某码头环境监理工作报告

某原油码头工程环境监理工作报告

前言

略

目 录

1. 工程概况........................................................................................................................5 1.1 工程内容...................................................................................................................5 1.2 水工结构...................................................................................................................6 1.3 陆域形成与地基处理...............................................................................................7 1.4 装卸工艺方案.........................................................................错误！未定义书签。 1.5 主要装卸设备配置.................................................................错误！未定义书签。 1.6 配套工程.................................................................................错误！未定义书签。 1.7 工程投资.................................................................................错误！未定义书签。 1.8 工期安排.................................................................................错误！未定义书签。 2. 工程施工期主要施工方法及环境保护措施................................................................3 2.1码头疏浚挖泥工程..................................................................错误！未定义书签。 2.2 码头基槽炸礁工程.................................................................................................15 2.3 引桥工程.................................................................................错误！未定义书签。 2.4 水、大气、噪声环境保护措施.............................................错误！未定义书签。 2.5 对海洋水生物的补救措施.....................................................................................23 3. 工程环境监理工作的实施..........................................................................................11 3.1 工程环境监理依据.................................................................................................14 3.2 工程环境监理单位.................................................................................................24 3.3 工程环境监理范围和内容.....................................................................................24 3.4 工程环境监理程序.................................................................................................15

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3.5 工程环境监理涉及的环保管理体系.....................................................................16 3.6 施工期环境监理的工作方法式及制度.................................................................17 3.7 施工期环境监理的成果.........................................................................................17 4. 环境监理工作体会和建议..........................................................................................30 4.1 本工程开展环境监理工作的正确性.....................................................................30 4.2 环境监理工作顺利开展得益于业主的支持.........................................................31 4.3 环境监理工作的建议.............................................................................................31

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1工程概况 略

2. 工程施工期主要施工方法及环境保护措施

工程报告根据本项目的建设特点、规模和性质明确了环境主要污染因子对周围环境影响，针对项目建设施工期的“三废”排放情况，明确提出了如下减缓环境污染的措施和对策。在施工过程中，环境监理必须严格监督施工单位，将这些环保措施落实到位。

2.1 码头疏浚挖泥工程

1、码头疏浚挖泥施工方法

港池疏浚采用绞吸式挖泥船挖泥并直接吹填至指定的纳泥区。10万吨级油品泊位区域天然水深即可满足停泊、通航要求。30万吨级原油泊位范围内需要浚深，疏浚土方共约750.6万m3，主要为粘性土，疏浚土平均挖深约为29m，需采用大型绞吸式挖泥船施工作业。

30万吨级原油泊位拟采用2500m3/h绞吸式挖泥船疏浚吹填作业，拟将疏浚土吹填至港区公共廊道东侧纳泥区内形成陆域，吹距约为3km。

疏浚完成后由抓斗式挖泥船开挖基槽，淤泥驳运至纳泥区。

绞吸船向指定区域排淤 科学安排绞吸船施工管线 2、码头疏浚挖泥环境保护措施

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疏浚挖泥施工作业时，由于机械扰动、溢流、洒落等因素，产生的疏浚悬浮泥浆将成为对附近水域产生影响的主要环境影响因素。疏浚工程环境保护措施如下：

（1）疏浚设备的选择。主要根据：作业水域的环境要求；被疏浚物质的物理性质；疏浚物最终处置地的位置及条件；疏浚作业点的风、浪和海况。在满足施工要求的情况下，应尽量选择对环境影响小的设备。

（2）疏浚作业的施工工艺控制。为减少悬浮物污染，采取以下措施： 1）减少超挖方量。疏浚过程中很容易产生重挖或漏挖现象，要求配备GPS全球定位系统，准确确定挖泥位置，从而可以减少疏浚作业中不必要的超深、超宽的疏浚土方量，从根本上减少对环境产生影响的悬浮物数量。

