出版物流研究文献统计与综述

编辑出版1001班 罗妍

摘要：由于第三方利润源的趋势作用，以及出版物物质载体性和知识信息性的双重性质，出版物流越来越受到关注。本文在总结归纳国内外出版（集中在纸质出版物）物流研究文献的基础上，对我国现代出版物流研究提出了评述，并指出其中的不足之处。

关键词：出版物流 供应链管理 书业物流 物流

随着2010年1月1日新闻出版总署对“一号文件”的颁布，民营资本同国有出版社之间的合作也从幕后走到了台前，为我国出版业增添了更多活力。在经济全球化、市场一体化的背景下，出版企业面对变幻无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化和消费水平的不断提高，在第一和第二利润源泉的挖掘空间不大的境况下，开始把竞争的焦点从生产领域转向了非生产领域，即降低出版物流成本。出版物流不仅是出版企业可以挖掘的利润源泉，也是推动我国出版业信息化发展，形成供应链管理模式，最终推动我国文化产业发展，提高国民阅读素质，促进社会主义精神文明发展。

一、国外出版物流研究文献综述

1、首先出版物流是由物流概念中细分出的，具备一些物流的特征与属性。国外物流研究发展历程大致如下：

1901年约翰·格鲁威尔在美国政府报告《关于农产品的配送》中，论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。此后，1905年美国陆军少校琼西在其著作《军队和军需品运输》中，从军事后勤的角度提出了物流的概念——Logistics。1915年，美国市场学学者阿奇·萧出版了《市场流通中的若干问题》一书中，从市场分销的角度提出了物流的概念——Physical Distribution。1927年拉尔夫·布素迪在《流通时代》一书中，用Logistics来称呼物流，为物流概念的形成奠定了基础。；1933年，行业团体美国市场营销协会最早给物流下了定义：“物流是销售活动中所伴随的物质资料从产地到消费地的种种企业活动，包括服务过程。”后来，美国物流管理协会（简称CLM，世界上第一个物流专业人员组织，也是目前全球最有影响力的物流专业组织）基于全球经济一体化和市场的国际化这一现实，在1998年对物流作出了最新定义：“物流是为满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品及相关信息高效低成本流通和储存的计划、实施和控制过程。”1956年10月，日报生产性本部派出由早稻田大学12名教授组成的流通技术专门考察团赴美考察，将Physical Distribution这个术语引入日本。1981年，日本综合研究所编著的《物流手册》中对“物流”的表述是：“将物资从供给者向需求者的物理性移动，是创造时间性价值和场所价值的经济活动。” 2、《当代物流学(第9版)》 小保罗·R·墨菲(Paul R.Murphy.Jr．)、 唐纳德·F·伍德(Donald F.Wood)

著，系统地介绍了物流学的核心概念和基本原理，探讨了20世纪90年代以来信息技术飞速发展背景下出现的许多物流实际问题，突出了供应链管理和国际物流。书中内容全面丰富，逻辑关系清楚。第1篇从多个维度介绍复杂和动态的物流主题及物流在供应链管理中的作用，是全书的基础； 第2篇论述物流系统的要素，是全书的核心；第3篇说明为了确保物流系统的有效运行，应该采取的组织和分析技术以及控制系统。书的实用性强。书中除了阐述物流系统的有关概念，对运作上的一些细节也进行了介绍，一些方法可以用来分析、解决我国的物流管理问题。

3、国外物流权威期刊。

（1）journal of business logistics（《物流商业周刊》）

《物流商业周刊》是美国物流管理协会的官方物流刊物，文章的学术性、专业性较强。该期刊 发表文章的内容包括物流行业的新信息，新理论，新技术；物流理论和实践的研究方法；物流理论的综合；当前影响重大的物流理论和实践的题目以及如何应对物流 行业未来挑战等。文章大致可以分为三类：第一类是通过理论、模型或管理经验的研究得出某些供应链管理的原则或规律；第二类是提供有助于物流决策的新方法和 实践经验；第三类是为物流行业实际中的具体问题提供分析工具和进行实证研究。总体来看，《物流商业周刊》可能比较偏重学术界的理论研究。

