涵洞施工组织设计

武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程 部分站前线下工程TZQ—1标涵洞施工

实 施 性 施 工 组 织

中铁七局集团天兴洲项目部第三项目分部

二00五年六月

1.

编制说明

1.1. 编制依据

（1） 《关于印发<铁路营业线施工安全管理规定〉的批复》(铁办

［2004］29号）。 （2）

《郑州铁路局贯彻〈铁路营业线施工安全管理规定〉实施

办法》（郑铁办[2004]99号）.

（3） 《关于铁路建设项目投标承诺及合同兑现评议暂行办法》（建

工［2002]27号）。

（4） 新建铁路武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程施工图铁路引桥

和相关配套工程部分涵洞图纸。

（5） 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)

（6） 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001） （7） 《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99) （8） 《铁路工程地质勘察规范》(TB10012—2001） （9） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) （10）

《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-2003）

（11） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—

2003)

（12） 《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000) （13） 《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98—2000）

2

（14） 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426—2004） （15） 《铁路工程施工安全技术操作规程》(TB10401.1—2003） （16） 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（GB/T23—2001) （17） 《铁路工程水质分析规程》（TB10104-2003） （18） 《铁路技术管理规程》

（19） 《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（暂行）（铁建设

2003—8)

（20） 《低碳钢热轧圆盘条》(GB/TT01—1997) （21） 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） （22） 《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水

泥》(GB1344-1999)

（23） 我公司现场踏勘调查的有关资料。 我公司多年参与新建、接长涵洞的施工经验。

1。2。编制原则

（1）遵守招标文件、合同条款的各项规定，严格按照相关施工、设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、设计意图的各项要求进行编制。

（2)注重质量，确保工程质量优良。 （3）加强环保,不出现环境污染事故。 (4）工期根据业主对本标段工期的要求安排。

(5）加强安全管理,确保工程完工无行车事故和人身伤亡事故。 （6）本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，优化施工方案、合理配置，使用施工机械，组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。

(7）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，确保文明施

3

工。 2．工程概况

本工程为武汉天兴洲大桥铁路引桥和相关配套工程部分TZQ—1合同段长江北岸站前线下工程涵洞工程，包括6个新建1-1。5m框架排水涵,一个新建1－4。0m排水涵，一个1－2.0m接长排水涵，1个新建1－6。0m交通涵,共计 179。82横延米（涵洞汇总表见下）

涵 洞 汇 总 表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 里 程 K1175+223 WDK1175+630 JDK1175+635 WDK1175+790 WYDK1175+87JDK1175+887.JDK1176+190 WYDK1176+03JDK1176+022。孔 径 1-2。1-1.51—1-6。1-1.51-1。1—1—1-1.5结构型拱涵 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 框架涵 施工方式 接长 新建 新建 新建 新建 新建 新建 新建 新建 用 途 排水 排水 排水 交通 排水 排水 排水 排水 排水 2.1主要工程数量

涵洞工程主要工程数量表 工程项目 涵长 挖土 回填 项目说明 3m以内，无水，无挡板 M5浆砌片石 出入口翼墙基础、泻床 基础 M10浆砌片石 出入口涵身基础 单位 横延米 M3 M3 M3 M3 数量 179。82 1496 701 191。5 148.1 基坑 主体工程 4

C30钢筋砼 钢筋 基础以上 钢筋 涵身 Ⅰ级 Ⅱ级 M3 Kg Kg M3 M3 M3 M2 M3 个 M3 M3 M3 M3 1。1 10935 17146 66.1 416.3 8。7 1798。6 3.7 60。2 248.6 31。4 712 M5浆砌片石 翼墙墙身 M10浆砌片石 C15砼 出入口及涵身 帽石 出入口边坡、沟床、锥体 出入口垂裙、边坡、沟床、锥体 检查台阶 出入口顺沟 防护TQF-1防水层 工程 M10水泥沙浆 沉落逢 碎石垫层 附属M5浆砌片石 工程 M5浆砌片石 挖土 2.2.施工条件

①地形、地貌:线路经过地段多为鱼塘及农田。

②气象:湿润季风气候。平均气温 16。3℃,最低气温为-18。 1℃，最高气温达41。3℃.年平均降雨量1284。5mm。最大风力为八级,风速 27.9m/S。雷暴雨日数平均每年36天。近20年最大积雪厚度17cm。

③交通及地材供应：沿线村镇密集，交通便利；施工所需的砂石料可由黄陂及新洲采购，经项目部试验员及材料员现场调查确认料源能够满足施工要求。

3。施工组织

3。1。施工组织机构

5

为确保全面完成本工程任务，成立了“中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部”，其组成如下：

项目经理：董炬洪 项目：倪法元

项目副经理：彭中文 王家明 张振强 罗利成 项目部总会计师：熊本华 项目总工：刘继文

项目经理部下设三个作业队和工程技术部、安全质量部、计划财务部、综合办公室等三部一室.项目经理部定员98人，其中项目本部23人,每个作业队定员25人。(项目部及作业队均含司机、炊事人员) 施工组织机构示意图如下图所示。

中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部 项目经理：董炬洪 项目：倪法元 项目副经理 彭中文、罗利成 项目总工程师：刘继文 项目总会计师：熊本华 工 程 技 术 部 安 全 质 量 部 计 划 财 务 部 综 合 办 公 室 路基队 技 材 料 后6

勤保术 设

3.2。施工组织机构管理模式

项目部代表公司全面负责履行合同，对本工程安全、质量、工期、效益全面负责，各专业施工队由项目经理部直接领导和管理，实施安全、质量、工期和责任成本目标管理。路基作业队负责路基工程的施工.

