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路基施工方案

来源:星星旅游
路基施工 一、清表施工

1、按道路征地红线及路中控制桩撒清表范围白灰线。 2、人工对清表范围内树木进行砍伐,挖掘机对树根进行挖除,将砍伐树木堆放在路基用地之外。

3、用挖机配合推土机进行道路路基清理,用挖掘机挖除原地面以上,原地面以下25cm内的所有灌木、废料、石头、表土(腐植土)、淤泥、草皮的铲除、移运、堆放及和各种废弃构造物等。

4、用推土机对挖机清理散落的土方推至路边集中,且进行表面初步平整、机械施工时注意保护路中控制桩。

5、人工根据路中控制桩进行清表尺寸复核,对没有清理到位的部位补撒白灰线,重新清理直至清表范围内清表工作全部完成。

6、利用挖机和推土机配合将清理垃圾及时清运,对不能清运的部分待路基能通行时再清运至业主指定的地点堆放。 第二章、路基施工

本项目全线采用一级公路标准建设,设计速度为80Km/小时,采用双向四车道24.5m的路基宽,其中行车道4*3.75m,中间带3.0m(含左侧路缘带宽度2*0.5m),硬路肩宽2*2.5m(含右侧路缘带宽度2*0.5m),土路肩宽2*0.75m。

一般路段分隔带宽2.0m。土路肩、硬路肩路拱横坡均采用1.5%。

路基设计施工种类有:填方路基(填土方、填石方)、挖方路基

(挖土方、挖石方)、高填深挖路基、低填浅挖路基处治、桥头路基处理、陡坡路基及填挖交界处理、特殊路基处理(湿陷性黄土处理、冲沟处理、桥涵基底处理) 一、填方施工

1、填方路基标准横断面及边坡尺寸 标准横断面图见图1

一般路堤(边坡高度小于20m):填方采用台阶形断面,路堤边坡高度小于等于8m时,边坡坡率采用1:1.5;路堤边坡高度大于8m时,路堤边坡由上至下每隔8m设置2m宽、外倾2%的边坡平台,填方边坡坡率由上至下0-8m采用1:1.5,8-16m采用1:1.75,16m以下采用1:2。护坡道:宽2m,设置2%向外倾斜的坡度。填方段内相邻不同坡率的坡面处应设置过渡段,过渡段长度20m,在坡度陡的坡面内进行过度。

图1

填方路基标准横断面图

2、一般路基填筑基本要求

(1)填方路基应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料;桥涵台背和挡土墙墙背选用砂砾进行填筑;浸水路堤应选用渗水性良好且不易被冲刷的材料填筑。

(2)路堤施工应按路基设计横断面整幅填筑,禁止半幅施工。不同的填料应水平分层、分段填筑。同一层路基的全宽范围内应采用同一种填料,不得混合填筑。

(3)标段之间和各作业段之间填筑层衔接时,每层搭接长度应不得小于2m。每层碾压都必须压至边缘,逐层收坡,后填段填筑时应把交界面挖成2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度不小于5m。应加强搭接线两侧各20m范围的压实控制,应比同层位规定压实度值提高1%。

(4)路基每侧应按规范要求超宽填筑不小于0.5m;土方填筑至路床顶后,及时进行边坡修整,以达到满足设计要求的坡率。 (5)做好临时排水,路基两侧应做挡水埝,每50m设置一道临时急流槽,防止冲刷路基边坡。

(6)台背与路基结合部、分段作业结合部、标段结合部、填挖交界结合部,应作为路基施工质量关键控制部位。

路基压实度及填料强度要求

类别 路面地面以下深度(cm) 0-30 填方 路堤 30-80 80-150 填料最小强度(%) 8 5 4 压实度 (%) ≥96 ≥96 ≥94 填料最大粒径 (cm) ≯10 ≯10 ≯15 >150 地基表层 零填及挖方路堑 0-30 30-80 3 8 5 ≥93 ≥90 ≥96 ≥96 ≯15 ≯10 ≯10 3、填方路堤施工流程见图 施工准备 否 合格 基底处材料试填土 填石 材料试基底处试验室确定松铺厚度、碾压遍数等装运土分层摊试验室确定松铺厚度、碾压遍数等装运土分层填平地机整碾压 压实检验 检验填方高是 下一工序施是 不 合 格 不 合 格 摊铺整平填空碾压 压实检验 检验填方高下一工序施合格 否 4、试验路段

(1)在路基开工前,应选择地质条件、断面形式等具有代表性的路段进行试验段施工。

(2)基底经检验合格后,应根据自卸车容量计算堆土间距,在施

工路段打上网格,均匀卸土,用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平,形成路拱,经测定厚度后,在最佳含水率时进行碾压。

(3)碾压时,采用振动压路机进行施工。碾压过程中,应测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度,直至达到规定的密实度为止。

(4)试验路段完成后,应及时对试验路段施工资料进行总结,以确定适宜的施工工艺参数。试验段总结报告的主要内容如下:

①试验段基本概况;

②原材料试验资料及标准击实试验资料;

③应根据压实机具型号规格,在不同含水率、不同填筑厚度、不同碾压遍数上确定最佳机械组合,以及每次上料、整平和碾压的适宜工作段长度;

④压实工艺主要参数包括:虚铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率、含水率允许偏差等;

⑤压实次数一压实度、含水率一压实度关系曲线;

⑥施工过程质量控制指标及控制方法,质量评价指标及评价标准; ⑦优化后的施工组织方案及施工工艺; ⑧施工原始记录、检测记录; ⑨相关建议和意见。

(5)将试验段施工总结上报监理工程师批准后,路基方可展开大规模施工。

5、填土路基

(1)不使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土;不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。

(2)取土深度应根据用土量、取土场面积并结合地下水等因素考虑。原地面若属于耕植土,应将表面30~40cm表层土挖出集中存放,以利再用。取土场应有规则的形状及平整的底部,不得有积水,边坡应按设计坡率修整。

(3)下承层经检验合格后,应根据试验路确定的松铺厚度及白卸车容量计算卸料问距卸料,用推土机依据松铺厚度“高程台”(或标尺)在整个路基宽度内进行摊铺;应采用平地机进行精细整平,形成路拱,虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。

(4)碾压前,应检测填料含水率,压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h,碾压应做到无漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度,并经监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序。

(5)填方作业分层平行摊铺,填筑的各层间平整,符合横、纵坡要求。如原地面不平,由最低处分层填筑,每填一层,经压实度检测合格并经监理工程师抽检同意之后,方可再填上一层,并处理好接茬。

(6)上料区、摊铺区、碾压区按要求设置明显标识牌。上料区应画网格,设置标脾。应设置报检标示牌,注明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等。

(7)横坡陡峻地段的半填半挖路基,应按设计要求开挖台阶。台阶宽度应不小于2m,内倾坡度应不小于4%。

(8)当路堤分几个作业段施工时,在两段交界处,则先填段按1:1坡度分层填筑,碾压到边,并逐层预留2m宽的台阶收坡。当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度应不小于5m,并加强搭接位置的碾压。

(9)不同性质的土分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0. 5m。

(10)零填路基上下路床0~80cm范围内的压实度,不应小于96%.如不符合要求,应翻松后再压实,使压实度达到规定的要求。

(11)随着填方高度的增加,路基顶应设置截水埂。截水埂应开口设置临时排水沟,其间隔不得大于50m,临时排水沟采用机砖砌筑,以免冲刷边坡。

(12)路面底面以下30cm必须选用透水性良好的砂性土进行填筑,砂性土的物理力学指标可参照表3-1 。

(13)高填方路堤需依据规范进行专项沉降和位移观测,观测方法按设计有关内容处理。

(14)填方路基必须按路面平行面分层控制填土高程,分层填筑的各层间应平整,符合平纵坡要求,不得出现积水,以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”。运输车按要求卸料后,先用推土机粗平,后用平地机精平,依照测量人员埋置的桩位,准确铺出设计要求的横、纵坡,并形成路拱。

(15)半填半挖路基,应按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时,应对挖方区路床80cm范围土质进行超挖,再以透水性材料回填碾压,

并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟;当挖方区为坚硬岩石时,宜采用填石路基。

(16)当填方路堤分几个作业段施工时,两段交界处如在不同时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层填筑。每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面挖成2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度不得小于2m。

(17)碾压前,对填土层的松铺厚度、平整度应进行检查,符合要求后,方可进行碾压。先静压,后振动碾压,碾匝时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h,碾压应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。碾压达到试验段获取的遍数后,用灌砂法检验压实度,经监理工程师抽检验合格后,方可转入下道工序时。对不合格路段,进行补压后再做检验,直到合格为止。

6、填石路堤

(1)填石路堤填料采用粒径小于250mm,且粒径小于层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20,路床填料粒径不大于l00mm。

(2)填筑时,配备大功率推土机及重型压实机具,避免出现粗细颗粒离析。严格控制填筑厚度、压实遍数,用压实沉降差或孔隙率指标检测压实质量。

(3)填石路基用自卸汽车从一端上料向前推进,大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺,边上料,边推铺;人工剔除(或破碎)超粒径石料;避免出现粗细颗粒离析现象。

(4)当填料岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,将不同岩性的填料分段填筑。

(5)路堤逐层填筑时,派专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后上料,并用大功率推土机摊平。个别不平处配合细石块、石屑找平。

(6)当级配较差、料径较大、石块间存在明显空隙时,在空隙中填入石渣、石屑或中粗砂。

(7)人工铺填石料时,先铺填大块石料,大面向下,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝、最后压实。

(8)填石路堤的质量检测,采用施工参数和水袋法、沉降法联合控制。路堤表面不得有明显孔洞,大粒径石料不得松动。 二、挖方路基

1、挖方路基标准横断面及边坡尺寸 标准横断面图见图1

一般路堑(土质挖方边坡挖深小于20m、岩质挖方边坡小于30m)边坡坡率:

挖方坡脚设置1m宽碎落台(当挖方边沟为深边沟时,碎落台为1.8m)。

挖方大于6m时,路堑边坡右下至上每隔6m设置2m宽、内倾2%的边坡平台;

黄土状粉土挖方段边坡坡率采用1:0.75-1:1.0; 粉质粘土、碎石土及全风化岩质边坡坡率采用1:1.5;

强风化岩质边坡坡率采用1:1.0; 中风化岩质边坡坡率采用1:0.75。

挖方段内相邻不同坡率的坡面处应设置过渡段,过渡段长度:土质边坡20m,岩石边坡30m,在坡度陡的坡面内进行过度。立交区边坡坡率及碎落台的设置原则与主线相同。 2、路基挖方施工一般要求

(1)在进行路基施工时,应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应结合永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。排水系统应确保路基不受水的侵害以及雨水不冲淹农田、淤积河道。

(2)路堑开挖边坡工程应采用动态施工技术。边坡开挖揭露地层、地下水等因素与设计不符时,应及时汇报监理、设计和业主单位,并综合其防护形式分析坡体稳定性,考虑是否需要进行设计变更;在坡体开挖过程中,应与边坡动态变形监测同步进行,做好施工期间坡体变形的监测工作。

(3)加强各工序间的衔接,各类沟槽基坑开挖后宜尽快封闭,严禁雨水浸泡。

(4)路基上的电缆槽、预埋管线、综合接地等宜与路基同步施工,不得因施工而将损坏,危及 基的稳固与安全。

(5)路基工程完工后,对排水系统、边坡防护工程及桥涵工程进行核查,并应结合路基地貌状况及水文地质情况,对排水系统、防护工程进行完善。

(6)按照合同及现场施工要求,准备好路基施工所需的挖除、填筑、运输、拌和、养护等设备,并做到设备检查、保养到位。

(7)对将要开工项目所需的材料按照进度计划提前准备好;土方工程的取、弃土场的施工便道应完成;填筑土方所选料场储量应满足要求,质量达到标准;构造物施工所需的外购材料试验结果应得到批复,材料应运至现场。

(8)相关工程及附属设施施工时,应防止路基受污染,做好成品保护工作。

3、土质路堑施工流程见图 4、施工要点

(1)路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟。截水沟应与排水系统顺接,确保排水通畅。按照动态的管理模式,应根据施工状况,及时维护和整修平台截水沟、坡面急流槽的施工,以

边沟 压实度检验 下路床、上路床碾压 路床试验段 测量放样 施工测量 路基临时排水设施 路堑开挖 土工实验 弃土或利用土 确保已开挖边坡免受雨水冲刷影响。

(2)根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济、有序的开挖施工方案,以确保路堑边坡的稳定。

(3)路堑开挖应按设计断面测量放样,边开挖,边整形,以确保坡面平顺、稳定,不得产生亏坡等病害;路基表面应平整,边线顺适,曲线圆滑。

(4)经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖;不适宜作为路基填料的应按相关的规定处理。开挖应按自上而下的顺序进行,随挖随修整边坡,并及时对坡面进行复测,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖。

(5)在开挖至边坡线时,应预留30cm厚度以便刷坡,开挖一级、防护一级、绿化一级,并须保证边坡平台和坡面排永顺畅。

(6)当边坡开挖揭露土质、地下水等因素与设计地质资料不符时,应及时报告监理工程师,并综合其防护形式分析坡体稳定性考虑是否需要设计变更;坡体开挖过程中,应与边坡动态变形监测同步进行,做好施工期间坡体变形监测工作。

(7)开挖至路床部位时,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,应在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层,待路床施工前挖除。

(8)路床施工前,应先开挖两侧排水边沟(纵向坡度不小于1%),及时将雨水排出路基外,防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位,应有针对性地设置仰斜排水孔,并在边沟底设置渗沟。

(9) 路床表层以下为非适用土、含水层、不满足CBR值材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时,应换填符合路基强度的土。换填深度应满足设计要求,一般为80~100cm,并应分层回填压实,且压实度应满足规范要求。

(10)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度根据原地面坡度大小确定,一般不小于2m,台阶平面应设置2%~4%的倒坡;路床顶面横向衔接长度不宜小于5 m。

(11)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案。

(12)雨季施工地段,应做好防洪、防水、排水工作。对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施,保证边坡稳定,起到排水防洪的作用;对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品,并对职工进行雨季施工和防洪抢险教育。

(13)冬季施工,应制订冬季施工计划,严格按冬季施工要求执行,并配备相应的施工设备,组织员工接受教育培训,确保冬季施工质量和安全;路堑开挖至路床面1m时,应停止开挖,做好临时排水沟,在表面铺松土保温,待正常施工时,挖去其余部分。

(14)取(弃)土场、护坡道、碎落台等,应按设计要求施工,外形整齐、美观,以防止水土流失。

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