（2）International Journal of Logistics （《国际物流》） 《国际物流》主要定位于为企业界提供较强适用性的文章。它对于物流的理解是从最广泛的角 度入手，主要围绕着对整个供应链界定的各种各样的传统功能的超越进行研究。研究领域主要包括：环境领域中的物流系统、欧洲物流、信息技术、制造业、规划与 控制、采购和外包、供应链存货管理、运输和储存和物料输送。同时，该期刊涉及一些特殊的领域。例如：新的技术—EDI，EPOS，4 Fields Mapping Systems-DRP，MRP I/II，OPT，JIT，JIT2。总之，《国际物流》最大的特点就是理论联系实际，它将物流理论跟物流实践紧密结合在一起。 （3）International Journal of Physical Distribution & Logistics Management（《国际实物

分销与物流管理》）

《国际实物分销与物流管理》为 企业实践者、咨询者和学者提供了分销和物流管理的最新动态，加速了世界范围内的企业策划者和研究者之间的信息交换。同时，为解决实物分销和物流管理中出现 的问题和技术的新思想构建了一个交流平台。因此，该期刊在在物流领域中享有很高的声望，在世界范围内的影响是广泛和深远的。

（4）Journal of transport economics and policy（《运输经济和政策》） 《运输经济和政策》关注的内容是运输经济和运输政策，该期刊的定位是持续提供该领域的最新的理论和政策变化，同时致力于研究这些理论对世界范围的影响。

（5）Supply Chain Management（《供应链管理》）： 《供应链管理》是发表供应链管理领域文章的专业期刊。该期刊的文章涉及采购、生产计划、订单加工和实行、存货管理、运输、配送和客户服务等，尤其注重供应链管理实践中的创新、新技术的应用、案例研究等。就供应链管理而言，该期刊涵盖的内容较全面，并且比较接近实际。

学术是一种发现问题、激励思考、积累知识的智性活动；通过研读西方物流

高质量期刊文章，对欧美等国的物流经验进行研究和辨析，将一切能为我所用的思想精华取来，作为我们的借镜和参考，必将有助于推动我国物流领域的理论创新及实践发展。

4、国外物流理论研究起始于20世纪30年代。研究的内容主要是物流概念研究，还没有深进地涉及到其他的理论题目。到了20世纪50年代，世界经济开始复苏，商品流通规模不断扩大，物流的影响和作用日趋明显，其在经济发展中的地位不断进步,人们对物流的熟悉和关切程度也逐渐深化，有关物流理论研究逐渐深进，研究的视角不断扩大，从而物流理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了很多新的理论和新学说。 （1）物流本钱中心学说

物流本钱中心说夸大解决物流题目，重点并不在于物流的公道化和现代化，而在于如何通过物流治理的方式来控制和降低本钱。所以，本钱中心说意味着物流既是主要的本钱产生点，又是降低本钱的关注点，“物流是降低本钱的宝库”等说法正是这种熟悉的形象表达。 1962年4月，美国治理学家彼得·德鲁克首次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流治理领域的正式启动。日本西泽修教授在研究物流本钱时发现，先行的财务会计制度和会计核算方法都不能把握物流用度的实际情况，导致对物流用度的了解只是冰山一角，提出“物流冰山”学说。他用物流本钱具体分析了彼得·德鲁克的“黑大陆”学说。事实证实，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，也是物流的潜力所在。这无疑激起了人们对物流本钱的关注，推动了企业物流的发展。但是，本钱中心学说过分地夸大了物流的本钱性能，以为改进物流的目标是降低本钱，致使物流在企业发展战略中的主体地位没法得到认可，从而限制了物流本身的进一步发展。