3.3。 拟投入该工程的技术人员

为了保证本工程能够在确保安全、质量、环保的前提下，按投标书承诺的工期 个月竣工，经反复多次研究，决定投入本工程共 11 名(不包括项目经理等领导）工程技术人员(见专业技术人员名单表）。其中，工程师 3 名、本科生 9 名，以较强的技术力量攻克施工的各种难题。

专业技术人员名单

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓 名 刘继文 王家明 缑晓东 李华驹 李 局 倪小红 丁艳宇 徐学斌 专 业 铁道工程 铁道工程 铁道工程 桥梁 铁道工程 铁道工程 桥梁 铁道工程 职 称 工程师 工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 学 历 大本 大本 大本 大本 大本 大本 大本 大本 工作年限 7 12 5 18 3 10 3 12 7

9 10 11 焦培东 王倩 聂林银 桥梁 铁道工程 桥梁 技术员 助理工程师 技术员 大专 大本 大专 15 3 10

4．施工方案

4。1施工总体目标

4.1。1工期目标

结合自身能力和实际情况，定于2005年6月5日开工， 2005年8月5日完成涵洞工程施工，总工期2个月。阶段性工期如下安排

K1175+223 1—2.0M拱涵 2005年 6月 17 日—2005年 7月21日

WDK1175+630 1-1。5M框架 2005年 6月 17日—2005年 7月 20 日

WDK1175+790 1—6.0M框架 2005年 6月 20日—2005年 7月 23日

JDK1175+635 1-1。5M框架 2005年6 月23 日—2005年 7 月27 日

WDK1175+725.6 1-6。0M框架 2005年 月 日—2005年 月 日 WYDK1175+876 1—1.5M框架 2005年 6 月23 日—2005年7 月26日

JDK1175+887.3 1-1.5M框架 2005年 6 月26 日-2005年 7 月30 日 JDK1176+190 1-4。0M框架 2005年6 月 12 日-2005年7 月16 日 WYDK1176+030 1-1.5M框架 2006年6 月 9日— 2006年7 月11

8

日

JDK1176+022。40 1-1。5M框架 2006年 6月5 日-2006年7 月16 日 施工网络图，横道图附后。

4。1.2质量目标

严格执行国家法律、法规，按照国家、铁道部现行的技术标准、规范和初步设计文件批复意见、技术要求进行施工，牢固树立“百年大计，质量第一”,杜绝工程质量重大、大事故,确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，单位工程一次验收合格率达到100%。

4。1。3安全目标

坚持“安全第一,预防为主”的方针,以确保行车安全为重点，消灭一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。实现“五杜绝，一确保”。（即：杜绝责任行车特别重大、重大、大事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝责任职工死亡事故;杜绝重大火灾、爆炸事故;确保施工安全）。

4。1.4环境保护、水土保持目标

严格执行国家、地方的有关环境保护和水土保持的法律、法规,自觉接受当地环保、水土保持等部门的监督、指导。

施工过程中制定完善的环保、水保措施，废水、废气达标排放；弃碴、泥浆以及工程垃圾，按规定排放、处理,完工后及时恢复植被,确保工程所处的环境及沿线水域不受破坏和污染。 4.2。主要施工道路布置及临时设施布置 见涵洞施工平面布置图 4.3.主要施工机具

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涵洞工程主要施工机具表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

4.4.施工方案 4.4.1指导思路

10

设备机具名称 混凝土拌和站HLS70 地材自动称量配料机PCS-43 混凝土输运车 混凝土泵车 砂浆拌合机UJW-300 汽车吊 卷扬机1—5t 电焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 钢筋对焊机 插入式混凝土振动器 装载机 挖掘机 载重汽车 潜水泵QY 潜水排污泵150KW 发电机(75kw) GF75 振动夯实机 数量（台或套） 1 1 1 2 4 1 20 2 1 1 1 1 5 1 1 3 22 6 4 5 自有/ 租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 4。4.2．涵洞工程施工工艺及方法

施工前测量放样，划出平面轮廓线，及确定开挖深度，同时做好材料进场、检验、临时便道的修建、水电的接通工作.首先作好施工场地的排水工作，对原有道路沟渠做好绕行及疏导工作,尽量减小对附近居民生活和环境的影响。框架涵洞采用现场浇筑施工。混凝土集中拌和，砼输送车运送至现场，泵送入模，插入式机械振捣。整个框架分为底板、涵身和顶板两次浇筑.两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面.

涵洞施工工艺框图附后.

框架小桥与涵洞施工工艺框图

施工放样 地基加固 开挖基坑 11

基坑检查 不合格

4。4.2。1基坑开挖

采用人工配合挖掘机进行,开挖时按设计及规范要求放坡,基坑底比基础尺寸加大1。0m，以便排水和施工；基坑开挖按照土质情况确定防坡坡率。挖掘机开挖基坑至离设计基底标高30cm处时，改为人工挖除剩余土层，防止超挖。如地下水位较高或有浅地表水时，采取适当的排水措施。基坑达到设计标高后在基坑四周设置排水沟和排水井，用潜水泵抽水，保持基坑底无积水。开挖后地质及承载力应满足

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设计要求，试验员核对地质及基底承载力，并报监理工程师检查，进行检验批质量验收，验收后进行下道工序施工。如达到设计标高后地基承载力不能达到设计要求,应及时与设计单位联系,增加基底处理措施。

明挖基础施工工艺流程见下图：

施工准备

4.4.2。2基底处理

养 护 测量放样 防护及加固路基 基坑开挖 基坑抽水 检 验 基底处理 基础混凝土 模 板 隐蔽检测 回 填 地基处理按规范及设计要求进行。涵洞基底砂夹碎石层、砂垫层、碎石垫层用气夯分层夯实。确保垫层均匀密实。基地处理经自检达到

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设计及规范要求以后报监理工程检查，进行检验批质量验收，验收后进行下道工序施工. 4.4.2。3基础施工

在基坑和基底处理验收合格后，进行基础模板安装或进行基础片石砌筑。基础模板安装完毕后施工人员进行自检，自检合格后报监理工程师检查,进行模板检验批质量验收，验收后进行混凝土浇筑. 4.4。2。4主体钢筋、模板、砼施工 4.4.2。4。1.主体钢筋

钢筋按施工图纸提供材料计划购买入工地后，抽样二检试验合格后进行使用,涵洞钢筋在钢筋加工厂集中下料弯制，运至现场绑扎成型。绑扎钢筋前对半成品钢筋进行整理，按规格进行标识，以免用错钢筋.钢筋分块绑扎，垫好混凝土垫块，钢筋绑扎过程中，施工技术人员、质检员应进行过程验收，以免造成不必要的返工.钢筋接头采用搭接焊;下料和绑扎过程中要注意钢筋接头分散布置。绑扎成型自检合格后，报监理工程师验收,验收前和验收不合格的情况下，严禁封模。验收合格后方可进行下一步施工。 4.4。2。4.2。 模板及支架

基础砼或浆砌片石达到规范规定要求，经监理工程师验收合格后便可绑扎底板钢筋、模板.待底板混凝土达到规范规定强度后，搭设满堂支撑，上铺方木,铺设边墙和顶板模板.为保证砼质量，框架涵砼内模采用20mm厚木胶板作面板，方木作肋,钢管支撑及轮扣式脚手架加固；外模采用20mm厚木胶板作面板，方木作肋,I16工字钢加固.顶