2）控制装舱溢流对水体产生的影响。疏浚作业开始后，泥浆进入泥舱时，较粗的泥沙深入舱底。为增大挖泥船的装舱浓度，提高挖泥效率，降低作业费用，挖泥船的两侧设有溢流口，当泥浆量超过两侧溢流口时，稀泥即从溢流口溢出。这一环节会引起疏浚区域局部水域浑浊度增加而影响该水域的水质。因此，施工部门应根据以往疏浚作业的经验，掌握合适的溢流时间。

3）缩短旁通时间。为控制进入水域的疏浚物的数量，施工操作人员应尽量缩短旁通时间，并确认绞吸船弯管和船体吸泥管口的连接完全对位后再开始疏浚作业，以免疏浚泥浆从连接处泄漏入海而污染施工区域水域。

4）疏浚作业季节及作业周期选择。作业时改变施工作业的时间和周期，回避鱼类的迁徙期和产卵期，配以综合治理手段，以保证对环境的影响控制在最低程度。

（3）疏浚物质的转移运输。本阶段重点防治疏浚物运输过程中的溢出和泄漏，采取以下措施：

1）严防外溢。

2）淤泥驳在装满泥后，自航至纳泥区进行抛泥，在运输中泥门是关闭的。若关闭不严，将会导致泥浆泄漏入海，使沿途水域污染。因此，需要经常检查淤泥驳底部泥门的密封性能，控制泥门开关的传动装置需要经常维修养护，及时更换液压杆上的密封圈，以免液压系统失控导致泥门关闭不严。

2）恶劣气象条件禁止作业。加强与当地气象预报部门的联系，在恶劣天气条件下应提前做好施工安全防护工作，避免造成船舶及围堰坍塌等事故。

（4）疏浚物的最终处置方式和地点。采取的措施如下：

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1）减少抛泥作业，采取吹填造陆。即减少对海洋的扰动，又降低各方面资源浪费的双重功效。

2）确保围堰堤身安全，防止堤身垮塌造成大型的漏泥污染环境事故。吹填过程中，严格按设计要求控制吹填高程，防止由于土压力过大造成堤身滑动。

3）围堰外侧全部用干净石料堆填、内侧使用混合土石料填充以防止泥沙污染水域；同时为使围堰牢固和防止雨水冲刷，围堰外侧用石料堆填简易护岸工程。

4）严格监控吹泥区溢流口的悬浮物排放。吹泥作业期间设置围堰，关闭溢流口，待悬浮物静置沉降、水体变得较澄清时，悬浮泥沙浓度控制在100mg/L，再打开溢流口，释放多余水量。严格控制溢流口的溢流泥浆入海量在总溢流量的5%以下。加强对溢流口SS浓度的监测，若采取以上措施后溢流口SS浓度仍不能控制在100mg/L内时，可向泥浆水中投加絮凝剂，以提高SS沉降速率，降低溢流口SS浓度。

5）在溢流口加设拦沙网，以降低溢流口出水的悬浮物浓度。

5）根据悬浮泥沙的沉淀情况，控制吹填流量，必要时，进行间歇吹填。

2.2 码头基槽炸礁工程 1、炸礁工程施工方法

根据工程地质勘察资料，炸礁量约为2.万m3，本工程只对10万吨级原油泊位基槽局部炸礁，炸岩产生的礁渣清运至港区公共廊道东侧纳泥区内，本工程采用水下钻孔爆破工艺。

（1）爆破参数

根据《水运工程爆破技术规程》及工况、施工经验确定 炮孔直径：D=125mm 药筒直径：d=100mm 孔距：a=2.5m 排距：b=2.5m 超深：△H=2.0m

炸药单耗：q=1.2~1.8kg/m3 （2）钻孔

一次性钻至设计孔底标高。 （3）炸药及药量计算

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炮孔炸药量计算公式为：Q=q×a×b×H

式中：Q—炮孔炸药量，kg；q—炸药单耗，kg/m3；a、b、H—孔距、排距、孔深，m。

（4）起爆

电起爆网路联接完成后，应将施工船舶移至安全区域，通知按规定进行放炮警戒，并发出放炮信号，在确认爆破区附近的船舶、人员都远离危险区后，才允许起爆。为减少爆破振动速度，采用微差爆破，微差时间取25毫秒。 2、码头炸礁环境保护措施