（2）利润中心学说

第三个利润源的说法也是日本权威学者西泽修先生在1970年提出的。 人们把物质资源的节约和劳动消耗的降低分别称为“第一个利润源泉”和“第二个利润源泉”。由于受到科技和治理水平的限制，第一、二利润源泉已近枯竭，有待于科技的重大突破。 “第三利润源泉”理论以为物流作为“经济领域的黑暗大陆”固然没有被完全照亮，但经过几十年的实践探索，物流领域不会是一个不毛之地，肯定是一片富饶之源。在经历了1973年的石油危机之后，物流“第三利润源”的作用己经得到证实，物流在企业治理中的地位得到巩固。 （3）服务中心学说

服务中心学说代表了美国和欧洲一些学者（如：鲍尔索克斯）对物流的熟悉，他们以为，物流活动的最大作用并不在于为企业节约了本钱或增加了利润，而是在于进步了企业对用户的服务水平，进而进步了企业的竞争力。服务中心学说特别夸大了物流的服务保障功能，借助于物流的服务保障作用，企业可以通过整体能力的加强来压缩本钱、增加利润。目前，在国内有关物流的服务性功能的研究也是一个比较热的话题，有的从顾客满足度的角度，探讨物流服务的功能和作用以及衡量指标体系;也有的从客户关系角度，研究客户关系治理在物流企业中的应用价值和方法。

（4）效益悖反学说

效益悖反是物流领域中很经常、很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益悖反是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，终极会损害物流系统的功能要素的利益。在熟悉到物流系统存在着“效益悖反”的规律之后，物流科学也就迈出了熟悉物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来熟悉，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来熟悉，进而有效地解决“效益悖反”，追求总体的效果。

（5）战略中心学说

物流战略中心说是当前非常盛行的说法，学术界和企业界逐渐意识到物流更具有战略性。这一学说把物流提到了一个相当重要的地位，以为物流会影响到企业总体的生存与发展，应该站在战略的高度看待物流对企业长期发展所带来的深远影响。将物流与企业的生存和发展直接联系起来的观点，对促进物流的发展具有重要意义。

郝聚民博士在其研究中构筑第三方物流公司的发展战略簇(2002)。马士华从供给链治理的角度，提出物流治理战略全局化的观念 (2001)。还有学者从供给链的角度提出了“即时物流战略”、“一体化物流战略”、“网络化物流战略”和“物流战略同盟”等。物流规划是物流发展(战略)理论的重要组成部分,此外战略投资、战略技术开发也是近几年企业发展现代物流的重要内容。

（6）供给链学说

1983年和1984年发表在《哈佛贸易评论》上的两篇论文(Kraljic Peter: Purchasing must become supply management和Shapiro Roy D.：Get leverage from logistics)开创了供给链研究的先河。目前，对供给链治理理论的研究呈现出多样性，有从治理的角度来研究和阐述供给链治理的理论;也有的从流通企业发展和物流运动的组织形式、组织模式等角度出发来探索供给链理论,目前主要有以下几种理论观点：供给链治理是物流治理的超集；物流是供给链治理的一部分；供给链物流；物流供给链。

（7）绿色物流学说

绿色物流是部分学者近几年提出的一个新课题,从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流治理系统。

目前，对绿色物流还没有形成较为成熟的定义,随着供给链治理理论的发展，绿色供给链、生态供给链的概念也应运而生,绿色物流理论主要是改变原来由“资源—产品—废弃物排放”所构成的开环型物质单向活动模式，而构成一种“资源—产品—再生资源”的闭环型物质活动系统。为此引进了逆向物流的概念，所谓逆向物流是指在废弃物回收利用过程中产生的物流活动。当前研究主要限于绿色物流、绿色供给链治理等概念，研究成果还主要是针对物流系统某些环节的单项技术，缺乏可持续发展的整体思想指导。研究工作一方面着重于研究物流与环境题

目，而忽视了物流与资源消耗，物流与社会发展等题目的研究;另一方面，目前研究工作大多将资源与环境作为外生变量来加以分析，以寻求一些缓解物流与环境两者之间矛盾的办法，并未将资源、环境、物流与经济发展等作为一个整体来进行考虑

