第期年月水运科学研究浙东运河应划作中国大运河东段施存龙交通部水运科学研究院北京摘要论述了我国实际上有三代大运河。。,浙东运河为它们最东南出海段,,并在其中起积极作用关键词大运河提出不论是处理历史遗产杭角运河还是未来发展都应正式将浙东运河纳入我国大运河浙东运河东西大运河南北大运河京杭大运河京角我国有三代大运河中国是世界上最早有运河的国家之一国家统一之后,,。早期原始运河的出现都是短途运河,。到了秦汉才逐步根据需要和可能联结成长途运河“这就是所谓“大运河。”。大运河,其实并不大它的所谓工运河不多,大”,体现在长,、“”。运河作为水运工程名词时的涵义、、应是由人工开挖的供水运的河渠,但实际上纯粹人。绝大多数是利用天然河流,湖泊加以人工改造把本来互不沟通或迂回曲折。才能沟通的天然河流湖泊海洋便捷地沟通起来不是一时一人创建而是历代短途运河的合成。纵观我国历代运河无不如此,大运河。现在一般人包括水运行业者只知道我国有京杭运河和隋代南北大运河其实此前还有更早的大运河,共计三代第一代为长安到浙江的东西大运河东西大运河大约始于西汉武帝前期标志是挖成从长安城起沿着终南山北坡向东至黄河。多里,引渭河的水东流人黄河的潜渠年。,。动工于元光六年公元前。,年,完工于光朔三年公元前公元前,万石至关中后增至其效果显著以往每年从关东指函谷关东只能运粮几十万石时间反而从个月减少到个月年后即元狩三年,年,长安城西南又挖了一个周围。里的大水库称为昆明池,,既作运河和农,田的调节供水库又作泊船港该运河东接黄河后,出三门峡天险,沿黄河经洛阳至郑州北人战国时开的鸿沟,到大梁今开封市再南下循淮河支流而人淮河干流经春秋吴国时开的邢沟到长江北岸的广陵或由洋渠至今扬州市蜀全长约今徐州人泅水而人淮河干流冈里。。越过长江,由接秦代及先秦已开发的江南运河到浙江的作者班固在他的,,今钱塘江“。东汉极锄,,栖京卿中赋及这条大运河”。,,东郊则有通沟大与海通波大意是说从长安城东郊起有一条通往中原的大运河打通渭河洞穿黄河驶船到山东然后折向东南挖引到淮河及以南的潜,,溃渭洞河,泛舟山东。挖引淮湖,湖泊到长江与海相通通波”。班固生活的汉代“‘,长江人海口接近今扬州市’,所以可说”“与海当代有的水利专家评价说收稿日期一一东西大运河重要性及规模不下于京杭大运河习。施存龙浙东运河应划作中国大运河东段,代价很大治理不易东汉时结合其他原因迁都洛阳东西大运河重点改在洛阳历史进人三国南北朝国家分裂这条大运河只能在各自统。、,,因三门峡天险通航极困难。,。,,治范围内分割使用隋场帝登基后中心南部,第二代是隋代形成的南北大运河,又从长安迁都洛阳,。他不甘于守成原有的东西大运河格局,,以洛阳为向东开建通济渠。。向东北建永济渠使运河北抵华北重镇琢郡的蓟城、、、,今北京市西黄河至淮河间淮河至长江间长江至太湖浙江间的运河后人称为南北大运河,大体利用原有的,河道及走向改造。。隋代开了南北大运河之后并非一刀切地完全取代了东西大运河,“”两者仍交叉存。在尤其唐代二百九十年又均立都于长安。东西大运河又将重心移回西端长安年三月、,,,我国南北大运河形成于隋场帝时大业元年公元西走向的通济渠阎。先动工的一段是东,它起端在京城的洛阳西苑,引谷水洛水两条小河的水绕出城东经巩县的洛口人黄河沿黄河自然河道到河阴县的板城诸口引黄河水人汁渠。