为了确保水下炸礁作业安全，减少爆破作业对周围生态环境的影响，应采取以下措施：

（1）严格按爆破安全规程（GB136722-86）和交通运输部部门水运工程爆破技术规范（JTJ286-90）的有关规定进行水下爆破作业。在实施爆破时，必须实行水域警戒，严禁在水下冲击波安全距离范围内有非炸礁作业的船只和人员在水面或水下活动，并应事先发布通告。

（2）水下爆破与炸礁对周围鱼类影响较大，应制订科学、严谨、周密的施工方案，控制一次起爆药量和采用消减水中冲击波的措施。

（3）采用先进的施工工艺，如水下钻孔爆破，期施工可靠，爆破效果好，可最大限度的减少爆破量。

（4）在爆破控制上，应采用对生态影响较小的方法，如延时爆破法，可减缓冲击波对鱼类的影响。

（5）起爆前应驱赶受影响水域内的水生物；减少鱼汛期施工的频率，而在非鱼汛期加快施工频率。

（6）爆破时间应尽量选择在低平潮时段进行，炸礁施工时间选择应避开鱼类的洄游期、繁殖期，以减缓对鱼类生长繁殖的影响。

（7）根据以往的工程经验，鱼类嗅到炸药产生的气味会远离爆区，故在施工初期爆破应采用较小药量爆破，起到驱赶鱼类的作用，再根据现场爆破试验观察结果，决定起爆药量。

（8）施工时采用“先试后爆”的施工方案，安排一直两次试爆，根据现场爆破

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影响试验实际监测结果观察，来决定是否减少最大起爆药量。

（9）在爆破区附近水域进行鱼损状况观察和死鱼样品检验，必要时进行爆破前后的环境水质监测。

（10）实施水下岩土爆破时，应提出涌浪对岸边建筑物设施以及水上船舶设施的影响程度及范围。

2.3 引桥工程

1、引桥施工方法

引桥基础除靠近30万吨级油品码头的一个墩台采用重力式沉箱结构外其余墩台均采用钢管桩基础。引桥上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁结构型式。钢管桩打设完毕并在沉箱基础墩安放后，搅拌船水上现浇桥墩。混凝土桥墩达到设计要求强度后，现浇预应力混凝土连续梁桥面结构。最后进行桥面铺装、栏杆安设等其它附属设施的安装工作。

水上抛石 沉箱出运安装

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码头沉箱盖板接缝浇筑 码头沉箱盖板吊装

2、引桥施工境保护措施

引桥施工包括钢管桩沉桩、水上抛石、沉箱安放、上部结构、其它附属设施施工等施工过程。其环境保护措施包括：

（1）水上抛石对周围鱼类影响较大，应制定科学的施工方案，选用合理的施工工艺，减少鱼汛期施工的频率，在非鱼汛期加快施工进度等措施，减小对水质和水生物环境的影响。

（2）加强施工设备的管理与维修养护，杜绝泄漏石油类物质以及所运送的建筑材料等，减少对水域污染的可能性。

（3）施工中挖出的淤泥、废渣卸到符合海洋主管部门规定的纳泥区。 （4）水上平台工作人员的生活污水、压载水及生活垃圾、施工垃圾不得直接排放和抛弃到海中，设立临时厕所与垃圾箱，设专人定期清理，以减少对水质的污染。

（5）施工船舶压载水、生活污水、含油污水集中处理达标排放，船舶垃圾集中处理。

（6）钢筋焊接产生的废弃物如电焊渣、废弃的焊材、钢筋边角料，集中处理。 （7）施工用砂石应在海岸直接取用。

（8）打桩船舶机械严格进行机械维护，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入海里。 （9）严格控制打桩时间，防止噪声污染，打桩噪声的场界限值为昼间85Db(A)，夜间禁止打桩。

