２Ｏ１ Ｑ Ｑ．Ｑ０ Ｓｃｉｅｎｃｅ ｅｎｄ ＴｅＯｈｎｏＩＯｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ 工业技术 水泥混凝土路面病害及其防治对策 白红毁 （衡水公路工程监理咨询公司） 摘要：笔者在文章中分析了水泥混凝土路面病害生的原因及治理的技术措施，笔者建议在施工中注意了对细节问题的处理，同时利用科 学的方法指导施工，就能有效地解决这一质量通病。 关键词：水泥混凝土 病害 防治 中图分类号：ＴＵ７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—０９８ｘ（２０１０）０３（ｃ）一ｏＯ６９—０１ 随着我国公路建设事业的蓬勃发展， 车辆多、吨位重已严重缩短了道路的使用 寿命，为了解决这个问题，根据水泥混凝土 生明显太高的现象。其产生原因：一是缝隙 技术要求与施工质量验收标准符合现行 被硬物阻塞；二是板下水分太大受冻膨胀； 《水泥混凝土路面施工及验收规范》中的有 三是胀缝设置不当，使板受冷热变化时不 关规定。 路面的诸多优点，当初人们认为，修建水泥 混凝土道路是解决这个问题的好办法。但 是根据我国已建成通车的水泥混凝土公路 使用情况看，有相当部分出现不同程度的 损坏，如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。这 样修建的水泥混凝土道路不但没有很好地 发挥其应有的作用而且也危及了行车安全 下面对水泥混凝土路面病害形成的原因及 其防治措施作一探讨。 １水泥混凝土路面病害的分类及原因 （１）板面裂缝。板面裂缝包括纵向、横 向，斜向和交叉裂缝。纵、横，斜向裂缝的特 征是直通底的裂缝，将板块分割为两块或 三块或更多快数，初期可能不会贯通板面， 但终将发展为贯通板面；交叉裂缝是裂缝 相互交叉，将板分割为三块以上（又称破碎 板）。产生裂缝的原因：一是重负荷受应力、 翘曲应力及收缩应力等综合作用；二是水 的侵入及过大的竖向位移的重复作用，使 基层受到侵蚀产生脱空；三是土基和基层 强度不够、受力不均；四是接缝切开后，丧 失传荷应力；五是水泥质量差、不稳定，沙 中含土量大，粒石压强不足；六是施工操作 不当，养生不好。 （２）板角断裂。板角断裂是一条直通地 面且与板角两边接缝相交的裂缝，从板角 到裂缝两端间的距离分别等于或小于端点 所在板长的一半。其损坏通常是由于板角 处受连续荷载作用、基础支撑强度不足和 翘曲应力等因素综合作用造成。 （３）接缝材料破损。接缝材料破损是指 横向接缝的材料破损。水泥混凝土路面的 接缝材料分纵缝和横缝。 （４）边、角剥落。边、角剥落，是指接缝两 侧各６ｃｍ宽度内或板角１ ５ｃｍ范围内的破 裂。原因：一是接缝落入坚硬的杂物，板在 膨胀时产生了超应力，边缘被硬物挤碎；二 是重交通荷载的重复作用；三是传力杆设 计或施工不当；四是接缝处混凝土强度低。 （５）错台。错台是指接缝处相邻板面产 生的垂直高差。其产生的原因：一是路面板 在车辆荷载的作用下，造成接缝板块不均 匀下沉；二是在温度和湿度的作用下，板在 按缝处产生翘曲；三是施工操作不当。 （６），Ｕｐ泥。唧泥是指车辆通过将基层细料 和水泥混在一起从板接缝中挤出，逐渐使基 层失去支撑能力，在荷载的重复作用下，最 终将产生断裂的现象，其产生原因主要是填 缝料损坏、雨水下渗及路面排水不良。 （７）拱起。拱起是指横缝两侧的板体发 能自由伸缩。 ２．３裂缝的修理 （８）表面裂纹与层状剥落。表面裂缝与 （１）清缝。用吹尘器配合细钢丝小钩子 层状剥落是指浅而细或发丝状的网状裂 清除裂缝中的泥土杂物。（２）埋设灌浆嘴封 纹，仅产生在路面表层。在车辆荷载的作用 闭裂缝。每隔３０ｃｍ安置一个灌浆嘴，用胶布 下会发展为６～１２ｒａｍ深度的表层层状剥 将裂口贴缝，并涂上按１：２配比的松香和石 落。其产生的原因是水灰不符、抹面养护不 蜡并加热溶化。