,向东南接到淮河余里大业四年场帝又发动百万人实施南北大运河第二大工程永济渠从黄河向东北开至全长,,琢郡蓟县今北京市区西南不是今天津蓟县、流如沁水。清水即今卫河,,工程利用了一些天然河余里以及后汉建安九年曹操为北征而改造的白沟河道工程是前所,,长。。,未有的至此重新修整,从长江边到琢郡都可通航大龙舟了大业六年公元拓直、、年,隋场帝下令穿江南河,“”,但不过是对以前的江南运河故道加宽浚深局部地方改动路线而已,。第三代是元代形成的京杭大运河元代取得全国政权前南北大运河早已不能全线通航。取得政权后,、不得不采取河陆联运。直到至元二十六年,公元,年开成山东会通河至元三十年公元年开成大都通惠河方建成京杭大运河基本废弃隋代永济渠汁河三代大运河的最东南段都是浙东运河浙东运河与杭甫运河的异同浙东运河与杭甫运河同在浙东起迄点基本相同有些河道重复,,,以致一些工具书和有,关专著往往把两者当成同一条河设杭雨运河通钱塘江、,,。如年出版的,,拧波词卿,不设浙东运河词条上虞“,只并称,“杭雨运河。,又名浙东运河古称西兴运河为京杭运河的延伸线沟流经萧山浙东运河、,甫江两大水系西起钱塘江北岸三堡,绍兴,、进人宁波市境后。经马诸、斗门人姚江顺姚江过姚江大闸人雨江只设,至镇海城关”,全长公里……”,”网当代《中国古今地名大词黝相反也认为两者是同一条运河叽不过,“不设杭甫运河,在认识上。称“当代组织编写的《中华人民共和国地名大词典务则把两者区别分两条注释浙东运河又名西兴运河起自萧山县西兴镇附近经绍兴上虞余姚郸县等,。,、、、市、县,至宁波市甭江口出海。长约公里,。”而对“杭甫运河,”则介绍“起自杭州市,良山港。经三堡人钱塘江,,西行至闻堰镇南。溯浦阳江至临浦镇全长北行经西小江至绍兴县。钱清镇人浙东运河直至宁波市的雨江口公里……”两者起点不同终点水运科,学研究,年第期,相同行经路线在绍兴市钱清镇以西不同后者为现代现状,以东略同前者历史悠久。为古代潜运要道,。我是赞成两者要有所区别。因为浙东运河是古代形成的西端起点在西兴而西兴早已不通航浙东运河雏形应当出现于春秋末期我认为浙东运河雏形不应定在六朝或西晋而宜定在越国勾践时这一判断得之于东汉人吴平原,。袁康袭编的他绝扮记载他绝锄在他绝外传记地传第朴中写道山阴故水道,、。“山阴古故陆道。”,出东郭。”,随直读阳“,春亭出东郭,,,从郡阳春亭去县五十里,。‘健绝扮还提到练塘者“”勾践时采锡山为炭……载从炭读至练塘各因事名之,去县五十里“阅由这条从山阴县城东到上虞县城西长也是,,里的东西向的炭读来看。,它与故水道后海”是同一条水道,。由于绍兴平原地势南高北低几条天然河流就由南向北流往水道”即今杭州湾而“故既然是东西向的由此可判断是一人工运河这条称作直读或炭读的读不就是浙东,运河的雏形吗我认为形成此运河最大可能是在公元前十年教训”,年夫差赦勾践回国后实行十年生聚的富国强兵政策大事搞国内建设之时他在今绍兴市区先建小城后建大,,“,城来国,,把统治中心从平阳自然优先开运河“。今绍兴县平水镇平阳,迁人交通位置方便的会稽,今绍兴市。。而东部地区是他的战略大后方要发挥基地作用就要有交通运输配套,在水乡泽・对于西段即今绍兴市西到萧山区西兴镇形成于何时山》称,,各说不一撕江分县简志萧‘’萧绍运河开挖于宋代西起西兴再向东经绍兴「不知开挖于宋代所据何”。。