（10）沉箱临时存放区避开具有特殊保护价值的海域。

（11）混凝土搅拌船清洗，设置临时沉淀池，清洗水经沉淀处理符合要求后方

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能外排。

（12）混凝土浇筑时做好防护设施，防止混凝土散落入周边水体。

引桥上部结构施工 吸缆墩台施工

2.4水、大气、噪声环境保护措施

1、施工污水污染防治措施

针对施工污水产生的特点，结合《市海洋环境保护规定》要求，提出如下措施： （1）施工船舶污水污染防治措施

本项目施工船舶应贯彻执行《防治船舶污染海洋环境管理条例》和《船舶污染物排放标准》（GB3552-83），施工船舶产生的含油污水禁止排海，由海事部门指定的持有油污水接收资质的单位集中接纳处理。

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船舶垃圾记录薄 船舶废油存储仓

要求每艘船都安放有垃圾桶，将垃圾分类存放，每隔2-3天将垃圾运到岸上处理，杜绝垃圾无组织排放。

在环境监理的监督要求下，各施工艘船舶都建立了完善的环境保护组织体系，制定了防污染应急计划，环境保护工作责任、任务落实到人。

船舶备有吸油材 船舶垃圾接收容器 （2）施工现场污水污染防治措施

在现场搅拌站设置了泥沙沉淀池，污水经沉淀池处理后用于道路喷淋等；机械设备维修时产生的油污水应集中存放，委托有接收资质的单位进行接收，不得随意、直接排放。

（3） 74生活污水污染防治措施

生活污水接入港区内已建的污水处理装置；港区施工人员生活区域建有污水处理设施（如隔油池、化粪池等），生活污水经污水设施处理后，接入已经建好的港区污水处理装置，不得随意、直接排放入海。

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2、大气污染防治措施

对大气污染物的控制：环境监理部要求施工单位采取的防治措施有施工道路、运送物料车辆、以及混凝土搅拌站等起尘环节一定采取切实可行的环保措施：加强施工的现场管理力度，控制施工期间的粉尘污染，对散落的砂、石料进行清扫和洒水压尘。运输施工单位都配备了洒水防尘专用车辆。

洒水降尘 大型洒水车

多功能吸尘车 车辆冲洗池 3、固体废弃物的控制措施

要求施工单位将施工过程中产生的生产垃圾由各施工单位在指定地点统一处理，不得随意抛弃或填埋。现在各施工项目部都将生产垃圾运送到指定的垃圾回填区，并有铲车推土机跟随施工及时平整回填区。采取了这些处理措施后大大改善了施工现场的施工环境。 4、噪声控制措施

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施工期严格执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）中的相应标准，2012年7月1日后执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的相应标准，即昼间70dB(A)、夜间55dB(A)。

（1）为现场混凝土浇捣的施工人员佩戴防噪声耳罩，并合理安排混凝土浇捣的施工时间。

（2）对于管道安装等工程要合理选择施工机械、施工方法，尽量选用低噪声设备，在施工过程中，要经常对施工机械设备进行维修保养，避免由于机械设备性能减退使噪声增强。

（3）对打桩机、电锯等几类噪声极大的施工机械应合理安排施工时间，严禁夜间施工。

（4）运输车辆在人员密集区应减少鸣笛，定期检查运输车辆的性能，发现问题及时维修。

（5）施工现场的发电机要采取隔声处理，并远离人员密集区。 5、施工营地采取的环境保护保措施

（1）生活污水的处理

根据国家有关法律法规和《 公司 原油码头工程工可报告》的要求，施工现场和施工营地的各种污染物不能随意排放。生活污水和生活垃圾也要处理达标排放。各施工单位的生活营地的生活污水排入港区污水处理厂达标后排放。

（2）生活垃圾的处理

港区生活垃圾由胶南环卫处进行清运处理，公司与胶南环卫处签订清运协议，胶南环卫处在港区设垃圾收集箱，并配备专业垃圾运输车，负责垃圾收集运输工作。

（3）环境监理管理工作开展情况

1）帮助施工单位分析污染环节制定环境保护措施

建设单位所要求施工单位采取的环保措施都是根据施工现场的实际情况，采取切实可行的、可以落实的环境保护措施。环境监理部采用积极引导，逐步认识，逐步到位的工作原则，分步实施避免急于求成给参建单位造成消极影响。