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板底模板采用I16工字钢支撑。模板均涂刷隔离剂。模板拼缝间填塞泡沫胶带,确保拼缝严密。脚手架间距60×90cm，以确保支架支撑有足够的刚度和稳定性。模板及支架示意图附后。 4。4。2.4.3.混凝土施工

涵洞砼采用我公司混凝土搅拌站生产的混凝土。用混凝土罐车运至施工现场，泵送入模。插入式机械振捣，振捣以砼泛浆不冒气泡为度，边墙混凝土采用长轴振动棒进行分层人工振捣，尤其是边角部位，严禁漏振。保证砼外表整体美观。混凝土浇注24小时后即进行浇水养护。混凝土拆除支撑和模板的时间经同条件下养护的混凝土检查试件试压后，按规范规定确定。拆模后报请监理工程师检查，进行验收. 4。4.2。4.4。施工缝处理

底板和边墙的施工缝，除墙身的结构钢筋外,宜预埋连接短钢筋.底板浇筑混凝土后,应凿毛、洗静,涂水泥浆后在浇筑上部混凝土。

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框架小桥及涵洞模板示意图木支撑木模木模板I16工字钢100*100方木I16工字钢Φ20拉筋＠500钢管100*100方木脚手架

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4.4.2.5.翼墙施工

翼墙砼一次整体浇筑.立模时应保证支撑牢靠，砼采用串筒入仓，施工过程中，控制好混凝土浇筑速率，防止砼浇筑过程中出现跑模现象。 4.4.2.6。浆片翼墙、端墙

施工时片石符合施工规范要求，镶面石、腹石的尺寸满足要求。砌缝、错缝、分段分层的高度，长度等均满足施工规范要求。翼墙身浆砌片石勾缝按设计要求进行。浆砌搭设简易脚手架挂线，一次挂够高度，保证墙背平顺和墙体厚度。 4.4。2。7.帽石

当墙身浆砌片石砌完后，抄平打点，用木模立板座,在涵外侧搭设作业平台,设扒杆在涵内搭作业平台，人工入模，插入式振动棒振捣. 4.4。2。8.防水层、沉降缝施工

混凝土涵身施工完毕后，按设计进行防水层、沉降缝施工。本工程防水层采用TQF—1型防水层，该防水层由氯化聚乙烯防水卷才和聚氨酯防水涂料共同构成.材料进场后安《验标》进行原材料检验。防水层施工前应清除涵身表面浮渣、浮土、油污等，涵身表面应洁净干燥。 4。4.2。9.缺口回填

涵渠缺口填土按涵管1.5倍孔径范围，依照特殊填土要求进行回填，回填时采用渗水土对称分层进行夯填，每层完成后进行密实度试验，合格后进行下层回填。

当回填土厚度达到板顶以上1m且混凝土达设计强度后，大型机械方能通过。

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4.4。2。10.出入口铺砌施工

出入口的铺砌安排在缺口填土之后进行.铺砌在按照设计施工的同时，力争与地形自然顺接。挖填后铺砌，基底及侧面夯填密实.

端墙以上的坡面铺砌，坡面夯拍密实，兼顾坡面结构翼墙顶，使坡面平顺。

4.4.3接长涵洞施工时做好既有路基防护.

5。劳动力组织措施及进场计划

5.1.劳动力组织措施

劳动力管理:在正式施工前，由项目经理部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗。

在施工人员进场时和各分项工程施工前对施工人员进行安全教育,树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。

在施工中开展劳动竞赛,技术比武和安全评比等活动，提高施工人员整体施工水平。

队伍培训：参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上岗。施工前，由我单位科技、安质部门具有丰富施工经验的专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，主要针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行培训，经理论和实践考核合格后持证上岗作业。

经过培训,使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定,工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工作效率完成施工任务.

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作为储备的施工队伍上场之前，在我单位劳务基地进行相关知识教育培训，在需要时立即组织上场展开施工。

作为储备的施工队伍上场之前，在我单位劳务基地进行相关知识教育培训，在需要时立即组织上场展开施工。

5.2.劳动力进场计划

主要劳动力需要量表 序号 1 2 3 4 5 6 工种名称 工程技术人员 水电、电焊工 模板工 钢筋工 农民工 其他协助人员 合 计 人数 5 5 5 10 30 2 57 根据工程进度随时调整 备注 6。主要材料、设备供应及进场计划

6。1.主要材料采购

由物资设备部负责对工程材料进行采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性;

根据施工进度编制主要材料采购计划和各种施工材料、成品、半成品的供给计划，组织搞好物资储备，确保节假日、汛期和施工高峰期等物资供应。

加强售货方的材质价格信誉调查，索取合格证并送样试验。把好进货关。

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6。2。主要材料供应进场计划

工程使用的周转材料如型钢、钢管、钢模板、杂木等将以充分满足、合理调转的原则使用。

本着合理组织、满足施工、减少库存的原则，考虑可能延误供货及节假日的影响,做好物资供应计划。

主要材料进场计划表 2005年 序号 材料名称 单位 数量 6月份 1 2 3 4 钢筋 水泥 中砂 碎石 t t m3 m3 28 127 348 218 5 20 50 80 7月份 15 70 200 70 8月份 8 37 98 68 6。3。保证材料供应的组织措施

主要物资由项目经理部的物资设备部负责集中管理，这样可以保证施工所用材料规格齐全，提前足量到位,并便于各队间用料协调。施工过程中按照施工进度计划提前上报年、季、月物资需求计划,以便物资部门按计划进行采供，做到提前采购，及时到位.

加强资金保证到位,使工程款及时满足物资采购费用的需要。 加强材料管理，制定切实可行的物资管理制度,对采购供应、发放各个环节严格管理。

尽量减少材料库存时间,以便资金的有效周转，减少采购资金占用。 做到用物尽其用，反对浪费，使物资在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控制。

严把所有供应物资的质量关，杜绝因物资质量问题造成的返工、退

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料、待料现象.

制定严密的材料工作制度和进出库手续,要记录材料流向，作到各批材料都可追溯到各工程部位。

现场材料做到文明管理，凡不合格材料都单独堆放并加标识,按ISO9000管理程序防止不合格材料被误用。按施工进度计算材料压库周期,做到既不积压又要及时供应。

6。4。材料质量控制

充分调查了解市场情况，做到货比三家，选择相应资质和供应能力的供货商，确保工程材料的质量。

把好材料验收关，严格控制原材料质量,各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验。

严格质量控制，加强试验、检测，严禁不合格材料进场，确保进场材料的质量.