在近年新出的。潇山古迹钩淤则说,“萧绍运河西起西兴,,东至绍兴钱清为浙东运多年历史“。,河西段……晋代惠帝时期会稽内史贺循主持开凿里,至今已有。”‘刀两书对晋。代说都未说依据就笔者所知都是依据嘉泰年间属山阴县。”,侩稽赫卷十所说,运河在府西一,,自会稽东来经县界五十里人萧山县,以溉田,堤否可信值得怀疑勾践第一次伐吴。旧缈云晋司徒贺循临郡凿此《率越军向西渡浙江去进攻无水路船如何西进间失败回来时又怎么走里必然存在水路。从春秋时越王勾践时代至西晋贺循开河的,多年越国政治中心与浙江之间难道就无水路可通我们不难推断当时在越城与浙江渡口固陵之间浙东运河东段何时沟通到海口探讨沟通姚江大的水利工程差别又相当大、雨江有多说、对于浙东运河何时从上虞向东沟通姚江,甫江,即全线贯通问题,,由于并非艰巨而浩,史书中找不出直接而较明确的记述一是三国说,。只有当代人所作的推测四是唐代说,但彼此认识。。二是西晋说,三是东晋说,五是北宋说探索至迟在东汉已通航姚江的迹象秦时江后,,秦始皇到会稽郡山阴县。今绍兴市史书未说明他们庞大的一行人员渡过浙。以什么运输方式在这水乡泽国中到达目的地,因此,我们无法透过他的旅行窥知浙。东运河已开发到哪一段西汉前期仗卿作者司马迁也来过会稽山阴县调查但所写婀渠渤没有述及施存龙浙东运河应划作中国大运河东段。浙东运河展加快。,同样不明他是利用何种运输方式来往的公元前巧年,,汉景帝五年会稽郡改为直属汉中央。到了东汉。”,浙东东部经济发汉代政府考虑开发新的运河使之。,“皆可行舟,有余则用灌浸而生产力也达到普,遍使用铁器吴郡、、,治水技术较前代也有进步公元。东汉永建四年会稽郡年之前,会稽郡郡治在吴县今苏州该年起划分成为。大体以浙江为界。,会稽郡治回到古会稽所在地山阴县。余姚、句章,、郎郸四县均归分治后会稽郡直辖我们虽然尚找不出沟通全线的第一手直接记载但从下列种种迹象分析至迟在分治后已有全线沟通的浙东运河存在了,第一第二第三第四交通、居民增多且与外地往来频率超前代、国家能征调浙东物资往京城意味着有长途可联结的水路、商品流通有较大发展,标志着有水运条件在支持,、从军事行动的规模及其速度的一个侧面感受已具畅通水路第五从中原历史文化在浙东扎根结硕果也可以从一个侧面感受到已具畅通的运河第六程。、、东汉时今宁波市境全属会稽郡辖区、,。郡治所在地山阴县大规模兴修水利的高。潮必然会刺激尚未沟通,带动东面后进县份水利建设。其中影响最大的是山阴县的镜湖即鉴湖工如果当时上虞运河与姚江东汉永和五年公元马臻不会不问,年。,由会稽太守马臻主持修建。以上六点分析,可以判断东汉已存在全线的浙东运河,此时从京城洛阳到浙东会稽郡。,的甭江口的东西大运河可谓是京甫大运河其起点时间拟初步定在东汉“多年前。,中央电视台组织拍摄和播出,说运励连续节目之后还将解说词编浙东运河,辑成书出版其中杭运河水系不过吩一篇在论及历史地理时说撕东运育它是京杭运河的延伸,当然它不属于京。。”我当时感到延伸论和年代均有问题京杭运河是迟在元代才诞生前者岂是后者的延伸我们姑且再退一步以《话说运约公元,渺所说只早。多年而论・,距年,年前“,年左右,,那时我国处于南朝的齐代就算浙东运河诞生在该时那么京杭大运河尚未形成怎么能说它是京杭大运河的延伸呢今苏州市一带京了。