根据施工现场实际情况，环境监理部帮助施工单位从施工工艺和施工流程入手，分析施工过程的每个污染环节，指出要注意的环境问题，并帮助每个施工单位制定

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相应的环保措施。

通过分析这些施工环节和污染特点，帮助施工单位制定了相应的环境保护施工方案。施工方案包括各种污染环节的控制措施：控制船舶油污染的工作方法、控制船舶垃圾污染的工作方法、控制生产垃圾污染的方法、对施工粉尘污染的控制方法、对施工噪声污染的控制方法、对维修机械含油污水的控制方法、控制施工营地污染的方法以及环境保护组织规划等内容。

2）加强环保教育工作

根据港口的施工特点，环境监理部就如何减少施工过程中的环境影响的以及应当采取的措施对工程施工单位做了大力的宣传工作。同时也要求各施工单位定期或不定期的开展环境保护教育宣传工作，要求每个参建人员都要有较强环境保护意识。

同时，环境监理部也在巡视监理过程中对现场的施工人员进行了直接的环保宣传教育，包括禁止乱扔废弃物，及时清扫现场等，在环境监理的努力下，施工人员的素质有了明显的提高，施工现场整洁、有序，生活和生产垃圾都进行了有效的收集处理。

2.5对海洋水生物的补救措施

1、水下施工及疏浚作业应尽量避开鱼虾贝类产卵高峰期，特别应避开4至5月陆上养殖区渔场进水时间。加强对西施舌种质资源保护区、琅琊湾养殖区等区域的海水水质监测，根据监测结果及时调整施工强度、施工方式及保护措施。

2、炸礁爆破采用毫秒微差延迟爆破技术进行作业，严格控制一次爆破的总药量和单段最大药量，尽量减少对海洋水生物的影响。

3、在当地环保部门的指导下，建设单位组织实施增殖放流和生态补偿措施，特别是做好对渔业资源利益相关方的经济损失补偿，连续三年休渔期在工程附近海域放流沙蚕、大竹蛏、西施舌、海蜇等，并委托专业部门对增殖放流效果进行跟踪监测。

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增殖放养作业现场 增殖放养作业现场

3. 工程环境监理工作的实施

3.1 工程环境监理依据

根据交通部交环发[2004]314号文“关于开展交通工程环境监理工作的通知”以及“开展交通工程环境监理工作实施方案”，工程环境监理工作主要依据国家和地方有关环境保护的法律法规和文件、环境影响报告书、有关的技术规范及设计文件等。

3.2 工程环境监理单位

XX公司委托XX 承担本工程的施工期环境监理工作。

3.3 工程环境监理范围和内容

（1） 生产废水和生活污水的处理措施环境监理

对生产和生活污水的来源、排放量、水质指标，处理设施的建设过程和处理效果等进行监理，检查和监测是否达到了批准的排放标准。

（2） 固体废物处理措施环境监理

固体废物处理包括生产、生活垃圾和生产废渣处理，达到保证工程所在现场清洁整齐和不污染环境的要求。

（3） 大气污染防治措施环境监理

施工区域大气污染主要来源于施工和生产过程中产生的废气和粉尘。对污染源要求达标排放，对施工区域及其影响区域应达到规定的环境质量标准。

（4） 水土保持措施环境监理

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包括水土保持工程措施和植物保护措施。 （5） 噪声控制措施环境监理

为防止噪声危害，对产生强烈噪声或振动的污染源，按环评要求进行防治，要求施工区域及其影响区域的噪声环境质量达到相应的标准。重点是靠近生活营地和居民区施工的单位，必须避免噪声扰民。