8。3。保证材料供应的组织措施

主要物资由项目经理部的物资设备部负责集中管理,这样可以保证施工所用材料规格齐全,提前足量到位，并便于各队间用料协调。施工过程中按照施工进度计划提前上报年、季、月物资需求计划，以便物资部门按计划进行采供，做到提前采购，及时到位。

加强资金保证到位，使工程款及时满足物资采购费用的需要。 加强材料管理，制定切实可行的物资管理制度，对采购供应、发放各个环节严格管理。

尽量减少材料库存时间，以便资金的有效周转,减少采购资金占用. 做到用物尽其用，反对浪费，使物资在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控制.

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严把所有供应物资的质量关，杜绝因物资质量问题造成的返工、退料、待料现象。

制定严密的材料工作制度和进出库手续，要记录材料流向,作到各批材料都可追溯到各工程部位。

现场材料做到文明管理，凡不合格材料都单独堆放并加标识，按ISO9000管理程序防止不合格材料被误用。按施工进度计算材料压库周期，做到既不积压又要及时供应。

8.4.材料质量控制

充分调查了解市场情况，做到货比三家，选择相应资质和供应能力的供货商，确保工程材料的质量。

把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验.

严格质量控制，加强试验、检测，严禁不合格材料进场，确保进场材料的质量。

9。工期保证措施

9.1.工期保证组织机构

本工程实行项目管理，项目经理部成立以项目经理为组长,副经理、项目总工、各部（室）（主任)、施工队队长、技术主管为成员的工期保证领导小组，定期召开会议，研究工程进展情况，制定保证施工进度方案。并迅速组织技术员、领工员、工班长落实，保证工期计划达到预定要求。

9.2。工期保证体系

建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和劳材机上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制,确保工

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期保证体系的有效运行.加强工程施工调度，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标.工期保证体系图（附后）。 组建强有力的领导班子 建立、健全指挥调度系统 组织保证加强思想教育、提高合同工期意识 协调好各方面关系、创造良好施工环境 加强联系与协调 合理安排工序，加强QC小组活动 制度保证 制定工程调度例会制度 健全岗位责任、工期目标责任制度 内部承包机制、加大产值所占比重 制定完善的工期奖罚制度 工程工期保证体系编制科学合理的施工组织设计 优化施工方案和作业工艺，确保质量和工期 技术保证加强安全防护，确保施工安全 采用“四新”技术，进行技术培训 杜绝质量返工和安全事故 选择专业化的施工队伍 劳动力的储备保证 中铁七局集团武汉公司

劳材机等保证 材料、物资供应的超前计划保证 机械设备配套保证 监测试验仪器完好率保证 不占用、挪用本工程资金 制定完善的延误工期的受罚制度 23

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9.3.保证工期的措施 9。3。1。组织措施

建立健全保工期的领导机构。成立项目经理任组长，项目副经理、总工、各队队长任组员的领导小组，紧紧抓住总体施工网络的关键线路，及时处理解决影响施工进度的关键问题，确保工程进度按计划进行。

先行组织施工队伍完成施工便道的修筑。

积极配合建设单位及有关单位办理征租地拆迁手续。

9。3。2。技术措施

不断优化实施性施工组织设计及各工序的施工工艺细则，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化。

建立从指挥部到各生产单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。

编制分阶段和月度网络计划,及时确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理，使项目实施处于动态可控状态。

不断加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每一循环时间，增加全月、全年的循环次数。

9.3。3.后勤保障措施

根据施工特点，合理选配施工机械,建立机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率。

建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时、足额到位。 搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。

9。3.4。协调配合措施

施工过程中及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔

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接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。

9.3.5。保质量、保安全、加强环境保护工作,以保证工期

采用先进技术经验，严格按照技术规范,保证工程质量;采取各种有效措施,保证安全施工；加强环境保护工作，加强文明施工。避免造成工程的停顿、间断，保证工程顺利连续实施，确保工期。

10.质量保证措施

10.1。质量管理机构

项目经理部成立质量领导小组，负责日常质量管理工作.项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务部门负责人组成。

施工现场设立专职工程质量检查组,负责质量工作的具体实施.各专业工程师及质检工程师、项目部专职质检员等为组员。管理机构图如下:

项目副经理：彭中文、罗利成

项目经理：董炬洪

项目总工程师：刘继文 安质部：李华驹 计划财务部：熊本华 工程部：缑晓东 中铁七局集团武汉公司

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质检工程师：王倩

技术负责人：徐学兵 现场负责人：焦培东 路基作业队

10.2。质量管理人员的质检职责 ①项目经理的质检职责

对该桥工程质量负主要领导责任。根据工程质量目标,组织开展质量活动。主持全面质量管理,推进各项质量管理活动正常开展，确保产品质量满足合同要求;

督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求；

负责对该工程施工所需的人力、资金、设备、物资等资源配置,保证质量体系在本工程中有效运行；

贯彻实施质量方针和质量目标，监督检查计划执行情况，确保工程创优规划的实施,对不符合质量要求的工程，责令其停工并返工,并审核督促、检查处置方案和预防措施的执行；

健全奖优罚劣机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚,并将工程质量作为考核单位和个人工作成绩的主要内容。

②项目副经理的质检职责

对项目经理负责,或受其委托，负责施工生产和质量管理的实施工作；协助项目经理贯彻单位质量方针、目标，实现质量计划、质量目标。

领导分管业务部门，全面贯彻实施质量管理体系文件，不断提高项目质量管理和质量保障能力.

