6%水泥土软基处理施工技术方案
一、编制说明
1、编制依据
⒈ G230 通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计;⒉《公路工程技术标准》 (JTGB01-2014);⒊《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006);⒋《公路工程施工安全技术规程》 (JTG F90-2015);⒌《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 );⒍《公路土工试验规程》 (JTG E40-2007);
2 、编制原则
( 1)严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
( 2)认真领会设计图纸,在施工组织设计的基础上,根据现场的实际
施工条件,优化施工安排,保证工期。
( 3)根据合同工期以及阶段性目标,制定合理的施工进度计划,施工区段划分合理,适时根据重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,
组织分阶段控制目标计划。
( 4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业
主提供优质工程。
( 5)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。 ( 6)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。
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二、工程概况
G230通武线是《国家公路网规划( 2013 年~ 2030 年)》中新增国道,北
起吉林通化,南至湖北省武汉,是连贯南北的一条国道主干线,是国家公路 网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。
本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段,根据功能需要,项目起点位
于开封市十三大街与 G310交叉处,向南接郑民连接线,与郑民连接线重合约
1.722Km后,与其分离,正南向下穿郑民高速,进入祥符区境内,经樊庙村、 小孙村、西姜寨乡,至杨岗村西折向西南,跨贾鲁河进入尉氏县境内,经后 曹村、朱家村,至雷家村处下穿商登高速,折向南,跨康沟河,在郭新庄东
接尉氏县规划西环, 向南经孔家村、 崔家村至要井村北折向东南, 接 G240(原
S220)线止。路线全长 42.336 ,其中新建路段 40.614Km,改建段长 1.722Km, 建设标准为一级公路。起点至郑民高速路段主要建设规划十三大街横断面双 向六车道范围,即相当于双向四车道一级公路,路面宽度为
30m,路基宽度为
31.5m。郑民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准,路面宽度为 39m,路基宽 40.5m。
本分部起点桩号为
K28+982.6,终点桩号为
K52+445.32,路线全长
39m,路基宽
23.462Km。本段采用双向八车道一级公路技术标准,路面宽度为 40.5m。根据施工设计图的要求如路槽底位于清表后地面线以下,对
80cm 路
床翻挖,并碾压后回填。对于路床底出现胶泥层或含水量过大,无法碾压时,
采用路床底部以下 20cm掺 6%水泥土处理,路床 80cm均采用 4%水泥土处理,
开挖后路床底部胶泥层厚度大,出现渗出明水,水泥土无法处理时,采用碎
石换填方案。
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三、施工组织方案
为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制,组成项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构,是协调对外关系以及整个标段的总体生产计划安排,生产调度、材料供应、工程款结算和分配,协调施工出现的问题等。项目经理部由项目经理、生产经理、协调经理、总工程师、质检工程师等领导和工程部、计划合同部、材料设备部、财务劳资部和综合办公室等业务部门组成。
项目经理部下设两个工区队,六个施工队负责全线 6%水泥土软基处理施工。具体任务划分为:
一工区负责 K28+982.6~K42+021.5 段软基处理施工;
二工区负责 K42+021.5~K52+445.32 段软基处理施工;四、施工准备工作安排
为确保本工程施工任务的顺利完成,必须做好各项施工准备工作。(一)、技术方面