、挤书地理都中就已提到会,丹徒水道”人通昊。指吴郡政治中心即、指会稽郡政治中心。,今浙江绍兴市可见绍兴已通到镇江南不仅参与而且已步人繁华时期浙东运河在京杭大运河之前已起国内外跨区域运输作用与海上丝绸之路接轨“”,战国时期就偶有跨南北诸侯国运河运输楚威王六年公元前。年,越国被楚国灭。。公元前,年,楚命越人向魏国赠送,艘船封市,,万支箭杆,越人船队当航经先秦时期南北向各段运河,,除有一部分可能造在浙江江边其余大部分起运港应在浙东运河魏国在中原首府为大梁今河南省开从浙东把船送往那里若无水路船如何到达那里这就标志着浙东运河局部已。在先秦时参与跨越大地区的水运水运科学研究年第期浙东运河全线在唐代参与大运河国内远程客货运输潜运“。旧唐书韩混传》称《、・“江南,两浙转输粟帛。,府无虚日,朝廷赖焉”。两浙”即浙西。浙东“。浙东包括越州及从越州分出的明州”再从洛阳的含嘉仓遗址发现武则天时期的越州砖铭来看,当时是有浙东物资运到西部和中原的大运河边上的“粮仓史实的贡道、邮道。住庆四明渤叙赋称,明州在唐岁贡犹及淡菜蜡蛤之属。”。,、,自海抵京师,,道役四十三万人、孔戮、元棋相继奏罢之,透过这条官员要求取消苛政的讯。息可见明州海产品是从海滨经浙东运河由东西大运河运往京城长安的商运客运。洛阳与浙东之间有商船运输“国内旅客可搭乘货运商船旅行,宋,伏平唐初广褂记载了御史肖翼江南东道沿海中部口,,改冠微服,至洛潭随商人船、下至越州、”「。由此可推知。在山阴港与洛阳港间包含浙东运河在内的东西大运河是处于经常畅通的如台州、温州福州县份向北方客流。货流也往往由海路入甫江、由浙东运河北上杭州和京城“。浙东唐诗之路”是一种文化旅游性质的特殊客运。。浙东山阴县鉴湖刻溪、若耶溪等地是唐代诗人热衷游览之地东的诗人达楼”。,人之多固“杜甫”搪诗之路唐代诗人行迹考》称栓唐渤收人游止浙忆上西陵古骚懈闷》诗中有涉及浙东运河之句,“唐代的西陵就是指今天浙东萧山的西兴唐玄宗时称为四明狂人。。的贺知章告老还乡,玄宗做诗“仪挞贺知章归四明》,可见从大运河和浙东运河返乡是不成问题的。浙东运河在大运河的国际交往中作用及其东端港与海上丝绸之路,,”起迄港重合朝鲜半岛和日本列岛是中国近邻半岛北部与中国山河相连早期总是渡江大同江,当时指。边疆不在鸭绿江、或过渤海。半岛南部由海路往来所以也同日本一样渡黄海而,来。日本南朝鲜后来发现与中国东南部存在有利航海的季风和海流,,,可利用作南航路,日本由南航路到达中国东南沿海有多个大运河港口可起海港作用如淮河近口处的楚州,长江近口处的扬州钱塘江近口的杭州择的是明州”。甫江的明州等但日本航海家比较之后。。最终选大运河最东段的重任,实际东大门在甫江口。。否则,我国与东北亚的,“海上丝绸之路港口便不会落在郎县门进人,、明州港了我们查遍所有能找到的史料没有发现日本有哪一,次遣唐使是从杭州港登岸由大运河西往长安的他们总是把明州雨江口作为大运河的东大溯浙东运河跨浙江而至杭州经秀苏润扬等州由汁河西往洛阳长安如唐显庆四年公元年首次抵达当时属于越州管辖的郎县港的遣唐使船就是,、、、,、。“”经越州州治今绍兴市由该运河往长安的,,唐龙朔元年公元。