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调配人力、物力，满足施工及质量管理需要，保证按设计和规范施工。

审批项目施工计划，组织协调项目施工生产，对工程进度负责。 协调同顾客、相关方面的关系，确保合同的履行。

受项目经理委托，负责贯标工作，组织对内审报告、纠正措施和质量整改措施的实施。

③项目总工程师（队技术主管）的质检职责

对本工程质量负全面技术责任，协助项目经理(施工队长）进行各项质量管理活动;

负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动;

负责组织编制工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施.对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施;

负责质量记录的检查和审核。

④质检工程师的质检职责

负责创优规划的策划和落实工作，负责质量计划的宣传、落实工作； 负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作； 负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作；

编报质量记录。

⑤试验工程师的质检职责

负责原材料、半成品、成品检验试验工作； 负责试验和试验设备状态标识;

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负责施工过程中的试验资料记录,出具试验报告。

⑥施工队队长的质检职责

对管段内工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为施工队的质量体系配备必需的资源；

负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和质量检验评定标准,对工序的交接和质量问题负责；

负责施工现场材料等质量问题的处理,督促技术、质检、材料人员组织验收原材料、半成品、成品，并负责其管理和使用。

10.3.质量保证体系 （1)质量保证体系

项目部成立以项目经理为组长、总工程师为副组长，质检工程师、施工队长、技术主管参加的全面质量管理领导组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创国家优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优规划和详细的创优措施，成立以项目经理部总工程师为组长的创优攻关小组,定期或不定期举行活动,分析工期、安全、质量、成本、环保问题,并针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审工作。施工队根据工程项目经理部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。见“现场质量管理工作流程图”。

按照GB/T19001-2000-ISO9001∶2000“质量体系—要求”标准,实施本工程质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态.见“质量保证体系框图”、“质量管理体系框图\"。

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质量保证体系

项目经理部 中铁七局集团武汉公司

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质量保证体系 施 工 全 过 程 保 证

创

开工条件 施工作业人员项

优

目

施工图审核 施 工 技 术领

施 工 设 备

经施工组织设计 总各 施工预算 原 材 料 工

Q

安全质量措施 施 工 工 艺施 工 测 量 施 工 工 序质量组织系统化 创优工作模式化质量第一，信誉至中铁七局天兴洲大桥项目部第三项目分部

质量管理体系框图 T Q C领导小组 技术控制： 质量检查： 设计图及规范交底工序及工种检查测量放样试 验隐蔽工程检查证月季质量检查评比工种工班三检工作指导原材料取证及检验监督桥梁工程 QC混凝土工程标准化作业工班工种自检互检交接检质量承包经济责任制信息及反馈 符合规范和技术要求 中铁七局集团武汉公司

优质标准控制 主要工序始终处于质量控制状态 优质工程管理目标 标准化作业 30

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（2）质量保证体系说明

根据实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。

针对本工程特点，除成立上述组织外,项目部成立以总工程师为组长，有施工、质量、安全、科技、机械、物资、工程试验及桥梁施工等方面专家组成的专家组，定期或不定期深入现场，帮助项目经理部优化施工方案、解决施工技术难题，检查安全质量体系运行情况，监督落实安全、质量、工期及环保措施,确保本标段安全、质量、工期及环保目标的实现。

10。4.保证工程质量的技术措施

调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

严把材料关，钢筋有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则。

施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量.

钢模板均由信誉好、有资质的专业厂家定做，钢模加工做到大面平整、光滑、不漏浆。为保证构件的线型符合设计和规范要求，施工中加强对建筑物中心位置、顶面高程、垂直度的监控测量，配备业务熟练的精测工、性能先进的全站仪、精密经纬仪和水准仪。

涵洞工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌和、运输、灌筑、养护机械化。混凝土采用集中拌和，配备自动计量系统以保证配比计量

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精确.捣固实行责任区分工制,人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面.

10。5。制度保证

质量各项制度主要有:自检制度、自纠制度、自控制度、质量事故申报制度、隐蔽工程检查签证制度、质量教育制度、质量分析会制度、纠正和预防制度、质量跟踪卡制度。

⑴工程质量自检制度

本工程施工质量执行三级检验制度:作业班组为一级质检，一级质量检验由班组长评定与签字；施工作业队为二级检验,专职质检员负责质量检验的评定与签证；项目经理部安全质量部为三级检验,质量检验工程师审查一、二级质量验收记录,进行三级质量检验、评定、签证，并向监理单位报验,配合监理工程师、建设单位最终检验验收。

作业班组每个作业人员，在完成自己的作业任务后,对照施工规范、验收标准认真检查其质量是否符合施工要求。作业人员自检合格后,班组兼职质检员对其作业质量进行严格的符合性检查，同一工序各班组之间进行互检，合格后报队专职质检员检查。

各作业班组对所完成施工任务的质量自检、互检合格后，施工队应组织专职质检员按照施工规范和验收标准进行专检，合格后报项目经理部质量检验工程师检查.

对施工队自检合格的项目，质量检验工程师按照有关规定和要求对其进行符合性复检，合格后方可进入下道工序，否则应责令其限期整改达标，并跟踪验证,直至达到规定的质量标准后报监理工程师终检。

工程施工质量的检验、评定按分项、分部和单位工程进行,检查方式有:一般工程的抽查，关键工序、特殊过程、主要隐蔽工程的重点检查，

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以及联合检查等.

检查实测记录包括：施工项目、单位、分部、分项工程名称、检查日期、检查内容、标准要求、实测数据、检查人、被检查单位负责人等.

⑵工程质量自纠制度

通过自检发现分项、分部或单位工程中出现不合格品时,施工作业队首先对不合格品进行分析，确定产生的原因，制定相应的纠正整改措施和避免再次发生所需采取的预防措施，报安质部对措施进行评价。

经过评价后，安质部将认为可行的纠正措施交施工作业队组织实施.实施过程中,项目部质量检查工程师进行监督、检查.

纠正措施完成后，施工队将实施结果的记录报安质部，由安质部组织对所采取的纠正措施进行评审并做出评审记录。

⑶工程质量自控制度

项目部建立严密的质量自控体系，加强质量自控工作,杜绝或减少分项、分部、单位工程的不合格品发生，确保工程质量。

项目经理部成立质量保证专职检查机构,具体负责对本工程的质量检查和监督等日常工作，以工程项目为中心，直接、全面、全过程地对工程质量实行全过程监控。

在施工过程中自上而下按照“跟踪检查”、“复查”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务,监督施工作业组做到“检查上工序,干好本工序，服务下工序”.

建立和完善严格的质量保证制度和考核制度，制订从项目经理、施工队长到工班长的岗位质量职责,明确各级职责，各司其职,各负其责，将个人的经济利益与本人的质量活动挂钩，确保施工生产中的全部质量活动处于受控状态，保证本标段信号工程质量目标的实现。

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物资设备部配备精干的检验试验人员，试验人员持证上岗，做好重要设备材料、业主提供设备材料、大宗物资的进货验证，严把材料设备到货后的质量关，确保合格原材料投入使用，从源头上保证工程质量。

⑷工程质量事故申报制度

项目经理部安质部按时填报工程质量事故统计报表，上报工程建设监理站和建设指挥部.

工程发生质量事故后，事故部门或工点技术员应立即采取有效措施，防止事故扩大，并保护好事故现场.