1、材料方面
① 土:我项目部已组织试验人员对开挖后的土样进行了土工试验,并测量其含水量,经含水量测试及压实观测确定是否进行 6%水泥土软基处理。
② 水泥:拟采用拟用禹州市灵威水泥熟料有限公司湖波牌 P.C32.5 复合硅酸盐路用水泥,经检测该水泥满足施工要求。
2、技术交底
对参加 6%水泥土软基处理作业的施工人员, 从设计图纸、施工技术要求,
质量标准等方面进行了技术交底,要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔
接、检测项目与技术指标,做到人人心中有数,有条不紊的开展此道工序施
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工。
(二)、机械配置
1)、拌和设备:稳定土路拌机 2 台 2)、压实设备:振动压路机 2 台
3)、其它设备:挖掘机 1 台、平地机 1 台、洒水车 1 辆、推土机一辆。
(三)、施工质量检测设备配置
( 1)土壤液塑限联合测定仪 ( 2)重型击实仪 ( 3)灰剂量测定设备
( 4)水泥土试件制备与抗压强度测定设备 ( 5)压实度测验设备 ( 6)测量仪器 ( 7)水泥质量检测设备 (四)、人员配置
6%水泥土软基处理主要人员表
姓名 葛小民 赵西彦 魏义娟 郑东启 郑东启
现场职务或工种
项目经理 生产经理 总工程师 质检工程师 实验室主任
姓名 张明 付根营 冷如涛 施工人员
现场职务或工种
工程部部长 一工区负责人 二工区负责人
30 人
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五、施工技术方案
(一)、工艺流程图
施工放样
开挖至路床底
精平
预压和试验 碾压
养生
布水泥 拌
和
整平稳压
(二)、施工方案
1、施工放样
在路基上恢复中桩,按
25m 间距放出的路基中线及边线,用石灰撒开挖
边线,开挖边线应考虑开挖深度的放坡宽度。
2 、开挖至路床底
根据设计高程用两台挖机阶梯式开挖,开挖时技术员每十米测量开挖后
的高程,预留十公分预压沉降厚度,开挖完成后报监理工程师验收高程。
3 、预压和试验
槽底高程验收后由项目分部试验室对开挖后的原状土进行土工试验,并 检测原状土的含水量报监理工程师审批,同时用压路机对开挖的路基进行填
前碾压,观察是否出现软基弹簧现场。若出现软基弹簧现象立即报监理工程
师制定软基处理方案。
4、布水泥
若选用水泥土处理软基方案,在处理范围用白灰撒出水泥土的宽度,水
泥用袋装水泥,每袋大约 50 千克,根据实验室提供的最大干密度计算每袋的
摊铺面积,用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格,根据方格面积计算每
格内水泥,水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段,直接卸在布料方格以内,
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并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋,将水泥倒在布料方格内,用刮板将其
均匀摊开,水泥铺完后,表面应无空白,水泥无明显的起伏,以保证其均匀
性。
6、拌和
在水泥摊铺均匀后,两台路拌机同时进行拌和,路拌机行驶速度为
0.9km/h ,纵向应重叠 30-40cm,为确保拌和深度,派专人跟随路拌机,挖取 试坑进行深度检查,并随时进行调整。
7、整平稳压
混合料拌和均匀后,用推土机快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,立
即用平地机进行初平,初平后用压路机进行稳压,人工整平局部的坑洼和车
辙,同时检查含水量,含水量不足时及时补水。
8、精平
根据中桩设计高程及设计横坡,每
10m 一个断面进行高程测量,每个断
2cm,做为预留厚
面 5 个点位,并用白灰做出标记。测量时应比设计高程高出
度,然后用平地机进行整平,在无超高地段,平地机由外侧向路中心进行刮
平,在有超高地段,平地机由内侧向外侧进行刮平,直至刮平与所布点位水
平为止。
9、碾压
整平结束后,应立即开始碾压。碾压时,由路基外侧向路中心碾压,先
静压一遍,弱振 1-2 遍,然后用强振碾压 3-4 遍,直至达到规定的压实度为止,最后用胶轮压路机终压 1-2 遍。压路机碾压时每磙应重叠 1/3 左右,并
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保证以匀速行驶,碾压速度控制
2~3Km/h。
碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时重新翻开拌和(加少量水泥),使其纵向顺适,路拱和标高符合设计要求,终平应仔细进行,将局部高出部分刮除并扫出路外,对局部低洼处不再进行找补,留待铺筑下一结构层时处理。
10、养生
施工完毕后,应立即开始洒水养生,每天洒水次数应视气候而定,整个
养生期间,应始终保持土层表面潮湿,不得时干时湿,养生期不少于
7 天。
养生期间除洒水车外应封闭交通,严禁车辆通行。
(三)检查验收
根据《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 及《公路工程质量检验评
定标准》 JTG F80/1-2004 ,对路基土方进行检查验收。
土方路基实测项目
项
检查项目
规定值及允许偏差
检查方法及频率
次
0-0.3
零填及挖方( m)
≥ 96 ≥ 96 ≥ 96 ≥ 94 ≥ 93
不大于设计要求值
+10, -15
0-0.8 0-0.8
填方( m)
0.8-1.5 >1.5
弯沉( 0.01mm) 纵断高程( mm)
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压实度( %) 每 200m每压实层测 4 处
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按附录 I 检查
水准仪:每 200 米测 4 个断面
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4 5 6 7 8
中线偏位( mm)
宽度( mm) 平整度( mm) 横坡( mm)
边坡
50
符合设计要求
15 0.3%
符合设计要求
经纬仪:每 200 米测 4 个断面
米尺:每
200 米 4 处
3m直尺:每 200米 2 处*10 尺
水准仪:每
尺量:每
200 米 4 断面 200 米 4 处
(四)雨季施工
1、水泥土软基处理应选择无雨时施工,填土及时整平及时碾压,并向两
侧做好一定坡度,以保持填土面结实、无积水现象;边沟应及时疏通,以减 少路床内含水量。
2、在软基处理施工前,应在坡脚以外挖掘排水沟,及时排除雨水,确保
场地不积水。每一压实层表面应做成
2%~ 4%的排水横坡以利排水,保证路
基面不积水;且在路基施工时两侧做出路肩,临时泄水槽,集中排水,避免 雨水冲蚀边坡。
3、施工时,随时注意天气变化,施工工序要紧凑衔接,每次的施工段落
应相应的减少长度,以缩短每段的施工时间。已拌合好的水泥土在降雨前抓
紧时间压实,来不及压实的,用塑料薄膜覆盖,防止雨水进入路基。待降雨
结束后重新掺水泥拌合碾压。
4、合理配置机械劳力,按施工区段精心组织、周密安排,施工一段成型
一段。
5、雨季施工其它注意事项
①取土时自卸车装、卸潮湿泥土时,为减少湿土粘着工具和车厢,在与
湿土接触部分,先撒干砂或干细土。
②土方开挖过程中,如因突然降雨而中途停止,复工前应专人到挖方体
上详细检查。如发现边坡上方有裂缝,或发现边坡开裂,土方有塌落的可能,
应慎重处理后方可继续施工。
③一般地面上的松土,低洼地段、工程地质不良的地段,应尽量避开雨
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季施工,雨后容易造成地面泥泞,应限制人员及机械在上面行驶,以免增加
施工排水、晒干的困难。如已成为泥泞土,可用推土机推到场地的一侧,使
地面露出较干的土层,以便机械继续施工。
④在有横坡的地表面,表土润湿深度不大,雨后施工尚无多大影响,可
在附近两、三个工点交替施工,或在一个工点二、三个工作面轮换作业,以
减小雨后施工的操作困难。
(五)、施工要点控制
1、做好各项工序的衔接并调配足够的拌合、整平、压实机械,保证在水
泥的终凝时间之内完成拌和碾压工序。
2、所用土应均匀一致,并清除其中的树皮和草根。
3、拌和时应保证拌合深度,严禁出现厚薄不均。
4、整型后两工作段的衔接处应搭接拌和,前一段拌和后,留
5-8 米不进
行碾压,后一段施工时,将前一段未压部分一起进行拌和,并与后一段进行 碾压。
5、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,应保证
稳定土层表面不受破坏。、
6、施工时每侧宽度应超宽碾压
50cm。
7、施工中加强劳动保护,减少对操作人员的损害,以及减少对环境的污
染。
六、质量保证措施
1、保证机械设备完好,各级人员分工明确,生产安排合理有序,严格按
照工艺要求施工。
2、严格控制水泥质量,进入施工现场水泥经检测合格方可使用,不合格
水泥禁止使用。
3、以压实度为试验检验工作的核心,当压实度不能达到设计要求时,应
仔细检查填料质量、含水量、松铺厚度等。查明原因并采取相应措施。