（6） 野生动植物及海洋生态保护措施环境监理 包括各种迁移、隔离、改善栖息地环境等各方面措施。 （7） 人群健康措施环境监理

保证生活饮用水安全可靠、预防传染疾病、提供必要的福利及卫生条件等方面的措施。

（8） 环境监测调查等其他环保监控措施的监理

环境监测（包括生态监测调查）措施应按环境影响报告书要求落实，并为环境监理提供必要的监测数据。

3.4 工程环境监理程序

（1）编制工程环境监理规划 （2）编制工程环境监理细则

环境监理人员于工程开工后进入施工现场，环境监理工作全面展开，监理人员明确了岗位职责，建立健全了严格的环境监理规章制度，成立了环境监理组织机构。

（3）现场环境监理工作开展

施工准备阶段环境监理部主要工作有：审核施工单位编报的《工程施工组织计划》中的环境保护条款、检查施工单位所建立环境保护体系是否合理、参与审批提交申请《单位工程开工报告》等。

施工阶段环境监理主要工作有：根据各标段施工组织设计编制《环境保护工作重点》并向施工单位进行环境保护工作交底。《环境保护工作重点》既是环境监理人员日常巡视施工过程中环保措施落实情况的依据，也是施工单位具体落实环境保护措施的参照。环境监理人员在施工过程中还审查施工单位提交的《工程施工环境保护方案》、检查施工单位的环境保护体系运转是否正常、检查环境保护措施落实情况

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等。

工程竣工验收阶段环境监理主要工作有：审查施工单位编报的《工程施工环境保护工作总结报告》、整理环境保护竣工文件、工程项目环保验收、编写《环境监理工作总结报告》等。

同时环境监理部细化了《工程环境监理实施细则》，根据现场实际情况制定了详细具体的工作方法。

具体包括：规定了施工现场办公区、生活区、施工敏感点环境监理方法、施工船机环境监理方法、陆域生活、生产、船舶垃圾的监理方法、挖泥船施工的监理方法。环境监理人员日常检查施工现场和大型施工船舶含油污水处理处置、油水分离器运行状况、油类记录簿规范填写、施工船舶生活垃圾接收处置等是否符合要求；环境监理人员审核施工单位上报的吹填溢流方案，监督检查施工区域水质环境监测计划落实情况、控制溢流口出水浓度范围、监督检查吹填海域水质固体悬浮物污染范围是否超过有关环保规范允许的污染范围；环境监理人员现场巡视检查吹泥管道是否有泄漏，严禁管道泄露泥沙污染海域；环境监理人员现场巡视检查围堤沙袋及土工布防护是否合格，以防吹填泥沙泄漏；环境监理人员要求挖沙、运沙的施工单位提交施工船舶施工计划，记录填写包括挖沙时间、取沙地点、溢流时间等内容的，监督检查挖沙船舶是否在规定区域挖沙，控制取沙船舶，严禁非法取沙。

环境监理部要求施工单位实行环境保护月报制度，要求施工单位项目部每月向环境监理部上报环境保护工作月报。促使各施工项目部达到自觉提高环境保护意识的目的、起到环境保护工作自检的效果。

3.5 工程环境监理涉及的环保管理体系

工程环境监理单位与建设单位、工程监理单位、施工单位、环境行政主管部门、环境监测单位间的关系见下图：

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业主 环境监理部环保主管部门 环境监测单位 设计单位施工项目经理部 工程监理部

3.6 施工期环境监理的工作方法及制度

（1）环境监理工作方法

环境监理工作于工程开工后全面展开，监理人员明确了岗位职责，建立健全了严格的环境监理规章制度。成立了环境监理组织机构，环境监理组织机构由环境监理部、建设单位、施工单位以及监理单位等部门组成。环境监理组织机构的建立为工作的顺利开展打下了良好的基础，使环境监理部与业主、施工单位等各部门之间建立了良好的沟通渠道。

1）现场监理

工程施工期间，环境监理工程师对施工单位的环保方面施工及可能产生污染的环节应进行全方位的巡视，对水工码头、陆域形成和堆场等主要污染工序进行全过程的旁站与检查。其工作内容主要有：