综上所述，我们可以看到:物流本钱中心说和利润中心说都是从物流的价值领域方面，分析现实经济活动中大量存在的物流浪费现象，并揭示了物流潜伏的价值，从而使人们熟悉到在当今社会经济活动中还有一块非常肥沃的“经济领域的黑暗大陆”等待着往探索和发掘。服务中心说则是夸大物流的服务保障功能，以为服务重于本钱，通过服务质量的不断进步可以实现总本钱的下降。物流的战略说则夸大站在战略的高度研究物流，以为对企业而言，物流不仅是一项刻意追求物流一时一事的效益，而是着眼于总体、着眼于长远。效益悖反说揭示了物流系统各功能要素之间是相互作用、相互制约的，它们存在着此消彼长的关系，表明解决物流题目必须运用系统科学的观点，综合权衡各功能要素的效益，终极实现物流系统的总体效益的最优，而不是某一个功能要素的优化。供给链治理说从系统论的角度研究物流的内在运动规律，探寻物流在生产制造供给链中的融合方式、地位和作用，同时也探寻物流自身供给链的整合模式及其运作规律，通过将整个供给链上的所有环节的市场、网络、过程和活动的有效联系起来，实现顾客服务的高水平与低本钱，以赢得竞争上风。绿色物流说则是从可持续发展的角度出发，以为现代物流是一个循环物流系统，它是由正向物流和逆向物流共同组成的系统，研究现代物流必须在综合考虑物流、经济、资源、环境等因素的条件下，分析现代物流系统的运行机理、发展战略和模式。

二、国内出版物流研究文献

20世纪80年代初期，国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流题目，引进和学习国外物流概念和物流理论研究的动态，并曾一度形成了物流理论研究。到80年代后期和90年代初期，国内从物流概念的界定和物流基本知识的学习转为开展专题性研究——如物流行业发展题目和配送题目，物流模式、物流规划和物流运营等题目，并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。 1、《出版物流管理实务》，张文斌著，重庆大学出版社 (2012-02第二版)出版，本书是全国高职高专印刷与包装类专业教学指导委员会“十二五”规划教材——高职高专出版与发行系列教材之一。本书分了物流与物流系统、出版物流概述、出版物存储、出版物库存管理、出版物运输、出版物配送、出版物包装、出版物装卸搬运、电子商务环境下的物流、现代出版物流等章节来介绍出版物流的管理。 2、《出版物物流管理概论》，朱诠著， 2011年2月1日出版，中国书籍出版社出版。《出版物物流管理概论》一书是中国新闻出版研究院朱诠研究员以他近年在中国传媒大学编辑出版专业的授课教案为基础完成的。该书的出版填补了国内出版物物流管理在高等学校专业教材方面的空白。 从该书的章节编排中可以看出，作者借鉴和吸收了国际上出版物物流管理研究的最新成果，紧密结合 了国内出版物物流管理的实际情况，重点介绍了出版

物物流的基本概念与类型划分、出版物物流管理的职?以及出版物物流标准化等专业基础知识。通过本书，读者 不仅能准确地理解出版物物流管理的基本概念、基本要素与基本方法，而且能够从出版物产业链的角度，科学分析出版物物流的发展历程，增强对出版物配送与配送 中心管理、出版物物流标准化的认识，全面了解出版物物流管理体系的内涵与外延。

为了加深读者对出版物物流理论知识的理解。作者还特地在每章前都标明了关键知识点，在每章后都 追加了若干思考题，进一步使读者在准确认知出版物物流基本原理和掌握基本分析方法的基础上，从出版物物流系统乃至社会物流大系统的整体角度，深层次地思考 出版物物流的现代化管理，从出版物产业链的角度，系统地考虑出版物物流资源整合、出版物物流运作效率提高与出版物物流成本降低等问题，使物流真正成为出版 产业获取“第三利润源”的新方法和新途径。 3、《现代出版物流管理》尹章池、张麦青编著，2012年三月出版。作者从供应链管理的角度研究了现代出版物流的理论和实务问题，探索了出版物流成本与盈利模式，主张从整个出版产业链出发对出版上下游企业进行整合，加快信息共享交换、出版物流标准化与信息化、出版业市场监测等建设工作，以提高出版物流效率，降低出版业库存风险，减少高退货率等逆向物流问题。 4、《中国书业物流发展研究》刘灿姣著，湘潭大学出版社2009年3月出版。

