模拟试题1

一、是非题（正确的在括号内写“T”，错误的在括号内写“F” ）

（每小题1分，共10分）

1． 脉动循环变应力的最小应力为0。（ T ） 2． 可靠度与失效概率之和应为1。（ T ） 3． 矩形螺纹常用于螺纹连接。（ F ）

4． A型普通平键的轴上键槽通常是采用端铣刀加工。（ T ） 5． V带传动中，带轮基准直径的最小值主要受带的弯曲应力。（ T ） 6． 齿轮传动过程中法向力的大小和方向与两齿面的啮合点位置无关。（ T ） 7． 蜗杆传动中齿面接触应力计算准则的目的是避免出现点蚀失效。（ T ） 8． 只受弯矩心轴的内部应力类型一定是静应力。（ F ） 9． 液体润滑滑动轴承的油孔应开在承载区。（ F ）

10． 滑块联轴器是刚性联器，适用两轴线径向位移较大的场合。（ F ）

二、选择题（将正确答案的代号填入空格内，只允许填一种代号） （每小题2分，共20分）

1．若要减少零件表面的磨损，可以适当加入_____B___添加剂，改善润滑油的使用性能。

A. 油性

B. 极压 C. 抗凝

D. 抗氧化

D. 细长螺栓

2．螺纹联接中，采用___ C____不能降低螺栓的应力幅。 A. 空心螺栓 B. 腰状螺栓

C. 短粗螺栓

3．影响V带传动能力的因素是__C______。

A. 紧边拉力 B. 松边拉力 C. 紧边和松边拉力差 D. 最大有效圆周力 4．齿面接触疲劳强度计算准则是为了避免齿面出现___C____ 失效。

A. 胶合 B. 磨损 C. 点蚀 D. 塑性流动 5．蜗杆直径增大，蜗杆传动的啮合效率________。

A. 降低 B. 提高 C. 不变 D. 可能降低也可能提高 6．下面的方法中，________不能减小轴的应力集中。

A. 加大过渡圆角 B. 采用凹切圆角 C. 减小过渡圆角 D. 设计减载槽 7．滚动轴承的实际寿命________基本额定寿命。

A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或小于

8．在液体动压滑动轴承中，偏心率愈大，说明___b_____。

A. 相对间隙愈小 B. 最小油膜厚度愈小 C. 半径间隙愈大 D. 轴转速愈高 9．在下列密封型式中，____d____为接触式动密封。

A. 垫片密封 B. 迷宫密封 C. 离心密封 A. 楔键 B. 半圆键 C. 切向键

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D. 毡圈密封

10．下面的轴毂连接中，不能对轴上零件起到轴向固定的连接方式是____b____。

三、简答题（每小题4分，共20分）

1．摩擦表面所处的润滑状态主要取决于哪些因素？并画图简要说明这些因素如何影响润滑状

态的转化。

2．提高齿轮齿面接触疲劳强度的措施有哪些？

3．混合润滑滑动轴承的计算准则都有什么？ 他们各自的计算目的是什么？ 4．为什么带传动的带速不易过高也不宜过低？

5．蜗杆传动设计中为什么要进行热平衡计算？通常采用的措施有哪些？

四、（10分）有一蜗杆—锥齿轮传动装置，如图所示，请在图上画出或写出： （1）蜗轮2的转动方向和螺旋线的方向。

（2）为使II轴所受轴向力最小，确定锥齿轮传动应在哪边（图中描成黑实线）。 （3）画出蜗轮2所受三个分力的方向。 左旋1144323

五、（10 分）图示螺栓连接结构，当工作载荷F=5000N加在下端后，在结合面A处（指该环形面）仍要求保持一定剩余预紧力，其大小F=1.4F，设螺栓材料的屈服极限为S480MPa，取安全系数S = 1.5，求出要求的螺栓危险截面直径。

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六、（15分）如图所示减速器的一根轴用一对角接触球轴承支承，已知齿轮1轮齿上的轴向力FA1＝1000N，齿轮2轮齿上的轴向力FA2＝500N，两轴承的径向载荷Fr1=1000N，Fr2=2000N，工作转速n=750r/min。减速器在常温下工作，有中等冲击，试计算轴承的寿命L10h。 F已知：温度系数ft=1.0，载荷系数fd=1.5，Cr=20500N，e=1.14，S=1.14Fr。若a≤e，X=1，FrFY=0；若a＞e，X=0.35，Y=0.57。 Fr 七、（15分）指出下列结构中的错误和不合理之处，并简要说明原因。 3 一、是非题

