公路工程施工的常见病害和处理技术

2017年第10期（4月 上）

公路工程施工的常见病害和处理技术

苏广顺

（中建路桥集团有限公司，河北 石家庄 050000）

摘要：从公路工程施工中的常见病害出发，介绍了关于公路施工中存在的问题、成因以及处理技术，分析了其处理技术与措施。结论证实，在对公路进行保护和维修时，不仅需要处理技术的应用，也可以加强公路两旁绿化的建造，这样可以使公路具有更佳的稳固性。

关键词：水泥路面；沥青；施工材料；常见病害中图分类号：U418

文献标识码：B

1 公路工程中常见的病害与原因

1.1 铺设沥青时在公路工程中常见的病害

公路施工过程大多数都是在户外进行，相对来说其施工环境是十分恶劣的，并且施工过程的时间跨度相对较长，一般时间都是一年以上，很多地方会出现一些天气原因对路面铺设工作造成影响[1]。会出现以下几种问题：①平整度问题。因为铺设沥青需要不同的操作，所以想要把每一项流程都要做到没有瑕疵难度是相当大的。还有就是一定要对铺设时间有一个严格要求，如果把铺设沥青的时间拉得过长，就会导致出现一些外部性的问题影响；②在公路施工中会出现开裂的问题。一般在施工中出现的开裂问题，都是由于在材料选择上出现了问题，导致路面的受力不均匀，出现不同程度上的裂缝；③在公路工程施工中，还会出现侵蚀的问题。由于我们不能够控制天气，所以会出现下雨、下雪等情况，然而在施工中，很多操作都必须在干燥的环境下进行，如果在潮湿的环境下进行，会影响铺设沥青的质量，导致出现豆腐渣工程。除此之外，如果遇到大雨或者暴雨的情况，由于公路的密封性很好，不会大面积渗水，会给排水系统造成很大的压力。1.2 施工材料的质量问题

在公路工程施工中，施工材料是最为基础的，同时也是整个施工质量保证的关键所在。但是，现在越来越多的企业不从长远角度出发，而是只顾眼前利益偷工减料，在选择材料上以次充好，采取降低生产成本的方法从中获取大量的利益。这样一来就会使公路工程的质量出现很大的问题，达不到所建立的目标。同时，材料的质量也严重地影响着路基的建设，又因为路基是整个路面建设的基本，如果路基出现问题，那么整个公路工程都是徒劳无功，甚至会出现路面的沉降、塌陷等一系列问题。对于水泥路面来说，如果它的材料质量没有达到标准的话，水泥路面会出现变形等一系列问题，这样的公路会给人们带来一系列

[2]

的安全隐患。

1.3 水泥路面的常见问题

①在施工过程中，水泥与沙石是有一定比例的，并且一定要按照这个比例进行配比，如果这个比例出现了偏差，会导致水泥面不能充分融合，使水泥路面出现断裂等问题；②由于公路工程的施工周期很长，它会存在着一定的温差，导致在最后的混凝土凝结出现问题，导致路面的开裂、断板问题，有时也会出现水泥路面不同程度的开裂问题[3]；③水泥路面还会出现变形的问题，首先是在施工质量的检测上，看它是否满足最终的验收标准，也可能是由于长期重型卡车的碾压，使公路严重超重，最终使其出现变形。1.4 技术人员出现的技术性问题

目前，很多施工单位为了自身的利益，会对一些技术人员的资格证书进行伪造，假装自己公司的技术人员已经具备了相应的技术。但是，这样的方式不能保证技术人员的工作质量，技术人员并不具有操作设备的技术，最终可能造成施工中出现安全问题，也会使公路工程的质量严重不达标。所以，工作人员一定要熟悉操作施工中的设备，并且可以完全掌握在公路工程中的施工工序。因为公路工程施工中对技术要求十分高，所以在进行路基施工时，技术人员一定要有较强的技术知识，并且具有一定的实际操作能力，才能保证公路工程的质量。技术员工的技术不够过关，就会出现很多的问题，例如：路基设计得过低等公路施工设计问题使路基的稳定性大大降低，并且容易形成驼峰竖曲线，还会对行车产生一定影响，导致交通事故频繁发生。所以一定要严格地对技术人员进行筛选，才可以保证公路工程的质量。

2 公路工程施工的处理技术

2.1 关于路基的处理技术

路基建设是公路施工中最主要的一部分，随着经济的

收稿日期：2017-01-13

作者简介：苏广顺（1965—），男，助理工程师，主要从事公路与道路桥梁施工工作。

38发展，公路运输逐渐成为了主要的运输方式之一，公路质量的提高才能推进效率的提高。在对公路进行施工时，保护好路基是必要的，一旦路基出现了破损就需要大面积进行整治，所以在修建公路的时候，不可过分贪图效率而忽视了质量，打好路基才能使今后公路的施工更为快捷[4]