工程事故发生后，事故发生单位必须立即用电话或电传、电报报告上级主管单位、设计院和建设单位,并通知设计、监理单位驻现场有关人员。

工程质量事故发生后,事故发生单位必须在三天内向建设单位提出书面报告。报告内容包括：发生的时间、地点、工程项目，发生的简要经过、损失情况，发生原因的初步分析,采取的应急措施及事故控制情况,处理方案及工作计划,事故报告单位。工程质量事故应逐级上报.

对于有规定未被遵守而导致的质量事故,按照“三不放过”(即事故原因分析不清不放过,事故责任者和职工没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过）的原则,加强对有关责任人的处罚和教育。

对于因质量保证体系存在缺陷而导致的质量事故，立即对质量保证体系进行整改,制定出切实有效的防范措施，加强教育，狠抓落实。

10.6涵洞工程常见质量通病及预防措施

基坑开挖边坡不够，基底处理不认真；浆砌圬工砂浆不饱满,通缝、假缝多；圬工计量不准，混凝土工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；涵洞两侧回填不密实；混凝土结构尺寸及外观质量不合要求。

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严格按技术要求开挖到位，防止坍塌；基底处理符合设计要求，经监理检查签证后,方可进行下道工序施工；采用挤浆法施工，砂浆饱满,丁顺相间，上下层错缝大于8cm,勾缝工艺统一为平缝压槽，彻底消除通缝、假缝和瞎缝;严格控制配合比,混凝土采用自动计量，采用机械拌合，计量准确，拌合均匀，分层捣固密实,严防漏振；模板清洗干净,脱模剂涂刷均匀,模板拼装牢固和平顺，模板缝密实；严格按技术规范和质量标准分层对称回填夯实，加强检测,防止不均匀沉陷;模板支撑面要平整，且要有足够的强度和刚度。支撑材料要有足够的强度。

11.安全保证措施

11.1。安全管理机构

项目部建立、健全本工程项目强有力的安全保证体系,建立安全生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的安全监督和控制，同时认真搞好安全标准工地建设。

安全管理机构图附后.

项目经理：董炬洪

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项目副经理：彭中文、罗利成

项目总工：刘继文

安质部

计划财务部

工程部

路基作业队

建立干部安全生产责任制，健全安全生产领导组织和保证体系，全面检查监督施工过程中的安全工作，执行安全生产项目负责制，搞好安全标准工地建设.

引入激励和竞争机制,逐级签订安全包、保责任状，同时明确分工,责任到人，齐抓共干、齐抓共管，抓安全管理、抓制度落实。

11.2.安全保证体系

为实现安全目标，本工程项目设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，项目部内设质量安全部，项目部内配备专职安检工程师；施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。制定施工安全措施,提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育,建立、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。

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安全保证体系框图附后。

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安全生产保证安全生项目经理、中铁七局集团武汉公司

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组织产总工程师、安保证领导组抓好安全教岗前培训，持基加大技术设备、础工安全岗位责安作全安全检查保奖惩制证工作体保证系防范防机械及交重点防高空打击制度防火灾事保证中铁七局天兴洲大桥项目部第三项目分部

11。3安全保障制度措施

建立健全各种规章制度。项目部将针对本标段工程特点，借鉴成功的管理经验，建立健全安全生产制度,做到有章可循，以提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。

认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针和“从严治本，基础取胜”的指导思想，严格按照国家及铁道部颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工.思想重视到位，精力投入到位，狠抓落实到位。加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。定期由安全领导组组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。经理部每月定期发行安全生产简报；施工队每月定期出安全生产板报，同时针对安全生产情况开展多种形式的安全教育活动,进行深入细致安全教育工作。工班每日由班长或安全员进行班前安全讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到“预防为主，防治结合\"。经理部和施工队将根据安全目标和本标段的工程施工特点，对安全生产事故进行严格的归类划分，并制订相应经济处罚条款，签订安全生产责任状。对完成经理部安全目标的单位和个人，予以奖励；对造成安全生产或人身安全事故的单位和个人，依据条款予以经济处罚.安全生产对先进单位和个人的评比，实行一票否决权。

推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。

施工机械设备使用前进行强制性的安全检查,加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员经

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过严格培训,持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业.机械设备按照规定周期进行检修和例行保养.

严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操作专业电力机械和供电设施.用电施工机械设施安装触电保护器。

施工用脚手架、模板、支架等承重结构，经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求,严格执行施工设计安全设计。

双层及高空作业时，所有施工人员均佩戴安全帽,拴系安全带，并张挂安全网,保证作业安全。

对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时，下达专项安全作业指导书。

交叉施工的工程项目,在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全.尤其是在基坑施工过程中开挖的基坑口边必须设置防护栏及隔离网,防止夜晚施工过程中员工不小心掉入坑内。

12。环境保护措施

12。1。施工环保措施和方案的制定依据

按照合同和国家及地方有关环境保护的有关规定，对环境保护工作做全面规划，综合治理，及时与环境保护管理机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规。

从防止水、气污染、减轻施工噪音及震动、水土保持、粉尘控制等多方面采取合理措施，将施工现场周围环境污染降至最小程度,搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。并按业主批准的环境保护措施完成对环境的恢复工作。

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制定下发环保细则，对职工进行环保教育,采取有效措施保护自然环境。废弃物和垃圾运到指定地点；疏通排水系统,防止水土流失；加强管理，建立严格的检查制度，由项目经理负责监督检查。

12.2环保组织机构及体系

项目部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，综合办公室主任任副组长，各施工队队长及安质检查人员为组员，办公室为日常环保的管理部门，负责制定环境保护措施及检查标准，检查、监督施工队各项环保工作的落实，项目部各职能部门积极配合环保工作的实施。

12。3环境保护体系

建立环境保证体系，实行逐级负责制，责任到人，制定环保措施，进行环境目标设计，加强环保意识,实施全过程环保监督和控制。

环境保护体系框图附后。

12。4环境保护措施

施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的保护,运输便道洒水养护，路基填土洒水夯实，避免车辆荡起粉尘影响周围环境。

施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破坏，保持周围环境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。

做好防洪排水工作，防止因施工淹没损坏附近的建筑物；对沿线的河流、小溪保持清洁和畅通，严禁将生活废水、垃圾及废弃物倾倒于河道内.

施工中有毒有害的危险品，实行专人管理，严格操作规程,防止泄漏污染环境。

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完工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中的弃碴、废料要在远离居民生活区设立弃碴场，不给周围环境遗留工程垃圾.做好厕所卫生的清理和管理，做好生活垃圾的堆放和清理；对环境进行监测，随时解决出现的问题.