1.T 2.T 3.F 4.T 5.T 6.T 7.F 8.F 9.F 10.F 二、选择题

1.B 2.C 3.D 4.C 5.A 6.C 7.D 8.B 9.D 10.B 三、简答题 1．答：

在有润滑的状态下，摩擦表面究竟处于何种润滑状态，取决于两摩擦表面的粗糙度和润滑膜的厚度。对于具有一定粗糙度的特定摩擦表面，改变某些影响润滑膜厚度的参数（如载荷、相对滑动速度和润滑剂的黏度等），将出现不同的摩擦状态，即发生边界润滑、混合润滑和液体润滑之间的转化。如图所示。

Ⅰ-边界润滑区 Ⅱ-混合润滑区 Ⅲ-流体润滑区 2．答： 图 4-1 摩擦状态转化曲线改善齿轮材料和热处理方法以及加工精度，以便提高许用应力[H]；加大中心距a、适当增加齿宽b、采用正传动变位增大啮合角，以便降低齿面接触疲劳应力。

3．答：

（1）轴承的平均压强

保证润滑油不被过大的压力所挤出，避免工作表面的过度磨损，即pp。 （2）轴承的pv值

防止由于轴承温升过高、边界膜破裂而出现的胶合破坏，即pvpv。 （3）轴承的滑动速度v

防止轴承因滑动速度v过大而加剧磨损，即，vv。 4．答：

带速过高，会因离心力过大而降低带和带轮间的正压力，从而降低传动能力；而且单位时间内应力循环次数增加，将降低带的疲劳寿命。若带速过小，则所需有效圆周力大，导致使 V带的根数增多，结构尺寸加大。

5．答：

蜗杆传动的传动效率低，工作时发热量大，在闭式蜗杆传动散热条件较差的情况下，产生的热量不能及时散发出去，油温进一步升高致使润滑油粘度降低，润滑条件恶化，从而加剧齿面间的磨损甚至发生胶合。为保证油温稳定在规定的范围内，对闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。

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散热措施：

（1）在箱体外壁加散热片，增加散热面积;

（2）在箱体外蜗杆轴端安装风扇，加速空气流动，提高散热系数Ks； （3）在箱体内安装蛇形冷却水管; （4）采用压力喷油循环润滑。 四、解：

（1）蜗轮2的转动方向和螺旋线的方向。 （3分）

（2）为使II轴所受轴向力最小，确定锥齿轮传动应在哪边（图中描成黑实线）。（3分） （3）画出蜗轮2所受三个分力的方向。 （4分） 左旋1a2t214r224323

五、解：

许用拉应力 SS480320 MPa （3分） 1.5最大拉力：

F0FF2.4F （3分） 由螺栓强度条件1.3F0/( d12/4)≤ 得

d1≥六、解：

1.34F01.342.45000024.91mm （4分）

 

S11.14Fr11.1410001140N，S21.14Fr21.1420002280N （3分）

FAFA1FA21000500500 N，方向向右 （2分） 如图所示。

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S1FAS2，轴承1压紧

所以Fa1S2FA22805001780 N Fa2S22280 N （4分）

Fa1F17801.78e，X10.35，Y10.57 r11000Pr1X1Fr1Y1Fa10.3510000.5717801365N Fa2F228020001.14e，X21，Y20 r2Pr2Fr22000 N Pr2Pr1，按Pr2计算寿命。

3L16667nfTCr10h2f166671205007091h dPr27501.52000 七、答：答对10个满分，每少一个减1.5分 2211119873106（1）缺调整垫片； （2）缺加工凸台； （3）键槽多余；

（4）轴承安装反了，要面对面安装； （5）轴承左边缺定位； （6） 键槽过长； （7）轮毂应长些； （8）套筒过高；

（9）透盖动静接触，应有间隙； （10）毡圈密封；

（11）光轴过长，轴承安装困难。

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3分） 3分）（（