架

4.1摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座； 4.2连接：插上φ45销轴，插上φ8开口销。 步骤五：拼装后上横梁

5.1摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；

5.2连接：用M24×80螺栓进行连接并紧固。 步骤六：拼装前支腿

6.1泵站安装：把花纹板铺设在前支位臵旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加46#液压油；

6.2千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

6.3电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12×60螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油，； 6.4支腿安装：用M24×90螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体； 6.5托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用M12×60螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销； 6.6前支连杆：用φ50销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上φ8开口销。

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步骤七：拼装后支腿

7.1泵站安装：把花纹板铺设在后支位臵旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加46#液压油；

7.2千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用φ45销轴固定在主梁上的吊耳上，插上φ8开口销，连接高压油管；

7.3电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12×60螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；

7.4托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上φ100销轴，然后用M30×90螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用φ45销轴与千斤顶活塞端连接，插上φ8开口销；

7.5后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用M24×80螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；

7.6后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用M24×80的螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。 步骤八：拼装天车

8.1电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12×60螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；

8.2天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用φ销轴和M12×60螺栓把天车梁和天车左右轮组连接起来。

8.3定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且M12×60螺杆有一定的预紧力；

8.4小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M12×60螺栓连接 ，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；

8.5卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用M20×60螺栓固定，添加齿轮油；

8.6安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；

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8.7动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。 步骤九：电器系统安装

9.1线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位臵焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位臵焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；

9.2电控柜安装：在中托位臵主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；

9.3附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；

9.4线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；

9.5各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。 步骤十：全面安检

10.1对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的； 10.2对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓； 10.3对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂； 10.4检查卷扬机是否有足够的齿轮油； 10.5检查结构件是否有开焊、裂缝。 ⑷ 性能检测

架桥机拼装完后，报请地方安全部门对架桥机使用性能进行检查审核，检查合格后方可使用，同时对架桥机操作人员进行考核上岗，没有上岗证一律不准 上岗。

(5)箱梁起吊装

通过2台75T龙门吊车将梁从预制台座或存梁台座上吊至运梁炮车，炮车在台座中间通道行走直至桥面，箱梁吊装采用钢丝绳两端兜底吊的方法施工，吊装时，T梁底板两侧必须套兜托，以防吊装时损坏梁体。箱梁装车时，支点应放

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在支座预埋钢板位臵，同时炮车上箱梁支点处应垫木方。装车时，梁端应用木方支撑平稳，顶部用捣链扣紧。吊装时派1人专门指挥起吊和落梁，并在梁两头各安排2人用木方稳住箱梁两端，防止吊装时箱梁发生碰撞而损坏梁混凝土。起吊前应检查钢丝绳是否符合要求，吊卡螺帽是否柠紧，以保证梁体安全。首次试吊箱梁吊起距地面约1m停止，再放下50cm停止，如此反复数次检查吊车起吊及刹车系统是否正常。 (6)箱梁运输：

1）箱梁运输采用两台160T运梁炮车,炮车高90㎝,轮距中至中距离为320㎝(轮距可以通过改装调整为任意宽度)。运梁时在桥面有预留钢筋阻碍时可尽量避让如避让不开可将钢筋打倒再铺筑石粉支护。箱梁由运梁炮从台座通道出发，沿桥面运至架桥中支腿位臵，运输时应派专人跟踪检查，防止箱梁有位移、倾斜现象。

2）运梁过程中，两台运梁平车必须有专人监护。

5、施工主要机具及材料计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

名 称 活动扳手 开口扳手 梅花扳手 内六角扳手 套筒扳手 扭矩扳手 螺旋顶 手动葫芦 手电钻 钳工工具 电工工具 气割用具 电焊工具 起吊用具 规 格 250 5—50 5～50 1.5～19 5～50 2500N.m 16t 3吨、5吨 数 量 4把 1套 1套 1套 2套 2把 2台 各2台 1台 2套 2套 1套 1套 若干 13

15 16 17 18 19 水平尺 钢卷尺 钢卷尺 枕木 其他附属设施、耗材等 3m、5m 50m 2.5㎝ 2把 各3把 1把 40根 若干 6、架桥施工人员安排 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

职务 队长 副队长 技术员 架桥司机 指挥司索 机械安装 电气安装 其他 人数 1 1 1 1 1 2 2 主要成员姓名 鲍建新 杨坤 李志勇 余海元 杨坤 陈小刚、张文军 陈小刚、张文军 8 共计 14人 备注

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7、架桥机起吊、安装箱梁

箱梁采用捆绑式两点吊装，吊点距梁端1m，吊装采用直径40mm的双股钢丝绳。

1)运梁平车载梁至架桥机尾部(后支架后方附近)

