总425期2017年第11期（4月 中）桥梁工程中空心薄壁墩施工技术刘志川（广东大公路工程有限公司，广东 广州 510620）摘要：以某桥梁工程采用翻模法进行薄壁墩施工为例，探讨了桥梁工程空心薄壁墩的施工技术，指出桥梁工程空心薄壁墩施工时要结合工程的具体情况，选择相应的施工方案，在施工过程中还要控制好各个环节的施工质量，严格按照设计要求开展施工，这样才能在保证工程质量的同时提高施工效率。关键词：桥梁工程；空心薄壁墩；模板施工中图分类号：U445.4 文献标识码：B1 工程概况广佛肇高速公路C段里都洪1号大桥和里都洪2号大桥采用空心薄壁墩。里都洪1号大桥起讫桩号为K104+350~K104+610，上部结构采用40m跨装配式先简支后连续刚构预应力混凝土T梁和30m跨装配式先简支后桥面连续预应力混凝土小箱梁，下部结构桥墩采用空心薄壁墩、柱式墩，桥台采用柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础，其中2#、3#墩为空心薄壁墩，墩柱断面尺寸为5.0m×2.8m。里都洪2号大桥起讫桩号为K104+5~K105+085，上部结构采用40m跨装配式先简支后连续刚构预应力混凝土T梁，下部结构桥墩采用空心薄壁墩、柱式墩，桥台采用柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础，其中2#、3#墩为空心薄壁墩，墩柱断面尺寸为5.0m×2.8m。3 空心薄壁墩施工工艺3.1 模板施工本工程中翻模是由每节段2.5m高的钢模组合而成的大块模板。每节翻模主要由拉杆、围带、内外模板组成。结合本桥梁的具体情况，由于墩身高度比较大，为了满足施工要求，减少混凝土缝，一共加工了四套模板。每套模板的高度为2.5m，两个墩同时进行交叉施工，每个墩设置了两套模板，浇筑一节模板的高度。空心薄壁墩内模板使用定型钢模板，外模板使用整体钢模板，由于墩身高度比较大，模板需要多次倒用，钢模板面板由厚度为6mm的钢板制作而成[2]。模板设有[8槽钢竖肋及8mm钢板横肋，竖肋和后架皆组焊而成，间距为30cm×30cm，采用Φ22螺栓作为连接螺栓，间距40cm。模板拉杆采用Φ16螺纹钢，间距为70cm×70cm，拉杆孔只设置在墩身平面位置。模板构造如图1所示。利用连接螺栓和拉杆对模板进行调整和固定。将模板吊装到位以后先使用对拉螺杆进固定。使用承台上的预埋钢筋对首节模板进行校正和调整，定位准确后每安装一节模板用垂球控制好垂直度，然后利用全站仪和水准仪对模板的高程和四角坐标进行复核。首节模板安装之前，使用砂浆在模板的四周浇筑一个高3~5cm、宽10cm的平台，以便混凝土浇筑后可以方便拆除。为避免模板底部出现漏浆，需要将水泥砂浆顶面控制在同一水平面。安装好模板以后，检查钢筋保护层厚度、模板顶部标高、模板倾斜度、模板位置。监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇筑作业。3.2 隔板施工隔板施工时，按照常规要求对外侧四面模板进行翻升，内侧(施工到横隔板处)内模拆除后即可进行横隔板施工。横隔板施工过程中使用预埋孔洞插上钢管（Φ100×10），钢管长1.0m，在管上焊接工字钢，在工字钢上按每20cm的间距铺设方木，在方木上铺设木板作为底模。横隔板厚50cm，待横隔板施工完毕后工字钢及木模不再取出。为防止钢管滑动，两根钢管之间采用钢筋焊接连接。2 空心薄壁墩施工方案空心薄壁墩施工，常用的施工方案主要有三种：翻模、爬模和滑模。本工程施工过程中模板自重大、刚度大，混凝土外观质量差，一旦开始施工就不允许中断。综合对比三种施工方案后，本工程选择施工机具更小、配套设备更少、施工纠偏容易、可以实现连续施工的翻模法进行施工。选择组合钢模板进行施工，钢模板高度为2.5m，标准节段混凝土浇筑高度为2.5m，顶节浇筑高度根据墩身实际高度确定[1]。本文以里都洪2号大桥为例，根据总体施工进度计划及现场实际情况，先左幅后右幅，各部位的施工顺序为：左幅3#墩承台→左幅3#墩墩身、左幅2#墩承台→左幅2#墩墩身、左幅3#墩墩身、右幅3#墩承台→左幅2#墩墩身、左幅3#墩墩身、右幅3#墩墩身、右幅2#墩承台→左幅2#墩墩身、右幅2#墩墩身、右幅3#墩墩身。使用流水作业的方法对各项工序进行施工组织，每个墩位投入两组模板。由于墩身高度比较大，施工过程中使用塔吊进行钢筋吊装和模板翻转，墩柱25m以下使用吊车进行安装施工。收稿日期：2016-12-22作者简介：刘志川（1986—），男，河南信阳人，工程师，主要从事公路工程施工工作。90