①环境监理人员重点巡视施工现场，掌握现场的污染动态，指导施工人员工作并督促施工单位执行好环境监理细则，及时发现和处理较重大的环境污染问题。

②环境监理工程师、监理员对各项工程部位的施工工艺进行全过程的巡视监理，检查承包人的施工记录。

现场巡视监理的内容有：

a、施工是否按环境保护要求进行，有无擅自改变； b、施工作业是否符合环保规范，是否按环保设计要求进行；

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c、施工过程中是否执行了保证环保要求的各项环保措施。

③环境监理员对每天的现场监督和检查情况予以记录并报告环境监理工程师，环境监理工程师对环境监理员的工作情况予以督促检查，及时发现处理存在的问题。

2）现场监理采取的方式

①巡视：对正在施工的项目采取不定时巡视方式，主要检查施工是否按规定和程序进行。

②旁站：即施工全过程环境监理人员盯在现场检查并记录，随时纠正不规范操作和发现问题。施工连续作业时，监理部门安排足够人员轮班；需要做现场记录的，事前准备好表格。记录应每天交环境监理工程师审查，以判定是否符合要求。

3）监理通知

①环境监理人员检查发现环保污染问题时，立即通知施工单位的现场负责人员纠正。一般性或操作性的问题，采取口头通知形式；口头通知无效或有污染隐患时，监理员应将情况报告主管环境监理工程师，主管环境监理工程师报分管环境副总监批准后应及时发出《整改通知单》，要求承包人整改，并检查整改结果。该通知单同时抄送环境监理部和业主代表。

②承包人接到环境监理工程师通知后，对存在的问题进行整改，整改后填报《整改复查报审表》报环境监理工程师。经主管环境监理工程师审查，分管环境副总监批准确认该问题已消除。

（2）环境监理工作制度 1）工作记录制度

环境监理记录是信息汇总的重要渠道，是环境监理工程师做出决定的重要基础资料，其内容主要有：

①历史性记录

a、会议记录：如第一次工地会议，平常工地会议（或监理例会）工地协调及其它非例会会议的记录；

b、环境监理工程师（或监理员）的日报表，凡是其所负责的工地及其职责范围内的主要工作都应作纪录；

c、环境监理日记，记录每天工作的重大决定，对承包人的指示，发生的纠纷及

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解决的可能办法，与工程有关的特殊问题，与承包人的口头指令，对下级的指示，工程进度或存在问题；

d、监理月报，环境监理总部应根据工程的进展情况，存在问题每月以报告书的形式向领导小组报告并备案；

e、环境监理巡视记录：记录环境监理巡视现场时发现的主要问题及处理意见； f、天气记录，主要记录每天的温度变化，风力，雨雪情况及其它特殊天气情况，还应记录因天气变化而损失的工作时间；

g、对承包人的指令，环境监理工程师的正式函件及口头指示均应做好记录，同时记录口头指令得到正式确认的方式和时间，还有的指令体现在各种环境监理表格中，对此也要保留；

h、承包人的报告或请示，正式例行报告、报表、各种正式函件、口头承诺，均应做记录。

②竣工记录

竣工记录包括施工过程中的验收记录和竣工验收阶段记录两部分，竣工验收阶段记录应包括验收检查、验收监测、验收评定及验收资料各方面内容。

2）人员培训制度

协助建设单位组织工程施工、设计、管理人员进行环境保护培训。 3）报告制度

施工期环境监理报告是工程建设中环境保护工作的一项重要内容。编制的环境监理报告应该包括环境监理月报、施工单位的环境月报。报送环境监理部、建设单位工程部和有关上级主管部门。

4）函件来往制度

环境监理工程师在现场检查过程中发现的环境问题，应通过下发环境监理通知单形式，通知承包人需要采取的纠正或处理措施。环境监理工程师对承包人某些方面的规定或要求，必须通过书面形式通知。情况紧急需口头通知时，随后必须以书面函件形式予以确认。同样，承包人对环境问题处理结果的答复以及其它方面的问题，也要致函环境监理工程师。

5）环境监理例会制度

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建立环境例会制度，每月召开一次环保会议。在环境例会期间，承包人对近一段时间的环境保护工作进行回顾性总结，环境监理工程师对该月单位工程的环境保护工作进行全面评议，肯定工作中的成绩，提出存在的问题及整改要求。每次会议都要形成会议纪要。如有污染事故发生，随时召开会议。