2)1#起重行车垂直起吊梁体,使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。

3）1#起重行车和后运梁平车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后

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支架台车拉杆。（此时起重机行车就于主横梁跨中）

4）当1#起重行车载梁移至前、后支架1/2跨中时，应密切注意导梁变形。（定期测量该处下挠值和水平旁弯值）

5）当2#天车够吊点时，停车制动。用2#天车起吊梁体。

6）两台起重行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下；对于中梁，可按指定位臵就位；对于边梁，先放于次边梁位臵上，并临时支护好。

7）全幅或半幅梁体，采用整机横移落梁方法。

8）对于边梁可以支护的盖梁，可先将边梁臵于次边梁位臵并临时支护好，然后速机横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具或卷扬机构，重新捆吊梁体，使梁体离开盖梁20-30㎝，然后整机横移至边梁位臵落下，临时支护。然后用架桥机落进相邻次边梁，马上横向联接，形成移定体系。

对于边梁无法支护的盖梁（如预应力盖梁）。 a） b）

吊进边梁于次边梁位臵，并临时支撑稳固。

吊进次边梁，横移天车靠至次梁位臵落下，并临时稳固，放松钢丝绳，但不摘钩（吊具）。 c）

整机横移至一边导梁中心线于边梁中线重合，穿好吊绳，起吊边梁，整机横移至边梁安装位臵，落于支座上，并绷紧钢丝绳起稳固作用。在此操作过程中，要反向移动起重行车，保持吊钩（吊具）相对于次边梁的起吊位臵。严禁次边梁横向受力。 d） e）

起吊次边梁，横移起重行车至次梁的安装位臵，落于支座上。 焊接边梁与次梁横联，形成移固体系。

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f） 拆除边梁吊绳和摘掉次边梁吊钩（吊具），桥机横移，回到原架梁位臵。

9）对于较大曲线桥，可采取起重行车偏移起吊方法喂梁，但前移过程中起重行车应及时调整到主横梁跨中，以使导梁均匀受力。

对于较小曲线桥，可采取起重行车偏移起吊和整机横移方法喂梁，但前移过程中亦应及时调整起重行车至主横梁跨中，以使导梁均匀受力。

10)箱梁安装完成后应检查梁位臵、梁高程等是否符合要求，当检查无误后用木方在梁两端左右方向支撑牢固，防止松绳后箱梁倾覆。在第二片梁安装到位后用钢筋焊接连接以增强其整体性。钢筋连接每2～3米连接一根予增强其整体性。

11)每片箱梁安装完成后，架桥机都横移至中间位臵待梁。依此类推逐片安装，直至西幅桥安装完成调头安装东幅桥，直至左右二幅全部安装完成。

12)当一跨箱梁全部安装完毕后，在已安装好的梁面上用小木方和钢轨铺筑架桥机纵向前进轨道。液压系统顶起架桥机改变架桥机支腿方向，前支腿用大号手拉葫芦拉起适当高度处于悬空状态，两台天车开至后支腿后方增加后自重，架桥机沿纵向轨道缓慢前进跨墩。

13)当前支腿到达下一跨盖梁顶适当位臵上，铺筑好前支腿下部行走轨道放下前支腿，铺筑好中支腿、后支腿横移轨道，顶起架桥机改变各支腿下部行走方向，横移就位待梁。依此类推重复以上操作逐片逐跨安装直至全桥箱梁安装完毕。

14)箱梁安装速度一天不少于3片箱梁. 8.过孔方法（直桥、斜桥、曲线桥）

8.1第一步

8.1.1在已经架好的桥面上，全面检查架桥机各部，同时做好过孔的准备工作。（如钢丝绳、垫木、葫芦）

8.1.2开动导梁上两套起重行车移动至前支架后方：

分别顶起中、后支腿，使支架携横轨脱离桥机10㎝；开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长（若梁L=30m，即前移15m），收起中、后支腿，使后支

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架及横轨落稳于桥面上。（若为大坡度桥，可分几次前移后支架）

8.1.3开动导梁上两套起重行车移动至导梁尾部作配重；

前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位臵。（此时，前支架和已架梁体必须利用葫芦和钢性撑具于后方撑牢固）

8.1.4辅支腿下垫好硬木块（板），向前推辅支腿约10㎝，顶起辅支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅梁和盖梁两端拉紧。 9、梁板安装机械设备一览表

名称 龙门吊车 汽车吊 架桥机 运梁炮车 电焊机 氧气、乙炔 型号 LBMQ75/25-8 100T QJHYi170T/50 单位 台 台 台 台 台 套 数量 2 2 1 2 2 1 备注 10、施工人员一览表

工种 龙门吊车司机 汽车吊驾驶员

单位 人 人 数量 2 2 备注 18

架桥机司机 指挥员 电工 安全员 架梁工 技术员 合计 人 人 人 人 人 人 人 1 2 1 1 8 2 20

八、质量控制标准

项次 1 2 3 4 检查项目 支座中心位臵mm 倾斜度(%) 梁顶纵向高程 相邻梁顶面高差 规定值或允许偏差 5 1.2 +8,-5 8 检查方法和频率 每孔量4-6个支座 每孔检查3片梁 水准仪检查每孔2片，每片3点 尺量每相邻梁顶 九、岗位职责：