在施工中弃土、排污等严格按照设计和建设单位与环保部门签订的有关协议和进行处理。

对于偿还用地被利用前,先将耕地表层0。3m到0.5m熟土推置一旁,待工程完工后,再覆盖熟土，恢复耕作条件.

施工环保目标设计表附后。

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环境保护体系框图

项目经理 环境保护措施 环境保护教育 管理组织 环境保护控制 环境保护检查 办公室 建设文明标准工地 环保技术措施环保奖惩条例环境保护制度系统环保教育上岗前环保教育环境保护培训施工队队长 安质检查员 规范生产管理规范现场设施规范施工作业规范生活环境定期检查专业检查日常检查 中铁七局集团武汉公司

奖罚兑现 实现文明施工 提高环境保护意识 43

文明施工 防止恶化环境 中铁七局天兴洲大桥项目部第三项目分部

环境目标设计表

序号重大环境因素区 域目 标指 标施工场地噪声值1噪声施工区不超过GB12523-90标准施工阶段土方基础结构1、施工现场防止粉料溢洒、抑制扬尘。施工区2施工扬尘道路运输2、装卸土方时抑制扬尘1、施工现场定时洒水。2、现场散料入库存放或遮盖率达100%3、4级风以上不许进行土方作业。4、现场土堆遮盖率70%。昼间db758570夜间db555555措 施1、发电机建造隔音房屋；工地上的发电机、空压机安装隔音罩；电锯、电刨等放在隔音棚内。2、夜间施工需办理夜间施工证。3、设立群众接待处接待处理居民来访。4、项目开工前到环保部门备案。5、选用符合器械声控制要求的设备。6、指挥部定期检查。1、施工现场制定具体洒水制度、专人负责。2、现场易飞扬散料入库或遮盖存放。3、停止土方施工。4、采用密幕网进行施工。5、现场出入口设专人负责车辆遮盖。6、与物资分供方签定环保合同。1、运输前检查车档板是否严密，装载量是否符合规定，并进行遮盖。1、统一存放、由环保部集中处理，基地中心按有毒、有害等情况分类交环保部门指定的回收单位。1、各单位、环保部、基地中心负责各自区域内垃圾点封闭及垃圾处理、电池箱、有害有毒箱设放；2、施工现场有害废料分类存放，统一运送指定单位；3、有毒有害废物统一由环保部按排处理。1、建立管理制度；专人负责计量管理。2、定期盘库盘账，计算盈亏。1、设专人负责各项指标计量管理。2、建立管理制度，专人负责。1、土方车辆无遗撒扬尘控制符合规定标5、运土车辆覆盖率达100%。准。6、运输易飞扬物车辆覆盖率达100%。1、运输车辆无遗散。1、运输车辆装载覆盖率达100%。3运输遗散道路运输4试验废液排放试验室1、不随意排放，采用专用容器集中定点1、回收率达100%。存放、统一回收。办公区5固体垃圾遗弃1、不随意乱扔垃圾。1、封闭垃圾存放点设放率达100%。生活区施工区2、尽量分类存放垃圾。3、施工潭土消运到指定点。4、有毒有害废物分类存运1、水电用量不超标2、废电池箱设放率100%。3、废墨盒、废色带、废硒鼓集中回收率100%；废灯管等回收率100%。1、符合临电施组中的用电标准；2、符合施工材料计划标准；3、二级水表安装率100%；4、办公用品发放、废旧纸张专人回收。6资源能源消耗施工区2、施工用料不浪费3、办公用品按定额领取发放中铁七局集团武汉公司

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13水土保持措施

永久用地范围内裸露地表用植被覆盖.

临时用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。

施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。

混合料拌合机及运输车清洗废水排放入沉淀池内，经二次沉淀后,方可排出。

驻地生活区内设置垃圾点，垃圾集运到环保部门指定的地点存放.厕所建设达到统一标准，做好厕所卫生的清理和管理工作。同时做好驻地的绿化、美化、净化。

制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运施工弃土和弃渣，建立登记制度,防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。

剩余料具、包装及时回收、清退.对可再利用的废弃物尽量回收利用.各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。

施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清理,砂浆、混凝土运输时采取防落措施。

完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，不给周围环境遗留工程垃圾.对于偿还用地，待工程完工后，覆盖熟土，恢复耕作条件。

14。文明施工、文件资料管理等具体措施

14。1文明施工保证措施

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14。1.1创建文明工地的承诺

我方施工时，保证按照铁道部有关“安全文明标准工地”建设要求,搞好文明施工，创建文明工地,争作文明施工的典范.

以“百年大计,质量第一\"和“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山\"为现场施工主要宣传口号，施工驻地和预制场周围布置以质量和安全为主题的标题,严格约束施工人员的日常行为，确保不发生影响社会治安案件。

14。1.2.施工现场、料场、驻地等文明施工保证措施

施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署,规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品,实行专人专项管理,严格保管制度；

施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；

工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；

加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯； 施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护,设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌;

在施工现场搅拌的各类砂浆、混凝土，必须悬挂配合比标牌； 施工人员上岗要着装整齐,配戴与所从事施工范围相一致的施工

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证；

在危险地带施工时，设立明显的标志，提醒施工人员和行人注意; 施工中,负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调;

施工完毕后，及时进行施工场地清理,原材料及施工机具堆码、摆放整齐,机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。

14。1.3.营业线上文明施工措施

结合本工程实际情况,项目部负责人明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保施工现场管理有章可循。

施工前，调查摸清施工范围内相关建筑物、地下管线及其它行车设备情况，施工中采取有效保护措施确保既有设备安全。

施工人员上岗要着装整齐,配戴与所从事施工范围相一致的施工证.站场施工时，材料、工具堆码整齐，保持站容整洁，不影响旅客上下车。

既有线沿线各工点，施工的材料堆放必须做到，散材成方，型材成垛，并标明标识，完工后及时清理场地,做到工完料净，不给周围环境遗留工程垃圾。

线路旁开挖电缆沟、信号机坑时，做到无碍路基稳定,不污染线路道床，弃土应及时进行清理.

在既有线旁堆放、装卸和搬运设备材料时,应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行，不得侵入限界.