本书基于作者的同题博士论文而来。在本书中，作者首先对书业物流的基本概念进行了界定和梳理；对国内外书业物流的发展进行了比较；以书业物流信息化与标准化为重点阐述了现代书业物流建设；然后针对不同的书业主体，提出了个性化的物流发展方案；最后针对我国书业物流中存在的突出问题，提出了相应的宏观发展对策。

全书共分为六大部分：

第一部分：引论。在这一部分中，作者首先介绍了书业物流发展的研究背景及意义；然后从连锁书店物流、网上书店物流、出版社物流、书业物流发展中的问题和对策研究等多个方面总结了国内外的相关研究内容和研究进展，分析了现有研究成果中存在的问题；最后提出了本论文的主要研究内容和研究方法。 第二部分：书业物流概述。概念是界定事物和认识事物的基础，系统地掌握一门理论也是首先从准确理解相关概念开始的。自20世纪初物流概念产生至今已有近一个世纪的时间，但一直到20世纪90年代初，我国出版业才开始引入物流的概念。物流是一个不断演变的概念，经历了由传统意义上的实物配送 (PhysicalDistribution，简称PD)到我们今天所说的现代物流(Logistics)的转变过程。现代物流与传统物流的最大区别之一，就是以计算机网络和信息技术为支撑，将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来，形成一个完整的供应链。结合 书业和物流的定义，作者认为书业物流是指图书制作、加工、批发与零售的产业链中，根据实际需要，将运输、存储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送以及伴随 这些活动所产生的信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。与一般商品物流相比，书业物流存在一些独特的特点，这些特点使书业物流与其他行业区别开 来。书业供应链则是指以创造读者价值为核心目标，将出版要素供应商、图书出版商、图书分销商、图书零售商，直到读者集合成一个整体的产品和服务模式。 第三部分：国内外书业物流发展的比较与启示。在现代书业物流发展过程中，西方发达国家特别是美国、日本和欧洲已形成一套完整的物流发展体系，成为经

济社会 发展不可缺少的组成部分，其发展经验与特点在全球范围内引起了广泛的重视。我国书业物流发展时间还较短，正处于由传统物流向现代物流转型的阶段，积极借鉴 发达国家书业物流发展经验对实现我国现代书业物流跨越式发展将起到积极的作用。在这一部分中，作者首先介绍了走在世界物流研究与实践前列的美国、日本、欧 洲等国家和地区书业物流的发展状况，然后总结了国外书业物流发展的特点以及对我国的启示；最后从历史的角度介绍了国内书业在物流现代化的探索。 第四部分：书业物流信息化与标准化的实施。信息化和标准化是推进现代物流发展的两个轮子，信息化和标准化水平的高低是区别传统物流与现代物流的重要标志。 书业物流信息化是为了适应三个方面的需求，即信息采集的实时化、设施自动化和经营网络化。书业物流标准化是指在书业物流过程中，对重复性的物流活动和概 念，通过制定、发布和实施书业物流标准，达到统一，以获得最佳的秩序和社会效益。在这一部分中，作者首先介绍了信息处理技术和自动拣选技术在书业的应用； 然后介绍了书业企业物流信息系统的构建，并以江西省新华书店物流信息系统为案例进行了分析；最后结合书业物流标准化的现状，提出了实施书业物流标准化的建 议。