。当路基出现裂缝的时候，需要对路基进行填料，比如采用石灰、水泥和砂石等进行路基的打底，再采用透水性好的土质，将其与石灰等合并起来，一起倒入裂缝里面，加强路基的稳固性。在填好料之后，就需要采用大吨位压路机在铺好的路基上进行碾压，在我国一般规定高速公路的压实度不得小于93%，一般的公路也在90%以上，比如在我国西北部某国道主干线上，在进行路基压实时要达到标准的95%以上，这为今后西北经济发展提供较大的支撑。另外在我国由于地形比较复杂，所呈现出来的公路也是多样化，那么出现的问题也是让人难以捉摸。例如在一些高山地区的公路比较潮湿，对路基的侵蚀作用也比较强烈，所以经常会出现路基裂缝、破损的现象，这时在进行补修的时候，就需要在填料中加入生石灰，改善以往路基面材料的性质，在进行碾压的时候，可以采用较为轻型的压实工具，压实的标准也可以稍微较低。在对路基的处理过程中，可以在公路施工时就对路基进行环境保护，在公路两旁植树，一定程度上可以保护公路的稳定。2.2 关于排水的处理技术

在公路的保护中，排水也是重要的一个环节。在公路的表面和地下层如果积水太多都会导致公路被侵蚀，严重的直接使公路发生坍塌。在修建公路之前，施工人员就需要修建好地面和地下的排水设施，保证公路在今后顺畅运营。在我国公路的相关规定中，高速公路在地面的排水都有修建排水沟渠，并对沟渠进行铺砌防护[5]

。随着公路的广泛运营，并得到大众的认可，我国逐渐加强了排水系统的优化，大部分的排水系统都开始采用水泥混凝土进行加固，保护排水系统的正常运作，也促进公路的稳定运营。在地下排水中我国多采用的是暗沟、渗沟，利用其较大的排水量进行城市公路的排水，在一定程度上也解决了城市内涝的现象，保证了城市交通的通畅。2.3 关于钢筋、水泥等材料的处理技术

施工人员在对钢筋、水泥等材料进行选购时，不要贪图便宜而选择一些质量不达标的材料。首先在对路基进

交通世界TRANSPOWORLD行铺设的时候，要保证所混合的泥浆有较好的稳固作用，在施工之前，可以对泥浆做一下试验，观察其是否具有凝固的现象，并且检验其对钢筋、水泥等材料是否具有腐蚀性。在钢筋的选料上面，施工人员需要确定所购买的钢筋是否达到我国公路所要求的钢筋标准，坚硬程度、腐蚀程度、氧化程度等都需要多方面地进行检查，确保规格达标的钢筋进行公路修建，保证公路的稳定。其次在对水泥进行搅拌前，需要按照规定倒入适量的水，并且保证施工用水的酸碱度达标，保证公路的平整与光滑，最后用水泥进行公路的灌注，需要注意的是，在灌注时要一次性成型，避免中断。

3 结语

在公路施工的过程中会遇到很多的问题，这些问题都有待于我们解决。本文简要介绍了关于公路施工中存在的问题、成因以及处理技术，在今后的公路施工时，施工人员还需要进一步加强管理，将管理制度与施工处理技术有效结合，共同为我国的公路发展提供服务。在对公路进行保护和维修时，不仅仅需要处理技术的应用，也可以加强公路两旁绿化的建造，这样可以使公路具有更好的稳固性。随着经济的发展，施工技术也将得到提高，运用高科技提高我国公路的处理技术，这样才能更好地防护公路施工时的常见病害，保证公路的正常施工与运营。

参考文献：

[1] 吉建勇. 沥青路面养护技术及病害的治理措施[J]. 交通世

界（建养机械），2009（9）：81-82.

[2] 邓派辉. 浅谈公路桥梁伸缩装置的常见病害及防治措施

[J]. 城市建设，2010（20）：309-310.

[3] 邱海利，高彬，封啸斐. 公路桥梁结构病害与预防加固

措施[J]. 公路交通科技（应用技术版），2012（7）：73-76.

[4] 原文博，王文燕. 公路桥梁常见病害及加固技术分析[J].

科技创新与应用，2012，（3）：132.

[5] 赵培斌. 对高速公路沥青路面平整度控制的研究[J]. 科技

创新与应用， 2013（3）：54-55.

（编辑：蔡海霄）

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