（３）配灌缝材料。根据裂缝口 及时、用盐化冰雪、冻融循环和集料质量低 宽窄及要求通车时间。选用适宜的灌浆材 劣、水泥中的碱与集料中的某些特定矿物 料及配合比混合调均。（４）用水泥浆或砂浆 质产生碱硅反应等情况造成。 封面，并喷洒养护剂后，即可开放。（５）增强 （９）坑洞。坑洞是指路面板表面呈现空 加热。一般用红外线等或安装６０～７ＯＷ灯泡 洞状的破损现象，直径一般为２．５～ｌ０ｃｍ， 的长条灯罩加热，温度控制在５Ｏ～６０℃，加 深为ｌ～５ｃｍ。其原因：一是施工质量差或混 热１～２ｈ后即可开放通车。 凝土材料中带朽木、纸张和泥块杂物；二是 ２：４表处和罩面 某些车辆的金属硬轮或掉落硬物的撞击。 当路面表面出现局部龟裂、剥落、磨光 （１０）修补后破损。修补后破损是路面板 等破损时，可将路面板表面砸出破损到一 损坏修补后的再次损坏。破损的主要原因： 定深度，而后在上面作薄层表面处治。 ①原有病害没有根冶；②修补质量差；③养 （１）当采用沥青作表面处置时、参照沥 生时间不足；④交通荷载过大。 青路面施工规范进行。（２）当采用水泥类材 料作表面处置时，由于新的水泥混凝土层 ２水泥混凝土路面病害的防治措施及其养 较薄，新Ｉ１３混凝土的结合最为重要，在新的 护策略 结合面上刷粘结剂后再浇灌混凝土。（３）当 ２．１路面养护的一般规定 采用树脂类材料作表层处置时，树脂与骨 水泥混凝土路面必须经常清除泥土和 料之比为１：４～１：１０。其硬化时间随温度变 污物。如有个别小石块应随时扫除，以免因 化而有差异，如表面处置的目的是恢复防 车辆碾压而破坏路表。在与其他不同种类 滑层，指在路表面刷上一层环氧树脂等粘 路面边缘相接处或平交道口。应该经常清 结剂，然后再均匀撒上硬质集料即可。对抗 扫混凝土板。 氧化能力差的路段，易用机械（如金刚石头 裂缝的保养方法：对宽度在３ｍｍ以下 锯机、旋转先刀盘锯机）刻痕或罩面的方法 的非扩展性裂缝，用地粘性沥青或环氧树 来恢复抗滑能力。 脂等材料灌注；如为扩展性裂缝，则沿裂缝 凿槽，注入灌缝材料，对于因混凝土板下有 ３结语 ． 构建物或面设硬物产生的裂缝，也应沿裂 水泥混凝土路面的病害形成的原因很 缝开凿后灌注填缝料。 多，但主要是路基、基层强度不均匀，按缝 ２．２接缝修理 料失效，不按规范施工，养护管理不善等原 接缝的修理应符合下列要求： 因造成的。由于水泥混凝土路面出现病害 （１）清缝。用小扁凿凿除或清缝机具清 后不易修复，所以从设计、施工到养护管 除｝Ｅｌ填缝和其他杂物。用钩子将残留物清 理，一定要对每一个环节认真负责，否则都 理干净，再用吹尘器将缝内灰土吹干净。（２） 有可能给混凝土路面造成不良后果。 填压接缝板。首先将地板胶或建筑热沥青 等涂刷在缝壁，然后将接缝板镶入缝内。接 参考文献 缝板接头与传力杆之间的间隙，必须用沥 ［１】水泥混凝土公路技术实践与展望［Ｍ】． 青或其他填缝材料填实抹平。上部用嵌缝 北京：人民交通出版社． 条的，应及时嵌入缝条。（３）加热式填缝料主 ［２】ＪＴＧ Ｆ３０－－２００３公路水泥混凝土路面施 要有聚氯乙烯胶泥类、橡胶沥青类等。方法 工技术规范【Ｍ】．北京：人民交通出版 是将填缝料加热至灌入温度，滤去渣物，倒 社． 入填缝机内ａ口可填灌，在填缝的同时，需用 ［３】最新公路工程施工要点与通病防治大 铁钩来回钩动，以增加与缝壁的粘结和填 全［Ｍ】．北京：兵器工业出版社． 灌的饱满。气温较低施工时，可先用喷灯将 ［４］水泥混凝土路面板底脱空的原因及防 接缝预热。（４）常温式填缝料主要有聚胺脂 治措施．广州大学学报． 焦油类、聚胺脂类和聚胺脂沥青等。其方法 【５］杨延峰．水泥混凝土路面养护维修技 与加热式填缝料相同。但无需加热。填缝料 术．科技创新导报，２００８年第ｌ１期． 科技创新导报Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ ６９