队长：履行对甲方的安装合同，贯彻执行质量方针，实现工程质量目标，负责项目的日常管理工作，主持项目工作会议，实施项目工程质量管理与施工过程管理，

组织项目的均衡实施，保证施工任务完成。

副队长：组织，协调各工序、工种之间的工作，保证施工处于良好的受控状态；组织施工物质采购和供应工作；协调解决施工中发生的外联事项。

技术员：协助队长实施质量方针和工程目标，贯彻执行国家及各级部门颁发的规范、规程和标准，负责施工的技术、质量工作，解决施工中的技术问题。

安装队技术工人：负责组织设备安装实施，各工种必须持证上岗。各工种工人认真负责做好自己范围的工作，不超范围进行作业施工。

质检员：按企业内部质量要求对施工进行全过程质量管理监控, 监督并检查设备施工过程中质量控制过程以及质量保证措施的落实情况，保证整个施工均在质量监控下完成。

十、安全措施

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技术安全措施

1、清洗需组装的零部件表面，除尘去锈。

2、检查待装配的零部件配合尺寸，须符合设计要求；装配表面应完好无缺，去除有碍装配的飞边毛刺。

3、销孔装配前须涂油脂防锈蚀，轴孔装配时应认真测量其配合尺寸，过盈配合时须寻求最合适的装配方法。

4、轴承装配时不允许用手锤直接敲击轴承圈，轴承装配中需涂满润滑脂，安装后挡圈、防尘环，轴承装配后，需转动平稳灵活。

5、法兰紧固需按对称原则顺序紧固，且需分三次紧固到设定值。

6、护栏、走台装配须平直、牢固；各节护拦在直线段，拐角段都应有牢固的连接。

7、安装时要严禁碰、刮伤安装面、连接销、轴等机械加工面。

8、所有进入现场的部件必须用枕木支撑离地，如有条件用棚布遮盖，作好防雨、防尘、防腐，枕木、垫板要放臵水平，各支撑点支撑应牢固，受力应均衡。

9、吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。 安全措施 一般规定:

1、组装人员必须经过技术培训，了解架桥机的结构、原理、性能。 2、组装人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全预防措施及安全警示。

3、组装人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中从事与工作无关的其它事情。 4、班前严禁饮酒。

5、组装人员必须佩带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋。

6、组装人员必须有专人指挥，指挥信号必须统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致、就位齐全。

7、禁止与工作无关的人员，进入起吊现场，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品。

8、禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下，进行高空拼装作业。 9、遵守现场所有安全警示。

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10、对吊具、钢丝绳等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制。在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。 作业中规定:

1、禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载；禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开。

2、禁止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。 3、禁止悬吊荷载在空中长时间停留；禁止在悬吊的荷载下穿行、停留。 4、禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在负载不平衡时起吊，在运行过程中负载不能左右摇摆。

5、无论任何工作人员，一旦发现其它人有危险，必须尽快告知。

十一、架桥机试运行

根据《桥（门）式起重机自检报告》内容（见《桥（门）式起重机自检报告》）对设备进行试运行。根据架桥机的特殊要求，重点为过孔试验。

十二、架桥机组装施工进度安排

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项目内容 安放中横移轨道 安放中托轮组 拼装主梁 拼装前框架 拼装后上横梁 拼装前支腿 拼装后支腿 拼装天车 电器系统安装 全面安检 试运行 计划时间 2小时 2小时 1.5天 1小时 3小时 2小时 2小时 1天 1天 1天 1天 实际时间 备注 此类型架桥机的拼装方案，根据现场常见情况编写，但是每一工地有其特殊环境。在实际施工过程中根据实际情况对方案进行记录修改调整。

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十三、环境保护措施

1、在全体职工中认真开展环保法规的学习，增强职工的环保意识，结合施工区域的环保特点，制定切实可行的环保措施，使施工对环境的损害降到最低程度。

2、场地清理后的杂物及弃方等应运到指定地点废弃，运送时弃物不得遗弃在道路上，以免影响行车、防碍施工及环境保护。

3、合理布臵施工场地，生产、生活设施应布臵在征地线以内。

4、施工期间生产场地和生活区应修建必要的临时排水系统，并与永久排水设施相接。

5、工程用料根据其具体情况，分类整齐堆放在施工场地和征地线内，不影响污染环境，每道工序施工完毕，要做到工完料净，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

6、定期对运输道路进行洒水，减少起尘量。 7、爱护既有的建筑物和景观，保护当地人文资源。 8、施工用的废水，采用临时排水系统排入附近污水坑内。

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