交通世界TRANSPOWORLD图1 模板构造示意图3.3 安装钢筋墩身承台施工完成后，根据设计图纸测放墩身的位置，无误后安装墩身钢筋。在绑扎第一节钢筋时，在墩身周围搭建施工平台；绑扎第二节及后续钢筋时，提升架作为施工平台，并利用定位架对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架的间距和垂直度达到要求。3.4 浇筑混凝土墩身安装好首节模板后应立即浇筑混凝土。在进行混凝土浇筑作业之前要检查模板的内侧光洁度、平整度、刚度、位置等，不能出现孔洞和缝隙。浇筑混凝土过程中，使用泵车和塔吊送料，并使用插入式振捣器振捣，混凝土每一次的浇筑高度要控制在2~2.5m。浇筑高度超过2m后，由于混凝土存在比较大的落差，为了避免混凝土出现离析，应使用串筒对混凝土浇筑进行减速。每一层混凝土浇筑厚度保持在30cm。浇筑到混凝土顶部后，清除多余的水泥，并在混凝土初凝之前进行复振，从而消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。混凝土浇筑过程中采用插入式振捣器振捣，当混凝土表面平坦泛浆且无明显气泡上升时即可停止。严格控制好振捣时间，避免出现离析。混凝土浇筑完成后要及时覆盖塑料膜进行养护。浇筑完的墩身混凝土达到强度要求之后，墩顶面要充分凿毛，以露出混凝土新鲜骨料为准，并用水冲洗干净，使混凝土表面清洁，保证节段之间紧密连接。可采用风镐凿毛或人工凿毛，确认凿毛达到要求之后，再进行下节段混凝土施工。3.5 模板翻升首节薄壁墩底部实体段施工过程中，采用常规的翻模施工工艺对模板进行支立，然后对混凝土进行整体浇筑。对于实体段高度低于3m的位置，一次性完成浇筑。本桥梁工程底部实体段高度为2.5m，可一次浇筑成型。在进行第二节段的施工时，将模板支立到第一节模板顶部，后面的每节模板都支立到上一节段模板上，完成测量定位后即可进行一次性混凝土浇筑施工。当混凝土达到拆模强度后，将第一节模板拆除，这时荷载已经从硬化的墩身传递到了墩底。对第一节模板进行打磨和调整后，使用手拉葫芦和塔吊将其翻升到第三节，按照上述循环向上依次完成钢筋的绑扎、混凝土浇筑、拆模、翻升立模、模板组拼、标高测量等作业内容，直至达到设计高度值。在进行翻模时，要保留上一层模板，并将其作为翻升下层模板的持力部分，然后拆开下一层模板，让其滑出。使用塔机吊起模板，并将其放置到与顶层模板相平的位置上，然后将周围模板与之连接到一起。模板翻升至墩顶封闭段底模板设计起点高程时，暂停施工。将封闭段底模安装好，拼缝要紧密，刷好脱模剂后绑扎钢筋，然后安装好外模板、围带、模板固定架带，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆，挂好安全网，灌注墩顶封闭段混凝土，养生达到规定强度。拆除施工至墩顶后，墩顶要保留两个节段的模板，待墩身混凝土强度超过10MPa时，将模板拆除。拆除过程中，先拆除底节段模板，然后拆除顶节段模板。每节段模板拆除，按安全网栏杆脚手架、平台和模板固定架、围带、连接螺栓，钢拉杆、钢模板的顺序进行。4 结语综上所述，在进行桥梁工程空心薄壁墩施工时要结合工程的具体情况，选择相应的施工方案；在施工过程中要控制好各个环节的施工质量，严格按照设计要求开展施工。本工程采用翻模法进行薄壁墩施工，取得了良好的施工效果，在保证工程质量的同时提高了施工效率，为类似工程施工积累了经验。参考文献：[1] 黄果．铁路桥梁空心薄壁高墩封顶施工技术探讨[C]// 第六届中国中西部地区土木建筑学术年会论文集．兰州：甘肃省土木建筑学会，2016．[2] 刘军喜. 桥梁空心薄壁墩施工技术[J]．交通世界（建养机械），2012（11）：208-209．（编辑：付修竹）91