4、试验检测工作要及时到位,保证数据切实可靠。
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5、所有工序需监理认可合格。
质量保证体系图
按 ISO9001 标准建立质量管理体系
思想保证
质量管理保证 技术保证 施工保证 经济保证
强化巩 固质量 意识
建立健全质 量管理体系 与管理制度
加强技术培训 建立完善的技 术管理制度
精心组织、合理 安排、强化监 控、突出重点
经济责任
制
TQC 教 育活动、 PDCA 循 环原理
项目质 量监察 部
执 行 规 范 、 验
岗 位 培 训 、 技 术 交 底
推广 新技 术、 新工 艺、 新材 料
高 效 的 项 目 施 工 班 子
机 械 设 备 和 仪 器 配 套
原 材 料 品 质 保 证
签 订 责 任 状
完 善 计 量 手 续
制 定 奖 惩 制 度
组专 职质 检工 程师
工 程 回 访
评 标 准
制 定
质量检查按“跟踪 检查”“复验”“抽 检”三级进行
创 优 计
完 善 创 优 措
检 查 创 优 效 果
经济兑现
奖优惩劣
划 施
改进工
作质量
提高管理水平
提高技术水平 质量评定 提高经济效率
反馈
确保质量目标
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七、安全保证措施
1、建立健全安全组织机构,制定切实可行的安全措施,
组,设 2 名专职安全员。
成立安全领导小
2、制定以下安全保证措施
①进入施工现场作业要穿反光背心,通行道路老路肩插彩旗,提醒车辆
减速慢行,请勿靠近。施工人员、设备在无施工作业时不得在加宽范围内停
留。施工作业期间要有专人负责安全保通。
②施工前,检测所有施工机械,确认完好方可使用,
③压路机行驶过程中不得进行人工铲滚, ,当必须在机械作业范围内同时
进行辅助施工时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
④多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于
8 米,左右相距应
大于 1.5 米。
⑤施工现场的场容管理,实施划区域、分块包干、责任区域挂牌示意,
生活区管理规定挂牌昭示全体。
⑥布置安全生产标语和警示牌,做到无违章,施工区、办公区、生活区
挂标识牌,危险区设置安全警示标志,在主要施工道路路口设置交通指示牌。
⑦电器及各种用电设备严禁非电工人员操作,电工经常检查电路。
⑧工地照明尽可能采用固定照明灯具。
3、安全保证体系
本工程安全保证体系见“安全保证体系图” 。
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安全保证体系图
安全领导小组
组 长:分部经理 副组长:专职安全工程师 组 员:专职安全员
安全责任制
安全教育 安全工作体系
系
安全控制 安全检查
业务 部门
安 全 活 动 经 费
安 全 奖 惩 制 度
安 全 管 理 措 施
系 统 安 全
三 工 教 育
防 触 电
施工组 负责人
防 坠 物 伤 人
防 交 通 、
火 工 用 品
火 灾 、 防 洪
制 定 奖 惩 制 度
制
定
奖
惩
教 育
机 、 车 事 故
制
度
工班 安全员
奖惩
提高
实现
提高预防 预测能力
隐
兑现
安全认识 安全生产
消除事故
患
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八、环境保护
( 1)清洗机械,施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转
中产生油污未经处理就直接排放,或禁止维修机械时油水直接排放入河流。
( 2)设备选型时选择低污染设备进行施工。
( 3)运输土时如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁。配备专用洒
水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
( 4)施工营地和施工现场的生活垃圾、集中堆放,施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点,工地设置厕所,派专人清扫,
并定期消毒。
( 5)报废材料立即运出现场,并进行掩埋处理,对于施工中废弃的零碎配件、边角袋、包装箱等,及时清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不
受破坏。
( 6)弃土和施工垃圾不得随意堆放,须运至指定取土场。
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