年,四月使团返日时,也是由浙东运河海港启航的往返都走了东西大运河全程,从此以后”,南航路的明州、港便渐渐成为日本船主要光顾港。唐代浙东的瓷器原来都属越州,,不论产地在越州还是明州。统称为。“越瓷这是因为郸州,明州,后来才划分出来越瓷窑址,前已提及分布在浙东运河沿岸附近这对利用该运河从郎县或后来的明州港出口海外最为方便从日本出土的瓷器以越瓷为主来看,就可佐证该运河的国际贸易作用从当代考古成果,。宁波市城区和义路出土出口瓷器和唐船看该处原是唐代海港码头施存龙浙东运河应划作中国大运河东段、区,位于余姚江南岸。,与衔接绍兴上虞方便有关,。不仅瓷器,其他客货与腹地交往、,同样有利,凭着上述浙东运河和明州港相对优势再加国家开放政策和有关的社会经济文化条件使得浙东运河及其口岸在大运河国际交往中发挥着经久的作用明、。唐宋如此,历元、清各代都有可举的实绩”,,限于篇幅,不能俱述。笔者认为年网。,京甫大运河与海上丝“绸之路接轨的时间起点可拟定于唐显庆四年结束语以上论证可见,浙东运河局部诞生远在京杭大运河之前,,西与浙江沟通后尤其东与。雨江沟通后重要的作用“,无论在东西大运河还是在南北大运河及后来的京杭大运河中发挥过长期而。其在历史上的地位不应被忽视应把它纳人大运河”京杭大运河新概念,之名不能覆盖我国大运河发展历史,笔者在此郑重提出启用,“京角大、运河运河”。“京”应包括汉唐的长安。,东汉、、隋代的洛阳,,北宋的汁梁、,金代的中都和南宋的杭州元,当然金代仅有大运河的河北山东部分南宋仅有淮南“江南浙东。、明、清代的北京”“角为东南端出海口,”与海上丝绸之路””相衔接使在、用“京甫大运河的优势为第一“避免使用”,“京杭大运河,统称中国历史上大运河的。、种种缺陷达到名副其实成员三,,京杭大运河在专指元代所建的条件下不妨继续使用不仅宁波,申请中国大运河为世界历史文化遗产中沿河港口城市西安、、绍兴为理所当然的“洛阳开封等也都应名正言顺地在内第二,不但可覆盖汉唐东西大运河隋代南北大运河从而把应包涵的城市包括进去。,而且也使大运河更大”,即更长第对今后统一规划大运河复兴和发展有利参考沈起炜《中国历史大事年劫文献上海上海辞书出版社酒汉枚乘发观嘟・朱江悔上丝绸之路的著名港口一扬州》北京海洋出版社一姚汉源仲国水利发展必上海上海人民出版社施存龙椭代大运河北京港港址都水运科学研究宋司马光佚治通勤隋记四篇六册北京中华书局版唐李吉甫抚和郡国图都卷五河南道汁渠白居易循堤锄诗侏史河渠郝一、・施存龙京蒙元时代大都黝引匕水运科学研究一拧波词卿上海复旦大学出版社一《中国古今地名大辞黝海上海辞书出版社东汉北京商务印书馆・《中国古今地名大词卿上仲华人民共和国地名词典浙江都袁康吴平北京商务印书馆他绝扮上海上海古籍出版社一撕江分县简劫杭州浙江人民出版社李维松潇山古迹钩砷北京方志出版社《碎喃宋傣泰会稽郝卷十南朝宋范哗垢汉书顺帝缈永建四年清・・王先谦垢汉书集斜扬州广陵书社水运科学研究年第期中央电视台【梁萧子显社括说运淤楠齐锄北京中国青年出版社卷十四州郡志上仁十五勤影印本上海上海古籍出版怅江航运史性庆四明渤【珍竺岳兵价古代》北京人民交通出版社卷五叙赋上,清烟屿楼校本影印本・宋冯梦龙全集伏平广记钞一购兰亭渤南京凤凰出版社,搪诗之路唐代诗人行迹都北京中国文史出版社北京华艺出版社塘诗宋词全黝卷的施存龙拧波论局一