施工机械、作业人员以及作业人员使用的工具、物件和机械转动

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部分与电线、带电设备带电部分的距离不应小于2米。

施工人员认真遵守行车有关规章制度，凡进行有碍行车线路的施工时，应针对工点实际情况制定安全措施,并按有关规定设置停车防护或减速防护，不得擅自变更防护办法，未按规定设好防护不得开工。

对既有线设备改造时,要密切与各部门的施工配合,搞好线路封闭要点、限速慢行、线路防护、通信联系等工作.

14.1。4。保护周围建（构）筑物的措施

在施工过程中,对既有建筑物、构筑物保护的原则是在不影响正常使用的前提下，采取行之有效的保护措施。

制订在施工期间保护施工场地附近既有建（构)筑物及设备的有效措施,并在施工过程中严格按措施进行保护。

禁止在桥梁、信号设备、交通标志等处卸砂石料、钢材、水泥等施工用料。

在施工过程中应注意保护周围既有房屋,如发生由于施工原因造成对既有房屋的损坏，应及时修复,对施工地点较近的建（构)筑物采取围挡，遮护等保护措施,使建筑物在施工过程中不受损坏和污染.

施工中对影响施工的交通排水、信号、电力设备严格按设计要求制定过渡方案，保证既有设施正常使用，施工结束及时按原标准恢复。

尽量减少对既有建(构）筑物及设备的施工影响，保证既有建（构)筑物及设备正常使用,对损坏的既有建（构）筑物及设备在施工结束后及时按原标准恢复。

14.1。5.做好交通配合的措施

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建立、健全本工程项目强有力的道保道体系，明确分工,责任到人。成立以项目部综合办公室领导的保通小组，全面负责本工程的道路畅通。在作业队内成立临时道路保证小组由作业队队长任小组长.同时项目部选派人员到驻地附近的交通部门进行相关知识的培训，在在各车站附近发生施工干扰交通时，配合交警疏导交通。

严格遵守当地关于建设工程施工路段确保既有公路畅通的有关规定，将确保既有公路畅通做为一项重要内容，始终给予足够的重视。对既有公路交通有影响的工程,配合建设单位,同当地、交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行人、车辆通过施工地段的具体要求等。

在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志，施工标志牌，并设专人疏导交通.

对既有道路、临时便道、便桥要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽,路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护,泥泞路段及时换填材料整修，便桥要保证泄洪排水畅通。

施工现场,采用便道通过时，夜间必须设置照明设备，以确保行人车辆安全。

在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处，如交通量大时，实行交通管制，配置专人和通讯设备,指挥交通，疏导车辆。

施工所用的工程材料，严禁堆放在既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。

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14.1。6。防止扰民的措施

尊重当地居民的生活习惯和民族风俗，严禁滋事扰民，搞好施工队伍与、居民的关系。

教育全体员工遵守地方的各种法规,依靠当地解决发生的问题，做到遵纪守法、行为规范、文明施工。

加强职工队伍的素质教育,经常进行普法宣传,杜绝职工打架斗殴、、酗酒等现象。

项目部要制定严格的作息制度、职工外出请假制度以及惩罚制度，对于蓄意者坚决清理出本工程施工。

14.1。7.治安管理

主动拜访当地县、乡、镇有关部门和驻地村委会,以取得地方支持和帮助,服从当地检查指导，维护地方治安。

加强对外来人员、流动人员的检查和控制，主动到机关办理流动人员暂住证件，在派出所备案，并配合机关对重点治安对象加以防范.

设立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。在作业队设置现场保卫干部，组织成立治安联防小组，外靠地方和机关，内靠自己切实做好治安工作。

加强治安宣传教育，对参加施工的所有人员进行广泛的守法教育，提高施工人员的守法自觉性.

施工区段内发生的各类案件，保卫干部必须及时向项目经理部报告，并及时向当地机关报案.

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14.1.8。配合施工顺利进行的外协措施

为了使工程施工顺利进行,特制订外协措施。

项目开工前积极与业主、铁路部门和地方的有关管理部门联系，协调征地、拆迁及保证运输交通畅通，安全配合工作。

积极向沿线居民宣传本工程的重要性，让居民充分了解本工程建设是造福于民的举动.施工过程中发生阻挡施工，哄抢物资等有碍工程进展时，要积极进行说服、劝说工作，必要时与保安人员协同地方、铁路、行政、治安部门协调处理.

积极主动地与沿线有关单位和驻地居民取得联系，争取他们对施工的支持和理解，加强团结互助和路地合作，共同搞好施工外围环境。

14。1。9.与运营部门及相关单位间的协调配合措施 （1）与运营部门之间的配合措施

把行车安全放在首位，施工前主动与运营单位建立健全安全责任制，签订安全协议书,共同保证行车安全.当施工与行车安全发生矛盾时，服从行车安全的需要。

在既有线施工时，与分局产权单位主动联系，摸清地下埋设物（通讯、信号线路、水管、气管、红外线设施等)，采取确保安全的相应措施，确保设备安全。

严格按施工申报审批制度进行报批，及时保持与运营部门的联系,确保行车和施工安全，建立健全安全施工保证体系，同时接受运营部门监督体系的监督，确保行车安全的“两道防线\"。

15．血吸虫病的防治

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在施工准备期间配备专业医务人员负责血吸虫病的预防工作，定期向职工发放二丁酯油膏等预防药物。拔款购买防控药品，对施工区域的水源定期进行喷洒消毒，切断疾病的传染源.

组织滠口镇血防站的医生来项目部对参加施工的员工进行有关血防的自我保护意识和个人防护技能的培训、及原始血样的采集工作，增加职工的个人防护意识。施工期间按照当地的防治规划，接受血吸虫病检查。被发现的血吸虫病人或疑似血吸虫病人，立即接受诊断、治疗。

进入水中进行作业的人员,必须穿水靴、戴橡胶手套，避免与有钉螺存在的疫水接触感染血吸虫病。如现场操作人员操作不当感染疫水应及时与滠口镇血防站联系检查身体确认未感染血吸虫病后才可继续上班；如确认感染血吸虫病必须要抓紧治疗。提高自我防护意识及技能。在专业医务人员的指导下做好个人防护，并接受预防性服药或治疗。

工地施工的集体或个人做到遇水搭桥，逢河摆渡；必须准备防护用品及药物，作好个人防护。坚决作到三不准：不准随地大小便；不准引用疫区生水；不准赤脚涉水、游泳、戏水、捞鱼摸虾及洗衣物等,避免人体接触疫水。

16.附图

㈠涵洞工程横道图 ㈡涵洞进度网络图。 ㈢涵洞工程施工布置

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