3.7施工期环境监理工作成果

（1）建立了完善的管理体系

在业主大力支持以及参建施工单位、监理单位的积极配合下，建立了由环境监理部、业主、施工单位以及监理单位等部门组成的环境监理组织机构。施工单位建立了环保管理体系，形成了环境监理人员、项目部分管领导、环保专管员的工作联系网络，逐步制定和完善了各项环保制度。

（2）参建人员环境保护意识普遍提高

环境监理人员进场后根据环境监理工作自身特点以宣传、教育、引导为主，以宣传横幅、图片等多种形式开展了大量的环境保护宣传教育工作，使参建人员环境保护意识普遍提高。

（3）会议制度建立

形成了环境监理部、业主代表、参建施工单位分管环保工作领导及环保专管员参加的环境监理月度例会制度。

（4）环保措施得到有效落实

施工单位在项目开工前，环境监理工程师向施工单位进行环境监理要点的交底，提出该标段的环境保护要点，向施工单位讲明环境监理的目的、任务、工作范围及环境监理要点和环保措施。环境监理人员在工程实施过程中以巡视、旁站等形式，使环境保护措施得到有效落实。

（5）工程施工污染源得到有效控制

对施工中产生的污染物，制订了控制措施表，施工单位在施工的过程中，根据不同的施工内容，对照污染源控制表，采取不同的措施，有效地控制了污染的产生。

（6）环保设施的“三同时”得到保证

环境监理人员根据环境监理要点中环保“三同时”的要求，对施工期环保设施

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的设计、施工、安装、调试进行了全程的监理工作，取得良好的效果。

（7）环境保护投资落实

港区工程环保投资包括施工期环保措施投入、污水处理设施、绿化等投资得到有效落实。

4. 环境监理工作体会和建议

4.1 本工程开展环境监理工作的正确性

通过工程环境监理工作的开展，使包括业主单位在内的所有参建人员的环境保护意识有了进一步提高，环保工作的重视程度有了进一步加强，施工单位把环境保护工作与提升企业的知名度、维护企业的形象、体现企业管理水平联系起来，推动和深化了施工单位的环境保护工作，使各项环境保护措施得到落实，施工过程对海洋生态环境造成的影响大大降低。因此，本工程开展环境监理工作是正确的，也是必要的，给后续工程环境保护工作的开展积累了一定经验，具有借鉴作用。

4.2 环境监理工作顺利开展得益于业主的支持

环境监理作为国家建设项目环境保护新推出的一项工作在工程施工过程中开展，建设单位环境管理机构在平时工作中以各种形式帮助环境监理人员开展环境监理工作，使环境监理工作得以顺利开展并取得了良好的效果。因此， 工程环境监理工作的顺利开展，得益于业主的支持和重视。

4.3环境监理工作的几点建议

1、施工机械产生的噪声比较大，对现场施工人员，特别是机械操作人员带来很大的影响。为此，建议在声源附近的施工人员佩戴防噪声耳罩，在以后施工中施工单位合理安排人员，使他们有条件轮流操作，减少接触噪音的时间，并有足够的时间恢复体力，对影响较重的施工场地，须采取临时的吸声、隔声屏障或围护结构。 2、由于港区工程规模较大，施工现场比较分散造成对部分现场生活垃圾的监管不是很到位，希望各个作业面将垃圾集中处理，定点填埋或统一处理，不准任意焚烧各种垃圾；部分施工现场缺少临时厕所，对环境造成了一定程度的影响，希望各施工营地及时完善临时厕所。

3、自从该项目开工后我监理部环境监理人员在工程实施过程中以巡视、旁站等

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形式，使环境保护措施得到有效落实；以宣传横幅、图片等多种形式开展了大量的环境保护宣传教育工作，使参建人员环境保护意识普遍提高；在以后的工作中我们将继续保持这种作风，将港区的环境监理工作做的更好。

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