第五部分：不同书业主体的物流发展方案。在这一部分中，作者针对不同的书业主体，提出了个性化的物流发展方案，那就是，对于大型书业集团鼓励其建立以本企业为主导的书业供应链体系，以实现其供应链内部各成员之间的共赢，创造本供应链的内部效益最大化，以此作为与国际出版业巨头进行竞争的力量源泉；对于连锁 书店，建立归属于自己的现代化物流配送中心显得很有必要，这有助于整合本企业内部的资源，协调各部门的活动，提升自身的竞争力；对于大多数的中小书业企业 而言，如采用前两种方式势必会浪费社会资源，阻碍经济与社会的协调发展，为此，发展社会化、共同化的第三方物流就成为了一条有效的途径；而对于网上书店， 除了可采取自营物流配送和实施社会物流配送两种模式之外，还可以采取将图书数字化后通过网络传输在当地制作的物流改造模式。

第六部分：我国书业物流的发展对策。在这一部分中，作者首先分析了我国书业物流发展的紧迫性，然后根据我国书业物流发展中存在的突出问题，提出必须制定书业物流发展总体规划，最后提出了实现书业物流发展总体规划的一些措施。

三、出版物流研究文献评述

通过上述文献综述发型，诸多研究工作者、管理工作者对于出版物流的研究和英语做了大量有益的工作，其研究成果对于进一步深化、推进出版物流信息化、管理科学化等都具有重大意义。但是，国内外对出版物流的研究都不够深入，多围绕一般物流延伸，缺乏对于“出版物”这一物质与精神双重属性商品的物流特殊性研究。以下主要以我国出版物流研究缺陷进行归纳：

1、研究对象不够明确。由于“物流”这一概念在我国传入时间较晚，一直到20世纪80年代末，我国出版业只有储运的概念而不知物流为何物。在出版业这个文化性很强的行 业里，储运一直被视为一项简单、低层次的体力劳动而被人们轻视，这也直接导致我国的出版物流研究的滞后性。此外，国内各权威机构、学者对出版物流的研究与一般物流对象有所混

淆，没有充分考虑到出版物文化性的特殊性。所以，今后的研究应该明确研究对象，针对出版物的特殊性来研究其物流，从而更有针对性地提出建设性发展观点。

2、研究内容不够全面。从以上文献中综合来看，现行的研究大多只涉及对我国现有出版物流现状的概述，也有许多参照国外已有的出版物流理论基础，虽然有些文献总结出我国出版物流的不足和应对策略，但很少有为我国出版物流改革与发展提出创新型的观点与意见。学术研究应为实践服务，才能实现研究的价值。

3、 研究方法缺乏定量和实证分析。在搜集文献资料过程中，我很少看见有研究者调研、总结、制作的表格及数据分析，即使有也是相关管理部门提供的统计数据。我国出版物流管理确实存在不严谨、缺乏信息化统一管理等缺陷，但作为学术研究的专业人士，应该更多提供数据和实证来充实研究文献的可信度、增加价值。我国出现的一些有关出版物流的研究，其表达意思主要是促进研究的深化，而对于实际运用的可行性和可操作性的研究很缺乏，置于定量分析和实证分析相结合的研究更少。所以，今后应该较多地对出版物流的某一方面进行深入研究，并用实际案例指导实践作用。

参考文献

①《现代出版物流管理》尹章池 张麦青编著，武汉理工大学出版社，2012年3月版 ②张国庆等，企业物流成本核算研究综述，2007.3 ③《当代物流学(第9版)》 小保罗·R·墨菲(Paul R.Murphy.Jr．)、 唐纳德·F·伍德(Donald F.Wood) 著

④王之泰.现代物流学.北京:中国物资出版社, 1995

.⑤郝聚民.第三方物流[M].成都：四川人民出版社.2002

⑥舒辉.集成化物流研究[D].博士学位论文.江西财经大学，2004

⑦《中国书业物流发展研究》刘灿姣著，湘潭大学出版社2009年3月出版 ⑧《出版物流管理实务》，张文斌著，重庆大学出版社 (2012-02第二版) ⑨《出版物物流管理概论》，朱诠著， 2011年2月1日出版，中国书籍出版社出版