关于取消厂车接送上下班的意见

敬呈办公室：

接办公室从8月3日下午起（星期一）中巴车停止接送员工上下班的通知后，员工都有很大意见，情绪不满，严重影响工作积极性，甚至可能导致严重的职工流失。现将本部员工反馈意见汇总总结如下：

1、员工反映在人员招聘的时候办公室承诺的是有班车就送上下班的，现在又发通知停止班车接送。

2、公司大部分员工选择本地就业，多是为了照顾家中老小，虽公司安排有宿舍，多数人也会选择回家住，方便照顾家人。亦或是公司配置每人一间房，大家的家人一起住进公司。 3、我司员工因没有加班，工资待遇相对较低，如果员工自费坐车上下班，将是一笔不小的开支,，剩余的可支配的工资将更少。而大部分员工为家庭经济收入的主要支柱，压力很大。如果停止厂车接送员工的福利待遇，公司应当给予相应的车费补贴。(目前XX地区：由于没有公交走公司这条线路，只能做摩托车到公司，单程价为8-10元，一天需16-20元，以一个月上班26天算，一个月的车费需要416-520元。 XX地区：得益于XX-XX公交车的开通，单程票价为4-6元，一天需8-12元，以一个月上班26天算，一个月的车费需要208-312元) 4、XX地区的员工没有直达公司的车，每天需六点半出门，搭乘7点整的公交车，在拥挤的公交车上度过近45分钟后到达XX站（XX站），后走路至少半个小时后才能到公司，目前处于夏天，7点多太阳已经非常毒辣，走到公司已经汗流浃背，严重影响上班。

5、XX地区的骑车上班的，如遇狂风暴雨的恶劣天气，对员工本身是极其不安全的，建议搭建车棚，配制相应的充电装置。

6、国家法律法规明确规定化工园区厂房区不适合人长期居住，只适合倒班临时居住。接受低工资在本地就业，就是为了方便回家。如若必须住在宿舍就应当给予本地员工相应的补助，提高本地员工的工资标准。

7、公司员工住进宿舍后的水电费将会猛增，这一部分不应该员工承担费用，如若公司承担，那公司开销将大幅度提高，这有悖于停止班车接送员工的初衷。